Есть такая потребность.
В салоне потихоньку появляется всякая электроника, запитываемая от прикуривателя - навигатор, детектор радара и пр. Гаджетов много, прикуриватель один.
Вариант с разветвителем не нравится - во-первых громоздко, а во-вторых - ненадежно. Купил как-то разветвитель, на следующий день отнес назад в магазин - гнезда в нем плохие, разъем одного из устройств оттуда просто вываливался. При этом в родном Венином гнезде он сидит как влитой.

Подсмотрел у шефа в Honda Avancier такое решение - у них в том месте, где у нас под лючком стоит диагностический разъем, есть колодка, на контактах которой разное питание - напрямую с батареи, включаемое после первого щелчка ключа, включаемое вместе с зажиганием. Колодка предназначена как раз для питания всяких дополнительных устройств, на нее надеваются обычные клеммы.
Нет ли у Веньки чего-нибудь подобного? Неужели это только хондовцы такие молодцы и все здорово продумали?

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

А как прикуриватель к этой колодке подключить?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

А зачем мне прикуриватель?
Сочинить провод с клеммами на колодку и нужным разъемом в устройство - несложно.
Шеф даже навигатор себе запитал пятью вольтами, поставив какой-то стабилизатор из серии 142ЕН, который как раз из 12 вольт делает 5 вольт.
Я тоже так хочу, но снимать обшивку панели передней ой как не хочется.
Вот найти бы нужные напряжения в лючке...

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

на разъеме диагностики есть +12 вольт и корпус. Тоже думаю запитаться оттуда: покупаешь разъем OBD-II и припаеваешь к нему провода от гаджета. Только надо цепи аккуратно защитить от перегрузок. Навскидку, готовых решений в сети не нашел.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Если я правильно понял схемы разъема, которые мне попадались, там +12 от аккумулятора.
А надо бы те +12, которые после замка зажигания.
Они есть на прикуривателе, есть на магнитоле...
Но где бы поближе их отыскать.

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Лучше сделать специальную линию питания для гаджетов.
В блоке предохранителей обычно есть пустые места для предохранителей в разных группах. Выбрать подходящую группу, добавить в блок контакт для предохранителя, и уже от этого провода вывести в удобное место клеммничек, для подключения гаджетов...
К диагностическому разъему я бы не стал подключаться. Если там коротнуть случайно, потом может "боком" выйти, когда потребуется диагностика.

Планирую себе сделать под потолком крепление для навигатора. Питание буду брать с плафона освещения салона скорее всего.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот эта мысль мне нравится.
А где бы найти описание групп предохранителей в салонном блоке?
Я правильно понимаю, что эти предохранители стоят как раз в том самом лючке, где и диагностический разъем?

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Да, там и стоят. Описания групп и самих предохранителей обычно на крышке с обратной стороны наклеено.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

представляю какая ЛЭП будет у меня из одного места специального выходить для телека, радара, регистратора,навигатора, зарядки тел.

Я как то давно уже езжу и ничего- всё нормально.
для радара отдельный маленький отрезок провода из воздуховода лобовухи торчит.
от него можно через разветвитель телек подключить.
Для регистратора из под потолка (около зеркала) кусочек торчит (столько сколько нада, лишнего нет) Подключился к плафону.
Навигатор редко юзаю, поэтому просто в прекуриватель тройник втыкаю если нада.
Да и кучи проводов эти нада хранить где то, когда всё отключенно.........

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Откуда торчит - понятно. А куда прицеплен? Питание где берешь?

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Сейчас уже и не вспомню точно.
Когда мафон подключал, сразу и этот провод кинул.... Наверное от мфона и запитал, а мафон наверное от прикуривателя.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вы чё, Авенирщики! Ну Вы блин, даете! Как так один?
Открываем дверь багажника и над правым крылом смотрим.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

там у меня 220v / 300W подключено

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

У меня там обычный прикуриватель, только закрытый пластиковой крышкой.
Хотя мож на Бластарах, как на более крутых, и начинка побогаче.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

У меня не бластар, но тоже 220 В

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru