Всем привет. Купил я себе веню. И собственно такая проблема, если не заводить его сутки, то потом еле заводится. На машине стоит всё родное, магнитола, сигналки нет, есть родной пультик, блокировки дверей. Зарядка на на аккум приходит 14.2в. по вольтметру, на перегазовки не реагирует, стоит ровно. Проверял на утечку, 23мА, правда двери не блокированные были. Со слов предыдущего владельца аккум новый (вроде похож на новый). В чем еще может быть проблема?

_________________
Nissan Avenir V Limited 2000 PNW11 4WD MCVT6 SR20DE COLD2 NAVI2 KX2 - продан

Поменяй аккум.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Чудес не бывает. Сделай замеры корректно. Утечка должна быть минимальной во всех режимах. Обычно несанкционированная утечка бывает от левых устройств, или от износа контактов реле, которые остаются замкнутыми после снятия с них сигнала управления.
Самое главное, утечку как меришь? Если для этого отключаешь клемму и в разрыв ставишь амперметр, то так можно и не найти виновника. Нужно включать прибор без разрыва тока, чтобы виновник не заметил, что за ним установлена слежка.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да, утечку мерял в разрыв. Это как так без снятия клеммы? "Левых" устройств в машине нет, всё заводское. Тоже есть подозрения на аккум, но подставить, проверить нечем...

_________________
Nissan Avenir V Limited 2000 PNW11 4WD MCVT6 SR20DE COLD2 NAVI2 KX2 - продан

Амперметр сначала подключается к участку цепи, а потом эта цепь, между щупами амперметра, рвется. Для всей цепи ток не прерывается при этом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Обычно заводится всегда. Не заводится только если напряжение просажено до отключки реле. (Щёлкает и все приборы тухнут.) Либо контакты не протянуты или закисли.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Нет, в течении дня нормально заводится, с пол оборота, такая ситуация, если её не заводить сутки и более.

_________________
Nissan Avenir V Limited 2000 PNW11 4WD MCVT6 SR20DE COLD2 NAVI2 KX2 - продан

Значит не в аккумуляторе дело. ХЗ. Форсы травят?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

В смысле травят? При включении зажигания, под капотом слышно шипение, бензонасос наверно? А так тишина, утечка в разрыв показывает 23мА.

_________________
Nissan Avenir V Limited 2000 PNW11 4WD MCVT6 SR20DE COLD2 NAVI2 KX2 - продан

Про напряжение ни слова.
Какой напряжение на батарее после суток отстоя?
А если минусовую клемму сбросить сразу после постановки на стоянку, через сутки какой напряжение?

Если внешней утечки нет, может быть внутренняя утечка в самой батарее.
Чудес не бывает. Выясняется все легко.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

на вид никак не определишь, что он новый. Отмыл хорошенько и он тебе как с завода будет. Если есть возможность проверь плотность, может банки коротнули.
У мну на прошлом АКБ перегородка лопнула между двумя банками, и то заметно терялась емкость... А может АКБ старый, что пластины все рассыпались. Попроси у кого-нить на пару дней АКБ. Мне тоже продаван говорил, что акум новый, потом только пришлось прикуриваться после того, как оставил фары включенные минут на 5.

_________________
GT4-Z

Сейчас оставлял машину, специально, день стояла, через день завелась нормально... Есть на другой машине, но тому аакуму вообще неизвестно сколько лет, но вроде заводит нормально.... При возможности, попробую подкинуть.

_________________
Nissan Avenir V Limited 2000 PNW11 4WD MCVT6 SR20DE COLD2 NAVI2 KX2 - продан

Здравствуйте.
У меня так АКБ сдыхает за ночь. Купил, поставил другую. Сдохла. Погнал к электрику, он вытащил ключ, отсоединил минусовую клемуу от АКБ и попробывал её на искру (дотрагивался клеммой до минусового контакта АКБ). Искра была вполне приличная и на звук и на глаз. Отключил сигу - эффект тот-же. Говорит что высасывает генератор. Разве такое возможно? Сам я в электрике никак, но всегда считал что гена только дает, а не потребляет, тем более в такоп количестве.
За полтора суток новый АКБ (50ач) высасола настолько что на приборке лампочки не горели...

Авенир, 2000, QG18.

С уважением, Сергей

Просто отличные методы диагностики. Надо было этому электрику по башке чем нить тяжелым уеб@ть и посмотреть искру!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Не гуманно то как... но, поддерживаю.
Можно понять обывателя, который ни знаний не имеет, ни инструмента для диагностики. Но когда практикующий и берущий за это деньги так поступает...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея