Решился, завтра беру диски от X-trail. Должны встать как родные
6.5jx16 ET40.0 5*114.3x66.1

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

Интересен результат.

Я пока думаю взять летнюю резину 295-65-15 и хватит. У меня зимняя такая этого размера. Всего на7 мм ниже штаной 195-56-15 (клиренс -3,5 мм... жалко но да ладно) и на 1 см шире (но нигде не цепляет). Рулится отлично. При этом есть нормальные модели, не только автобусно-грузовые (как 195-70-15).

И ковку поискать подходящую на 15. Или литьё. Собрать сразу 5 колес. РОдное оставить как зимнее.

И все это будет стоить разумно. Вот.

Хотя все равно на 16 имхо самый гармоничный на вид размер на авенир.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Итак, сегодня куплены диски от примы 12, б/у естессно)
Внимание, вопрос: резину на лето 205/60 или 205/55 ставить? Рассматриваю Turanza ER300, или ещё что подскажете)) Фото выложу как куплю резину.

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

Я бы отдал предпочтение Bridgestone Potenza 205/55/R16

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

Предлагаю всем посмотреть тесты летних шин 2007 года проведенной компанией "Which?" (Великобритания)http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=15

_________________
Не уверен, не обгоняй.Avenir PW 11 SR20 CVT 2001

какойто левый тест
ни одного комментария
ну и резина далеко не вся представлена. например, нокии совсем нет, ни в одном размере

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

У меня стоит 205/60R16 помягче чем на 55, но с другой стороны на 55 рулиться лучше будет!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Видать хорошая трава была, если на Веньку 295 протектор ставить собрался, да и такую штатную размерность только по спецзаказу делают.
ИМХО: Бридж в топку, Мишлен и Хака Z форева.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Топку будешь топить Мишленом с грыжами, пока люди будут на нормальном Бридже кататься.
Вы куда собрались на своих Вениках? На трековые гонки?! Угнаться за новинками производителей покрышек вам позволить только кредитная карта с лимитом в пару-тройку сотен тысяч американских денег. Вы же не мерендосах катаетесь.
А все эти тесты не дают никакой объективности. Лично я не могу позволить себе покупку новой резины, зато на отличную с пробегом из покемонии насобирать смогу. А значит стоит почитать тесты трех летней давности, а не новые.
PS. Еще меня терзают сильные сомнения, что то, что выдают на западе за японскую резину таковой и является.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

Я не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи (это я еще в детстве усвоил).
Отвалить 16-18 рублей за смену резины я тож сразу отвалить не могу. Поэтому коплю с осени, на это благое дело.
Для поиска истины займемся математикой. У нас Мишлен стоит 4100, Хака 3300за колесо. За эти деньги мы получаем новое (желательно этого года) колесо, которое при ежегодном пробеге в 20 тык прослужит нам не менее 4 лет и это совпадает с его гарантированным жизненным циклом (если кто не знает, то производители и эксперты не советуют использовать шины более этого срока, так как из за естественного старения вы не получите тех характеристик, которые обеспечивают вам безопасное вождение, и во многих странах ЕС запрещено продавать шины пролежавшие на полках более 2 лет, а это уже о чем то говорит).
Б/у резина у нас стоит около 2- 3 рублей в зависимости от износа (с износом около 10% дешевле 2,7 рэ не найти) При этом возраст у нее будет не моложе 2 лет.
Вывод: Дык стоит ли покупать б/у шины с утратившими свойствами за эти деньги. Мое ИМХО смотрите в начале топика.
ЗЫ: Допускаю, что поближе к Япии приоритеты меняются из за изменившейся цены. Повторюсь, что здесь обсуждалась размерность 205/55R16.
ЗЫ:ЗЫ: ИМХО: У бриджей сильны боковины, на этом их положительные свойства кончаются. А мне нужен комфорт, малый износ, понятное поведение на дороге и сбалансированность всех характеристик. Про зиму я вообще молчу, Бридж в топку и шипованный и фрикционный. Мое мнение основывается не только на сравнительных тестах в авторитетных изданиях но и на личном опыте эксплуатации.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Кто бы спорил!
Будь у меня деньга на новую резину я бы купил ее.
Исходя из опыта эксплуатации б/у резины скажу, что Ни Бриджстоун ни Данлоп меня не подводили. А вот на Ёке и Мишлене грыжи вылазили после небольших ямок.
А вообще ты конечно прав - на резине экономить не стоит.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

Я пока думаю взять летнюю резину 205-65-15 и хватит. У меня зимняя такая этого размера. Всего на 7 мм ниже штатной 195-70-15. То есть клиренс минус 3,5 мм. Жалко но да ладно. Зато найти легко на любой вкус.

Вот. ВОт так правильно.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

АГА!
ЗЫ: Чего отпустило?

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

во владике б/у резина разных японских производителей в хорошем состоянии стоит совсем недорого, тогда как у нас в самаре за такую же резину ломят не по детски , так что в центральной россии конечно целесообразнее купить новую.
у мня на лето 195/70R15, клиренс увеличелся, да и резина мне нравится, клебер динаксер, не грузовая, если ездить как на машине нашего типа (не гоночной), то все нормуль - в поворотах в кювет не бросает управляемость, тормоза и прочее в норме
ну да, выглядит конечно немного колхозно, профиль то высокий, зато хоть куда-то на грунтовку съехать можно, а то я уже всю губу обшоркал , даже снять на время пришлось для покраски, до сих пор не покрасил

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Проехал уже 26000 км. 205х65х15, шины "AMTEL", M+S, на табличке 205х60х15. Всё хорошо, но расход увеличился, думаю из-за того, что резина потяжелее. 2130руб. за колесо отдал в гололёд немного неуютно, но 4WD спасает. До этого брал б/у гололёд был до лампочки, но больше сезона резина не выхаживала, а на этой вторую зиму заканчиваю. И самое главное я на ней и летом ездил.

_________________
<div>Nissan Avenir Salut X 11.1998г.в. 4WD</div><br>