Подскажите советом что может быть? Горит лампа акума на панэли перезаряд показывает 15.3 менял реле регулятор 2 раза потом для точности купил генератор проблема не исчезла

_________________
masher171@mail.ru

Такая же проблема на Авенире.вот нашел интересный момент в книге

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.

Первоначально причина в обрыве провода(одного из двух выходящих с генератора) обрыв зачистил .теперь думаю как соединять-паять или обжать и сверху термоусадкой.слышал,что паять несоветуют(автоэлектрики).может у кого был опыт?

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.

У меня не тухла лампа акума сейчас электрик начал разбираться с АКПП и перебрал все провода в том числе залезал и в мозги. там на кондере был лопнут припой он все пропоял лампа потухла но еще не мерил идет перезаряд или нет . сейчас другая проблема Автомат умер

_________________
masher171@mail.ru

Заменил аккум и мультитроникс показывает при прогреве 15.2В напряжение сети,но никаких ошибок и лампочек не горит на приборке.После прогрева и нескольких км по городу с нагрузкой (фары+печка) падает до 14.6 и так держится.Ездил к генераторщикам,сказали если будет 17В то приходи на ремонт генератора.
У меня вопрос: новый аккум не выкипит так?

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Ветку снести однозначно. Тема многократно поднималась.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

У меня также в точности, по моему так и должно быть. Показания мультика по мультиметру проверял? Я поправку вносил на минус 0,7 вольта.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

До тех пор, пока мультик не подключен к батарее напрямую, отдельным проводом, верить его показаниям нельзя, они очень очень условны.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Писал в соседней ветке:
Мерил по рекомендации где только можно: +на генераторе - на аккумуляторе, генераторе, двигателе, + и - на аккумуляторе, в прикуривателе, в диагностическом разъеме. Наибольшие цифры получились при + на генераторе и - на аккумуляторе 14.7 - 14.8 на холодную. В прикуривателе и диагностическом разъеме где подключен мультик 14.6.

По поводу не достоверных показателей мультика я не совсем понимаю, если меньше напруга на проводе 12+ в диагностическом разъеме конкретно у меня на 0.1-0.2 вольта, то и на всех других линиях разъема она примерно на столько же меньше? Соответственно если напряжение меньше везде почему будут не точные показания мультика?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Мне нужно знать напряжение на батарее, а не где попало.
В разных режимах по разным проводам текут разные токи, провода и соединения не являются идеальными, соответственно будет падение напряжения, непредсказуемое падение. Ты проверял и корректировал в одном режиме, а смотреть будешь на мультик в разных других режимах. Я тоже так делал, ранее, и давно убедился в ущербности такого "контроля".

Или ты думаешь, мне просто делать нечего, кроме как тянуть отдельный провод до батареи специально для мультика?
Нет, это единственный способ получить хоть какую-то достоверную информацию о текущем режиме батареи, а не о погоде на луне. При правильном подключении мультик показывает всегда одно и то же напряжение, не зависимо от включения разных нагрузок. Только от изменения температуры меняется и напряжение.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Все-устранил.Как я и говорил причина в обрыве провода.сделал скрутку(нарастив жилу) "одел" в термоусадку в 2 слоя.Завел-лампа на панеле не горит,напряжение на заведенном-14.6.

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.