Исправный двигатель должен заводиться и в промороженном состоянии. Если только прогрев помог, ищи неисправность, она должна быть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Предохранитель поменял сразу эффекта 0! Подсказали закатить в гараж. Затащил в гараж ( кстати пока тащили оторвали бампер((! ) простояла два дня и нифига.короче хорош мудрить завтра приедет автоэлектрик, результаты сообщу.

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Вообщем провели диагностику. Результат плачевень, сгорел комп((( а именно проц почернел и лопнул!
Кто знает почем нонче комп стоит?? Заранее спс.

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Сначала нужно искать причину, почему он сгорел. Иначе и новый сгореть может запросто, если причину не устранить до подключения нового.
Обзвони разборки местные.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нашёл комп в барнауле 2 к стоит. Сгорел я думаю из-за того что прикуривал.
У нас в горно-алтайске за контрактный просят 5 к))

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Вобщем так; комп поменял( поставил контрактный ) двигун не запускается, искра есть да такая хоть слона бей, насос работает. Снимаем топливный фильтр при работающему насосе топлива 0 ! Проверяем насос наместе крутит топливо не подымает.! Покупаю новый насос ставлю и вуаля Авенир гудит, работает да как то громко и непонятно , лезу под него гофра прогорела! Беру новую гофру сразу колечки меняю.тишина)) вот только коробка перестала переключаться на механическое управление. Лампа CVT мигает от 8 до 18 раз. При разгоне когда она должна переключится на вторую не переключается. Переключение происходит если обороты поднимаешь до 4000. Вообщем завтра погоню на диагностику .результат отпишу

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Привет! Теперь добро пожаловать в раздел Вариатор и все что с ним связанно. ТОЛЬКО НЕ ПОВТОРЯЙ ЧУЖИХ ОШИБОК СПЕРВА СДЕЛАЙ САМОДИАГНОСТИКУ ВАРИАТОРА КАК НАПИСАННО НА 1ой СТРАНИЦЕ.Все может обойтись заменой датчиков скорости первичного и вторичного валов вариатора. Главное СТЕП МОТОР и соленоиды линейного давления и ГТД ( снимается поддон), как и датчики скорости меняются без снятия вариатора и соответственно без его разбора.

Ох и замучил меня мой железный конь всю душу выматал(( вообщем приехал делать диагностику сканер вообще нифига не видет дают номер другого спеца тот также не видит ни компа ни каробку ни abs. Кричит меняй комп прям 100%. Съездил в барнаул там говорят что козмп менять не будут. Ездил всё ето время так есть. А вчера опять беда. Еду за женой и на скорости 40 км варик уходит в авариный режим. Сделал самодиагностику каждый раз показывает разную ошибку. На днях полезу зачищать датчики и прозванивать шаговый двиг. Теперь даже не знаю к какой теме привязать моего больного ишака!?

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

всем привет не смог сегодня завести веню неделю стояли морозы не заводил вчера 17 было не завелся сегодня 25 просушил свечи зарядил аккум без результатно схватывает а не заводится свечи заливает может кто подскажет в чем причина НИСАН АВЕНИР БЛАСТАР 2001 год 2 литра 145 лошадей вариатор Раньше проблем не возникало

Было такое когда владел sr20, минус 31, не заводится никак,сушка свечей не помогала, педаль в пол для просушки с полностью открытым дросселем не помогала, тряпку в цилиндры, не помогало.. Пошел купил дешёвые новые свечи и завелась. Причем с новыми свечами важен именно первый пуск, не нужно жать педаль там или что то ещё придумывать, просто новые свечи вкрутил и завелась с трёх оборотов. Факт
Пысы - думаю свечи хреновые были , аккумулятор слаб и стартер подгажен. На qg18 все идеально держу,и заводится и через неделю и в минус 30

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

У меня не заводится после -25 , хоть плачь. Масло 0W40. Аккум теплый полностью заряженный из дома приношу. Свечам год . Что делать подскажите.

_________________
w11 - 008003, Модель: NISSAN, Название: AVENIR, Дата выпуска: 05.1999, Цвет кузова: KR4, market: Japan, КП: 4AT, Кузова: W11, Двигатель: QG18DE, Комплектация: SALUT/X, Опции: Привод/Длина:2WD, bodyStyle: WAGON, Модель: TATARFAW11EDA-----, Цвет салона: K

Поменять конденсатор, на модель от европейки ( он на разъеме висит). Мне в свое время на QG18DE это помогло.

Чуток подробнее бы, какой , на какой где висит, и смогу ли сам?

_________________
w11 - 008003, Модель: NISSAN, Название: AVENIR, Дата выпуска: 05.1999, Цвет кузова: KR4, market: Japan, КП: 4AT, Кузова: W11, Двигатель: QG18DE, Комплектация: SALUT/X, Опции: Привод/Длина:2WD, bodyStyle: WAGON, Модель: TATARFAW11EDA-----, Цвет салона: K

За клапанной крышкой, слева кажется, в жгуте, относится к системе зажигания

viewtopic.php?f=26&t=12374&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

https://www.drive2.ru/l/3885032/

https://www.drive2.ru/l/4451912/

Спасибо. О результатах отпишусь.

_________________
w11 - 008003, Модель: NISSAN, Название: AVENIR, Дата выпуска: 05.1999, Цвет кузова: KR4, market: Japan, КП: 4AT, Кузова: W11, Двигатель: QG18DE, Комплектация: SALUT/X, Опции: Привод/Длина:2WD, bodyStyle: WAGON, Модель: TATARFAW11EDA-----, Цвет салона: K