нет там моего разъема

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Больше не продвигалась тема? Какая адресация у проца?

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

http://www.nismo.kz/forum/index.php?showtopic=385

Вот какую хорошую статейку нашёл по сабжу. Позволяет поидее конектится к коробке и аирбэгу + климат. В процессе изготовления....

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Спаять адаптер - дело не хитрое. Гораздо хитрее найти подходящее ПО...
Оно у тебя имеется?

И, кстати, нужно еще убедиться, что сигналы RxTx нужно притягивать именно к бортовому напряжению (по схеме в ссылке), а не к +5 вольтам например...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Именно к нему - 12 вольтам. ПО? Консульт и датаскан должны именно по этому протоколу работать. У мну разЪём ОБД2 - стандарт. Тоесть провода CLK там нету. Есть какие нибудь конструктивные предложения?

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Плотно это направление не прорабатывал, не актуально пока. Но краем глаза поглядываю, и пока вроде не видел работающего полноценно диагностического ПО.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

проверю на днях. пока осциллографа нету. Там основная суть в том, что мотор подключается по стандарту obd2 по K-line ( 7 контакт, протокол ISO - стандрат вообщем) по прогам tecu и obd scantech через обычный сканер (мастер кит в моем случае). позволяет ТОЛЬКО СЧИТАТЬ пАРАМЕТРЫ И ОШИБКИ МОТОРА + можно ошибки стереть. Для подключения к Кпп, airbag и климату (исключение - ABS- не получится скорей всего) нужен протокол consult и ДРУГОЙ АДАпТЕР. ( подлючение через RX TX ) В моем случае разъем без clk так что тактовый генератор не нужен. Завтра буду пробовать и напишу.

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Консулт - это и есть протокол, причем фирменный ниссановский. Никакого отношения к ОБД он не имеет, кроме одинакового физического разъема и электрического сигнала (в последние годы). Протокол - это язык общения. OBD - это один язык, консулт - другой. Так понятней?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

зачем так подробно? там по русски и написано, что consult - это протокол. просто старался писать, чтобы понятней для людей не разбирающихся в электронике...

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Пардон, читаю по диагонали, времени катастрофически не хватает...

Для таких людей нужно по другому писать.
Программа "такая-то" поддерживает протокол консулт... И какая? Сам проверял, прежде чем распространять информацию?

Тут нужно понимать одну важную разницу. Есть несколько программ, которые на базовом уровне поддерживают наш протокол. Но эта поддержка ограничена несколькими элементарными параметрами, которые совпадают с ОБД. Всю мощь родного протокола, если не ошибаюсь, не поддерживает ни одна "левая" программа. Увы. Самому очень бы хотелось ошибиться в этом, и наконец получить в руки мощный инструмент не за килотонны баксов.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

коннект есть!!! пргой длл ридер с цефиро. Оригинальный протокол работает! правда только с коробкой получилось пока... фотка есть, позже выложу. Значит в RXTX есть смысл! завтра продолжу пробовать.

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Попробуй еще вот этой программой.
Мотор я ей слушал прошлым летом, но совсем чуть-чуть. Времени не нашел для более детального ознакомления. Там и для коробки есть модуль, и еще может чего нового появилось.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ок. Завтра попробую. Основной геморой в фирменной нисановской скорости обмена 10400бит не позволяет подключится многим очень хорошим и функциональным прогам. У них только 14400бит можно выбрать, но так не будет соединятся. Чет никому, кроме не интересно это( Уменя просто с аирбэгом проблема основная.горит и всё, + ремни непристёгнуты горит всегда.

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Подушки не сбрасываются. Если стрельнули, то это не программое событие, а аппаратное. Только менять блок целиком, либо, вроде как, микросхему в блоке наши кулибины менять научились. Сам посуди, падушки стреляют когда? Сильный удар мало какое оборудование без последствий переживет. Тебе нужен блок управления подушками, на надежность которого уже нет никаких надежд?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Предидущий хозяин знакомый просто. Он когда брал было всё ок (сам видел у него). Машину он не бил, это 100% . У него лампочка сама загорелась почему-то. Проверял все подухи + преднатяжители - всё целое. в самодиагностику не входит, тк косо сигналка поставлена и блок не видит открытие двери водительской(((((((

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!