Не найдя "ниссановских" дисков на 5 отверстий, обратил внимание на продажу большого количества дисков/колес на соседних форумах..
В MAZDA и MITSUBISHI клубах можно за 6-8 тыщ прикупить КОМПЛЕКТ зимней резины на штамповке..
Так вот, посадочное место под болты у них такое же 5х114,3, а вот d у них 67,1 .. Причем вылет на Митсубе наш, а вот на Мазде - ЕТ50..

Вопрос - у кого-нибудь стоят подобные диски?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Кто-то где-то мне лечил, что с бОльшим диаметром ЦО ставить не рекомендуется, так как диск может сесть несоосно со ступицей и будет сильная вибрация при езде. Хотя гайки у меня лично идут на конус к стороне диска и получается какое бы ни было ЦО они не дадут диску криво сесть, а отцентруют его при затяжке. Может просто не у всех гайки конусные идут, поэтому для кого-то этом момент и будет важен! Короче ХЗ, я лично с таким не сталкивался, чё мудрить взял подходящее и привет!

_________________
Серый Expert VNW11 2001 QG18DE

У наших дисков d66,1 , у Мазды и Митсубы - d67,1 .. Я не думаю, что ОДИН мм сыграет большую роль..
Проблема в том, что Ниссановских дисков на 5 шпилек в нашем регионе нет.. Литье есть, но на зиму хочу железки..
99% Ниссанов нашего региона - это леворукие, диски которых до 15" на 4 шпильки, а с 16" уже на 5..
Вот и "хожу" к соседям..

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

у нас в Приморье вообще никто ЦО не заморачивается главное чтобы не меньше было...
но у нас много чем не заморачиваются... :)

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Во блин, а Я не знаю куда деть или кому продать родную штамповку с колпаками.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Вот блин.. А я ищу..

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Центровка колеса идёт по конусам отверстий, через конуса гаек. Это всё.

Из этого вытекает, что:
1. Диаметр центрального отверстия диска не должен быть меньше посадочного места на ступице.
2. Гайки должны быть качественными, без биения конусов относительно оси резьбы.
3. Установка и затяжка колеса должна производиться правильно.

Если соблюдать эти элементарные правила, при исправных и отбалансированных колёсах, никаких биений и вибраций быть не может.

Всё это уже не однократно разжёвывалось многими, кто понимает.
В моих дисках, диаметр отверстия 73 мм...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Уверен что ставить со своим ЦО очень важно. Ударная нагрузка. Что стоит болт на кочке замять? Даже пять. А так полный контакт диска со ступицей.
Кроме того вероятность что гайки открутятся выше. (А то что она есть я уже знаю )

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Сразу видно, человек в механике ни в зуб ногой!

Диаметр нашей ступицы 66 ровно, диаметр отверстия в родном диске 66,1
Ы?

Не буду спорить с тобой. Если ты не знаешь как это работает, я не смогу тебя этому научить. Только ты сам можешь научить себя. Я тебе подсказал как это работает, если сомневаешься - изучай матчасть, другого способа убедить СЕБЯ не существует. Можно только поверить, но это не надёжно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Уважаемый vtral, если реплика относится ко мне, то это значит что ЦО диска на ступице не сидит? 0,05мм не даёт...

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Да, там зазор.
А если там зазор, то его размер уже пофиг, это же не подшипник скольжения...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо, маэстро!

_________________
Серый Expert VNW11 2001 QG18DE

В букваре написано:
колесо центрирует поясок ступицы, который входит в центральное отверстие диска

Только центрирует, исключая затяжку диска со смещением.
Это радует - выбор дисков стал значительно больше! Спасибо

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Это некая защита от дурака, который не соблюдает правила затяжки, а начинает полностью затягивать первую же гайку, даже не накрутив остальные. Всё, больше совпадение этих диаметров ни на что не влияет.
Я просто уверен, что на этом форуме таких дураков нет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Другой вопрос. Есть штампованые диски на 57мм. Вырезаю болгаркой лишнее, обтачиваю напильником. Допустим. Можно на таких спокойно ездить?
Т.е на вскидку, на сколько процентов ниже прочность такого диска, по отношению к штатному с выдавленной профильной юбкой?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT