После ДТП включил аварийку. Позже смотрю не работают! Думал предохранитель сгорел.
После кузовного ремонта передка снова не работают!
Предохранители целые!!!
ПОМОГИТЕ!!!
Достало рукой махать!!!

А что известно о пациенте ?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Проводку смотрел?Может где перебило цепь..

_________________
Nissan Avenir 2000г.в. PNW11 4WD sr20de CVT

с проводкой все нормально. причину нашел оказалось что реле поворотников сгорела

Тогда по горячим следам, подскажите пожалуйста, а где установлено реле поворота. Беглым взглядом, я его тупо, не нашел.
Наступил на те же грабли. Тихохонько и не спеша пропали поворотники. Сначала день другой то есть, то нет. И вот совсем отвалились...
И соответственно, плииз, дайте каталожный номер.

Заранее спасибо за помощь...
Кузов W11, 1999 г.в., QG18DE

На кнопку аварийки обрати внимание .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Насчет кнопки аварийки не понял, красная, круглая...
Сам честно вчера сходил на exist - посмотрел планы электрики с возможным местом установки реле. Как вариант прорисовано расположение двух реле на кронштейне около левой стойки (если стоять спереди машины, а не из салона), мало того одно из них прописано как реле поворота и цена у него добрая - 218 руб... Но у меня нет этого кронштейна, а есть только коробка с реле около левой фары...

Коллеги добрый день!
Надеюсь завтра продолжу более вдумчивые поиски реле поворота. Сегодня заглянул под крышку блока предохранителей в салоне, под правой водительской ногой под другим углом - оказалось, там тоже расположены 3-5 реле. Правда на крышке лючка нанесена лишь маркировка предохранителей. Постараюсь завтра снять всю фальш-панель, чтобы получить полный доступ ко всем "скрытым" реле, и может быть на этой фальш-панели будет маркировка установленных под ней реле.
И так уж вспоминая. Когда реле работало, его щелчки были отчетливо слышны в салоне, соответственно -буду искать его в салоне...
Результаты сниму на телефон, выложу... может кому и пригодится.
Сам поиском на форуме посмотрел - ноль информации..

Плохо искал - viewtopic.php?f=31&t=7582

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Спасибо коллеги за поддержку!
Но форум электрики прочитал полностью - и тему с проблемой кнопки аварийки видел.
Но при решении моей проблемы хотелось бы двигаться от простого к сложному, поэтому сначала сконцентрировался на возможном отказе реле, тем более что в этой теме "titan190" говорит, что в его случае это было так.
Сегодняшнее утро посвятил разборке панели в салоне в районе блока предохранителей.
Итог, на память если не ошибаюсь (в следующий раз возьму фотоаппарат):
1. 4 (3 синих, одно коричневое) обыкновенных квадратных реле (с группами на замыкание),
2. два каких-то круглых элемента, может быть тоже реле, но снять их не удалось...
3. Ближе к центральной консоли два блока у которых снаружи тоже установлены реле
4. за блоком предохранителей, на внешней консоли (провинчивается саморезами) еще установлен белый блок у которого тоже есть внешнее реле.
Квадратные реле, снял - прозвонил: катушка цела. Но как писал реле то обыкновенные...с обычной маркировкой группами на замыкание.
Резюме: не зная где искать можно пол-машины перебрать. Все бы ничего: но без гаража - ямы, лежа на асфальте -сложно заниматься изыскательскими и просветительскими (для себя) работами.
Поэтому коллеги, прошу вас аргументированно меня послать в нужном направлении. Как вариант - ехать к электрикам, я могу это себе позволить, но как вы сами понимаете это не гарантирует качественный и оперативный ремонт.
Рассматривая второй вариант: кнопка аварийки - в чем может быть проблема (там ведь наверное группа на замыкание - есть контакт, нет контакта), как она может влиять на работу поворотников, да и не пользовался я ей? И еще тогда вопрос как до нее добраться, она круглая, слегка утопленная?

Тема не раскрыта. Здравствуйте, друзья!
После резких морозов и оттепелей у меня возникла такая же неисправность. Сначала отказывали поворотники периодически, и вот отключились совсем. Аварийка тоже не работает. Поиски по интернету указывают на реле поворотов, в котором часто возникает дефект пайки контактов с такими же симптомами. На непропай косвенно указывают признаки, проявившиеся на других электронных компонентах: пропадает и восстанавливается цветность на мониторе в зависимости от погоды, также пропадает звук в одной из колонок радио. И если с этими неполадками ездить можно, то без поворотников никак нельзя. Поэтому занялся поиском реле указателей поворота, но безуспешно пока. Снял монитор, всю консоль с радио и навигацией, здесь же сразу снял кнопку аварийки, еще не проверял ее. Реле под консолью не обнаружил. При нажатии на кнопку аварийки, а также включении рычагом поворотов отчетливо слышится один щелчок реле, но поворотники не включаются, и повторных отщелкиваний нет. При отключении кнопок реле отщелкивается обратно.
Реле щелкает где-то слева от руля, между панелью приборов и консолью экрана. Снял панель приборов - там цельный кусок пластика от торпедо, внутрь никак не пролезть. Снизу также смотрел - не увидел заветную "белую коробочку размером с коробок спичек".
Еще момент: стоит сигнализация Tomahawk-9010, световая индикация выведена на поворотники. При работе сигнализации поворотники работают корректно, реле внутри салона громко и отчетливо щелкает. Блок сигнализации я нашел, все предохранители там целые, реле щелкает не в нем.
Где же находится реле указателей поворота?

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Сам себе и отвечу! Нашел реле. Диагноз подтвердился: сломалась пайка на одной из ножек реле. Пропаял, и все заработало!
Значит, так: в моей машине реле располагается на кронштейне рычага отпускания стояночного тормоза, сверху - сразу и не увидишь. Для доступа к реле необходимо снять нижний кожух торпеды под ногами водителя, нащупать защелку и вытолкнуть реле вверх. Затем вынуть реле наружу и снять разъем.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Хорошо что увидел тему,у меня данное реле просто зависает и в итоге лампочки поворота вместо мигания горят постоянно.
По сему вопрос,а чем это реле можно заменить (контракт купить можно,но как долго проработает хз),поговаривают что подходить 9 реле от ваз 2109 оригинальное...но ценник чёт в районе 1500 за вазовскую продукцию не очень радует.

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Точно такой же отказ в реле, только ножка другая. Эксперт 99 год

_________________
NISSAN EXPERT, L-G, QG18DE, 1999 г., FF