для QG18DE:
| Вложения: |
|
20140822_144042.jpg [ 2.34 МБ | Просмотров: 8030 ] |
|
20140822_144052.jpg [ 2.39 МБ | Просмотров: 8030 ] |
|
20140822_144116.jpg [ 2.61 МБ | Просмотров: 8030 ] |
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Сброс ошибок без диагностического оборудования http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=11601 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Re-Prizzz [ 22.08.2014 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Сброс ошибок без диагностического оборудования |
Подскажите как сбросить ошибки самостоятельно без применения сканеров и других диагностических устройств? В поиск тыкать меня не нужно, там я уже посмотрел и не нашел! |
|
| Автор: | slave_hard [ 22.08.2014 13:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сброс ошибок без диагностического оборудования |
мультитроникс вроде как этим навыком владеет,а вообще снимают минусовую клемму на ночь |
|
| Автор: | Evgeniy_R [ 22.08.2014 14:46 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Сброс ошибок без диагностического оборудования | ||||
для QG18DE:
|
|||||
| Автор: | Re-Prizzz [ 22.08.2014 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сброс ошибок без диагностического оборудования |
Женек спасибо! |
|
| Автор: | Лампонюх [ 23.08.2014 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сброс ошибок без диагностического оборудования |
Ай ай ай, дезинформатор, самодиагностика для машин с 2002г.в. с 226 по 228 страницу, а ты скинул диагностику для 1998-1999г.в. Самое главное запастись секундомером и убрать водительский коврик, чтоб педаль газа четко ложилась на подпорку, а не на коврик. Иначе победы не видать! Вложение: 226.jpg [ 255.86 КБ | Просмотров: 7991 ] Вложение: 227.jpg [ 343.93 КБ | Просмотров: 7991 ] Вложение: 228.jpg [ 318.08 КБ | Просмотров: 7991 ] |
|
| Автор: | Ruslipeck [ 10.02.2015 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сброс ошибок без диагностического оборудования |
[quote="Лампонюх"]Ай ай ай, дезинформатор, самодиагностика для машин с 2002г.в. с 226 по 228 страницу, а ты скинул диагностику для 1998-1999г.в. Самое главное запастись секундомером и убрать водительский коврик, чтоб педаль газа четко ложилась на подпорку, а не на коврик. Иначе победы не видать!/quote] 1998-1999 я так понял включает и 2000-2001 - то есть педалирование не пройдет с тросом на дросселе? Сегодня впервые загорелся чек, на морозе сутки авто простояло, завелась с первого раза как обычно. Если с первого раза, то кат залить не должен? то есть лямбда вряд ли виновата.. все работало как часы. На японском дисплее нарисован веня и мигает синим иероглифы с чеком, но я даже в переводчике их перевести не могу( Видимо пишет что за ошибка, известная одним японцам  Завтра будем разбираться...
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|