добрый день!Сегодня,с утра при заводке,обнаружилась такая фича-тахометр,спидометр,уровень топлива,температура охлаждающей жидкости не работают,показания одометра,сбросились на 0,при езде,при наборе более 30км,происходит,как бы отсечка,не дает больше разогнаться.Сделали диагностику-ошибок нет,электрик утверждает,что глюкнул спидометр-оттуда выдаются все сведения на другие приборы.Может,кому попадалась такая фича?
ниссан-авенир,1998г,2wd,вариатор

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

Такое вполне возможно. Я когда на тойоте спидометр снимал, у меня коробка передачи то затягивала, то с третьей трогалась, т.е. работала в аварийном режиме, потому что мозг АКПП берет показания со спидометра.

_________________
AVENIR 2003 QG18-DE FWD AT - красавец!

Все может быть банально. Посмотри, не ослабла ли клемма на аккуме.

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

да,снимали,сегодня аккомулятор,все проверяли.ТЕперь,значит вопрос стал,где взять спидометр,у нас в Казахстане,авениров-раз,два и обчелся.не горя уж об запчастях

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

Что, так сразу, одномоментно, все приборы панели сдохли?
Напоминаю, что в автомобилях применяется однопроводная схема электропитания.
На мой взгляд, проблема более напоминает банальную потерю массы...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да,говорю же.при заводке авто,обратил внимание,что уровень бензина ниже нуля,тахометр не работает.А,при езде уже обнаружил,что спидометр , температура,тоже не кажут.Сегодня смотрел другой электрик-результат тот же,на спидометре есть микросхема,от нее поступают все сигналы на приборы,вот она и глюкнула.Электрик сказал,что случай не единичный,этим страдают многие ниссаны и бмв.По,случаю заказал панель в Новосибирск,сегодня-завтра дадут ответ.Такте дела.

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

К,сожалению из Новосибирска пришел отрицательный ответ.Может,кто подскажет на каких моделях еще устанавливалась такая панель приборов

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

Лучше выясни какая микруха вылетела. Вполне может оказаться, что это банальный стандартный стабилизатор напряжения, ценой три копейки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да,выяснили же все,в спидометре стоит процессор,от него подаются все сигналы,вот он то и глюкнул.сегодня вообще потух одометр,и пропали ограничения по скорости.даже не знаешь радоваться или нет.один плюс,хоть теперь езжу нормально

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

Маркировку микрухи надо знать. Не важно, что это.
В любом случае Ниссан эту микруху не делает. Это стандартная, даже если специализированная, микруха, которая выпускается миллионными тиражами и ставится в огромное количество машин.
Смешно менять панель, не попытавшись найти копеечную запчасть. В конце концов на раборке найти разбитую панель от любой машины и там поискать. Может и повезет. Вариантов таких микрух для панелей много быть не может. Функции у них стандартные...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

хорошо,спасибо за совет,попробую и этот вариант

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

отзвонился по многим электрикам,никто не хочет связываться с ремонтом спидометра,ответ один-ищите панель,заменим.Ну,что-кто-нибудь может знает,наши панели с другими,есть схожие?

_________________
ниссан-авенир,salut x,1998г,CVT,2wd

Само собой. Кому нужна лишняя работа. Гораздо проще перекинуть крупный узел не напрягая мозги, тем более, что "клиент платит". В этом и заключается суЧность нашего сервиса.

Прошу пардону. Каждый по себе судит, само собой. Мне было бы проще (если никак не находится точно такая же за приемлемые деньги) поискать на разборке похожую по понструкции, желательно разбитую (могут даром отдать) панель, растрибушить ее, найти в ней нужные компоненты (если не удалось купить новые в радиомагазине). Дальше дело техники. Паяльник в розетку, окуляры на лоб, понеслась душа в рай

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А если плата многослойная?

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Для нормального электронщика не имеет значения сколько словев плата и в каких корпусах микрухи. От этого зависит только трудоемкость замены чипа. Нормального электронщика, имеющего нормальный набор инструментов и прямые руки, не испугать ни чем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея