Приобрел преобразователь напряжения на ~220, 350W. Думаю прикуриватель не выдержит, и подключать надо на аккумулятор. Поэтому вопрос, кто-нибудь тащил провода из моторного отсека в салон? Где лучше отверстие найти или проковырять?

В моторном щитке(это который между движкой и салоном) есть несколько технологических отверстий(именно отверстий, а не дырок ) которые заглушены резинками, но пользоваться некоторыми неудобно. Поэтому если использование штатных не возможно, то можно просверлить в удобном месте соблюдая осторожность(чтоб не повредить жизнено важные артерии пепелаца).

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Что бы узнать потребляемый номинальный ток нужно мощность 350W разделить на напряжение 12 В, получится около 30 ампер, с учетом перегрузки (к=1,2) будет 36 ампер. Вставка прикуривателя естественно не выдержит. По току 36 ампер выбираем провод медный сечением не менее 6 мм кв, а лучше 10 мм кв. Можно , например: ПВ3 1*10 (провод, медь, гибкий, 10 мм кв). Тянуть нужно через отверстие под эл\двигателем дворников. Снять резинку и согнув проволоку протащить в салон под бардачок. Предохранитель нужно поставить на 35-40 ампер, около аккумулятора.
Не забудь, минусовой провод должен быть не меньшего сечения.

Целесообразней использовать провод марки КГН 1х10, так как он маслостойкий и не поддерживает горение, что для подкапотного пространства есть гуд, мало ли что. Лучше перебдеть, чем не добдеть.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Согласен полностью.

Всем спасибо за ответы.
Сделал, вроде работает, проводку со временем заменю на огнеупорную, как писал Slai.