я на первом кордиант спорт и ездил ,кстати камни тоже собирает,по мокрому асвальту,даже можно сказать очень мокрому в ливень ,машина вела себя очень хорошо,но 1 шумная 2 сносилась не равномерно в тот момент с развалом проблемы были как раз большие с\б убитые были,а я в поездку ездил 1000 туда и обратно,сносились в одном месте с внутренней стороны см 10 ,но приехал сделал развал а резина так и продолжала снашивается до корда в этом месте,и такое ощущение как раньше наваривали сверху , полкой какой-то ,на зимней износа не наблюдалось.думаю спорт 2 попробовать выбора у нас путного нет.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

выбор пал на ханкук 424 ,по сравнению с кордиантом заметно мягче ,тише,по мокрому асфальту не пробовал,на вид при одном размере с кордиантом выглядит уже .2800 колесо 195 65 15

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

в том сезоне доездил Yokohama C.Drive.на этот взял Yokohama C.Drive2 .впечатления положительные.вкупе с новыми тормозами:зверь-резина

_________________
nissan avenir 98г ,vew10,GA16DS,2wd

Вопросец.
Тойо (модель не помню) или Кумхо Солюс?
Разница 300-400 руб за баллон в пользу корейцев.

По Кумхо отзывы противоречивые. http://market.yandex.ru/product/5071668/reviews Кто-то пишет, хуже Камы, для кого-то отличная резина.
Один пишет - неаквапланирует, другой - есть эффект аквапланирования на 90км/ч.

195/65/15 Кумхо - 2100 руб за баллон.
Тойо 2350-2550 руб.

_________________
Avenir W11 QG18 99г. АТ 2WD Белий

Говорят сейчас китайцы резю не плохую делают !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Я себе купил снова Nexen N1000 правда не на 17 как 2 года назад а 205/55/16... дорог у нас вообще не стало((

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

у нас уже китайская Триангл по ценам кореецев и даже выше ,но я предпочел проверенный Ханкук(оч. понравилась зима на них)
и вот буквально на днях взял новую летнюю резину 205/65/15 по еще зимней цене 2250 руб за колесо Hankook Optimo me 02
пока обкатываю .... впечатления позже..

_________________





Езжу 13 лет на Nissan-Avenir //QG 18 // w11// pearl//рестайл! 2002 // на дорогах РФ с 10.06.2008 в шкуре БЛАСТАРа
Nissan Leaf 2015
Nissan Sunny 2000 продан
Toyota Caldina 1998 продан

В связи с почившей летней резиной есть желание приобрести на лето 195/70/15С ..типо для коммерческого транспорта(бластар,родной размер)... есть ли смысл на лето брать для коммерческого или поискать обычную....Сейчас зима скоро начнётся,но зимнюю уже воткнул и езжу..у меня комплект 195/70/15С зимней шиповки,она жёсткая и зад машины так не носит как на обычной резине.
Может кто расскажет преимущества коммерческой перед гражданской,а то яндекс и гугл молчит как партизанин..

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Смотри на индекс нагрузки прежде всего.
Как правило коммерческие шины отличаются очень высокой допустимой нагрузкой, т.к. предназначены для легких грузовиков, автобусов и прочих подобных применений. Соответственно сами шины тяжелые, жесткие, протектор твердый, все ради того, чтобы эти повышенные нагрузки успешно нести.
Вот и задай себе вопрос, нужны ли тебе деревянные шины на пассажирском авто?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Лето,дачный сезон.. с батей обычно чёнить делаем..в багажнике в неделю всегда 150-200кг лежит.. по этому наверное надо..но хорошие шины стоят дорого(чтоб боковина была крепкая ибо по полям ездим в лес там,рыбалка и тд.

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Посоветуйте по опыту именно на наш авто шины - марку!! Были Бриджстоун, но щас на дорогие не хочу тратиться - нужны бюджетные в 10-12 тыщ за комплект.
Изучал отзывы по разным авто:DUNLOP SP Touring T1, PIRELLI Cinturato P1 (P6 тоже), Nordman SX от Нокиан, DuraGrip от Гудиер. Дороги у нас не особо, после того, как взял Кордиант на Пассат - оглох от шума на скорости, это при том что шумка на Пассате отличная - русские после этого решил не брать шумные (хотя может и крепкие). Мишлен по 3500 за каток оказалась подлной противоположностью кордианту - супер мягкость)) - итог на яме в период половодья под лужей в грыжу ушли две сразу на том же Пассате((. Какие из вышеперечисленных ну или в пределах 10 тык руб +- шины взять крепкие и нешумные на Ниссан с учетом нашей шумки, мощности и т.д.? BluEarth AE-01 еще подходит по цене, Тойо Proxes CF2.... Что на лето взять - дороги в ямках, по трассе езжу регулярно со скоростью ок. 120-150 км/ч ну и по городу ессно? У каких то боковины мягкие - рвутся часто, у каких то гул, у каких то ещ что-то - но и машины то у всех разные на Яндекс маркете в отзывах. На бордюр часто залазить приходится...
Пирелли П1 нормальные? Из отзывов они вроде ничего...?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

давайте свои отзывы о резине.
такие же вопросы как у предыдущего оратора.
кончилась моя резина. пришла пора летнюю выбирать.

по цене бюджетная. до 14 000р. Чем дешевле тем лучше.
хочу:
-не сильно шумная.
-в меру жесткая/мягкая. грузов много не вожу, но надо чтобы наши дороги переносила нормально, без грыж и т.п.
-боковина не из пластилина, т.к. часто в бордюр паркуюсь.
-более-менее распространенная, чтобы при случае можно было легко одно колесо найти и заменить.
-езжу 99% по асфальту.
-ну и чтобы сильно не аквапланировалась.

вот реально до этого на ниссан примере 11 стояла резина Амтел Т-301. У меня к ней не было претензий.
А тут смотрю русскую резину ругают.
Хотя сам уже к амтелу или кордианту склонялся.
На авенирке стояла тойо. Тоже претензий нет.

есть что-нибудь из недорогой золотой середины?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Лето купил по 2350 за баллон шины Браса Акваконтрол в размере 205/70/15... Как говориться:будем посмотреть что за китайская резина.. всё остальное в размер было дороже на 500рублей

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Взял на лето Бриджстоун TURANZA T001, 185-65-15 (больший размер на переднеприводном эксперте трет сзади арки при переезде канав) по 3050 руб., выбирал чисто на ощупь, эти показались оптимальные - не мягкие и не дубовые. Пока у нас еще прохладно, не переобувался.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Смотрю на такие варианты:
Nokian Nordman SX - 2600р
Dunlop Touring T1 - 2500р.
Кто что про них скажет?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204