Я, вот смотрю, москвичи тоже не все за шипы Все, правильно, у каждого свой путь. Кто предпочитает сапоги, а кто ботинки, есть такие, кто и в кроссовках по льду...
Я все еще не могу взять резину под себя, вот же, а...

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

если ездил на шипах раньше - то и бери шипы, т.к. разница в управляемости есть, чего скрывать то, если ездил на нешипах, то и не бери шипы, опять же разница есть :)

Я в прошлом году взял себе Yokohama Ice Guard липучку... по снегу хреново... но в целом нормально... расход по городу увеличивается от 10 л до 13 л... но что делать... приходится платить за повышенное сцепление с дорогой... планирую продолжать ездить на этой резине... в целом - неплохие колесики )

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue

Сегодня прочитал, что фирма Бриджстоун провела опрос, кто на какой ездит зимой. Соотношение: 70/30 в пользу шиповки. Это только по России. На мой взгляд не совсем корректно. По регионам разброс большой.

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Да нет усё коректно. В регионах (я не имею ввиду мегаполисы) редко чистят снег, уровень доходов существенно ниже( новая фрикционная резина дороже шиповки той же фирмы) и склад ума более консервативный (при коммунистах зимней резиной считалась только шиповка и существует недоверие к б/у фрикционной), да и климат северный это вам не Таити. Служил в Чите в Песчанке и снега там кот наплакал, да и то в конце зимы.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Я пробовал на нешиповке поездить. (Blizzak WS50)
И всю зиму вроде ничего, но вот весной по морозцу, после теплого дня, догнал впередиедущего. (не гнал, 40-50 км/ч)
Ремонт примерно $2K.
С тех пор нешипованая новая (один сезон) резина скучает в гараже.
Езжу на Michelin X-Ice Nord. Очень нравится. Шипы не теряет. Шум в пределах.
Экспериментировать больше не собираюсь. Москва - не Москва, чистят -не чистят, асфальт - нах...р. На дорогах все бывает.
И оплачивать сохранность дорожного покрытия подобным образом - увольте. Пусть налоги повышают, лично я не против.
И еще, Вам в задницу экономы на липучке не ввъезжали?
Мне уже приехал один такой (типа меня двухлетней давности).
Шипы, коллеги, шипы.
Не экономьте на резине - скупой платит дважды. (А глупый всю жизнь)
Удачи.

_________________
Avenir 2001, 4WD, SR20DE, CVT

Это не из-за резины, а из-за зимы. Снег даёт сопротивление, дольше греть....

_________________
Продолжатель рода флудераторов

ещё раз повторюсь
лучше на асфальте проскользить пол метра чем на льду >10м

_________________
8(926)2953297, Salut X W11 SR20DE, FF, CVT, 98г

Вас послушать, можно подумать что шипы - панацея, ей Богу! :)
Коллеги по марке, вы сильно утрируете, еще раз повторюсь - езжу уже много лет зимой, на хорошей нешиповке - Conti, Dunlop, Bridgestone - зимой ни в кого не въезжал и не собираюсь, чего и вам желаю! :) И из сугробов на них вылезал сам...и еще кучу всяких разных слов могу написать по этой теме, Неужели вы считатете, что ее делают просто так или из-за экономии покупают? Или вы будете спорить с тем, что шипованная резина всегда дороже - ведь это тоже не так! :)

Соглашусь с тем, что шиповка - не значит дорого! Зимняя нешипованная Бриджей (новая) есть и по 6 штук! Но это из нового ряда. Я купил себе вчера Bridgestone Winter Dueler DM-Z2. Потом отпишусь как оно будет на дороге. Привлеку для тестов своего друга на шиповке. Поедем на ледяные озера, короче для успокоения души... Пацаны, все в ваших руках! И это... включайте иногда интуицию
Slai Значит ты все знаешь о нашем климате Хотя последние два года были снежными. Вообще с природой что-то не так...

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

подожди... я тоже сначала так думал... но... я переобувался в лето - в апреле... когда уже снега практически не было... соответственно после переобувки температура за бортом не менялась ) тот же апрель... те же холода... грел столько же... я тоже сильно удивлялся... но тем не менее... до переобувки - расход 13... после переобувки - 10...

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue

Добрый день, коллеги. Для начала всех с праздником (кто какой предпочитает).
На прошлой неделе купил в интернет-магазине резину Kumho KW 19 195/65 R15 T, шипованную. Обошлось в 9000 рублей комплект без дисков. Доставка бесплатно только в пределах МКАД. В субботу установил, обошлось в 800 рублей. Прошел около 100 км, плюс нашел пустую широкую площадку слегка заледеневшую, протестировал.
Первые выводы:
- разницы в уровне шума между летними (у меня были Данлоп еще с Япии) и нынешними не заметил.
- Торможение по льду и прикатанному снегу (ну да, тоненький пока слой) отличное
- торможение по асфальту по ощущениям не хуже чеи на летней (хотя по науке должно быть хуже)
- боковая поддержка нормальная, при резком повороте не заносит. АБС при торможении в повороте позволяетпроходить поворот без заноса. Конечно, я все-таки в занос машинку сорвал, но это было уже издевательство.
- Расход бензина пока не знаю, позже сообщу.

_________________
Avenir, 2000 year, PNW11, SR20, HyperCVT, 4WD

Друг Serhio, ЧУДИШЬ РОДИМЫЙ. Для начала надо знать следующее: первые 500 км на новых шипованных колесьях надо ездить в щадящем режиме, не допуская резких торможений и ускорения, это залог того, что шипы вам будут служить долго и надежно. Такие шинные мэтры как Нокия делает специальную насечку возле шипа, которая исчезает в первые 500 км. Так что на не прикатанных шипах лихачить и тестить не рекомендую, тем более хвалится этим.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Ну что, хабаровчане, с почином. Вот вам и первый гололёд. Вчера вечером прошёл мокрый снег обалденно крупными хлопьями - ехал около 22х домой, три снежинки - и обзор закрыт . Пока из гаража дошёл - куртка мокрая насквозь.
Такая погода - самое то для моих колёс (Nexen WinGuard). Мокрую кашу переваривает изумительно, ощущение управляемости не изменилось совершенно.

Зато утром у нас сантиметровый гололёд ехал на работу - достали всякие товарищи на заднеприводных 19" сликах. Раскорячатся в горку, и пытаются толкать его всей "бригадой", высыпав на половину проезжей части. А толкать низзя, спойдеры отламываюстя - так они ещё ДВЕРИ откроют чтобы шире быть и за стойки тянут... Капец. С женой просто хохотали, пока ехали.
attesa так незаметно и плавно рабочую ось выбирает, что я даже в поворотах пустых газком - и то не сорвал ни разу

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка