Управляемость машины затачивалась при всех одинаковых колесах.
Если хочешь предсказуемости и безопасности, так и поступай. Т.е. все четыре колеса на машине должны быть одинаковыми во всем, даже в степени износа.

Для моего полного привода это совершенно необходимо еще и по причине типа муфты.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да я вот тоже так считаю, хоть у меня не 4wd. Но вот все водилы в конторы и прочие "спецы" говорят не париться и откатать этот сезон на этих покрышках, а там уже в зиму и по весне закупать резину нормальную комплектом на 4 колеса.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Решать тебе по любому.
"Не парься" (в отношении вопросов безопасности) - говорят люди безответственные. Таких лучше не слушать, а включать свои мозги и принимать собственное, ответственное решение.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо за советы. Ушёл решать)

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

vtral +100!

_________________
Nissan Avenir SalutSI RNW11 AT QR20DE 2003 Pearl

Ну вот занялся поиском новой летней резины:) Появилась следующая делема: а как правильно резину то себе подобрать?
Например есть http://shintop.ru/tomsk/catalog_tyre.ph ... ize_id=371 и http://shintop.ru/tomsk/catalog_tyre.ph ... size_id=99.
Пишут о каждой красиво и хорошо, но а всё таки... )

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

У меня пирелли стоит.

А так надо смотреть по схеме. Там одни спортивнее, вторые комфортнее. Отсюда и выбирать.

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

Вот, это уже следующий вопрос: комфорт - это значит кочки проглатывает, а спортивные - сцепление лучше? Или есть какие то ещё показатели важные?

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

На прошлой неделе купил Nokian Hakka H.
В праздники хорошо протестировал её, сгоняв в Белоруссию (вышло около 1800км). Резина вела себя очень хорошо и управляемость была отличная. Испробовал на следующих типах покрытия: сухой и мокрый асфальт (разной степени убитости), песчаная влажная грунтовка (хорошо утоптанная), влажная брусчатка. Попадал в сильные ливни.
Скоростной режим был до 130км/ч (по GPS). Приходилось один раз экстренно оттормаживатся в плавном повороте (со 110 где-то до 60) - собака выбежала на дорогу (под дождем).
Выбором очень доволен, в особенности по сравнению со старой резиной Bridgestone (т.к. пара колес была в более-менее нормальном состоянии, думал оставить её про запас - сейчас думаю её выкидывать). Пробуксовок при старте на влажной дороге не было (как на предыдущей резине).

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

А я не люблю резину которую нельзя в случае чего перекинуть на другую сторону...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Насколько мне склероз позволяет вспомнить, они не являются направленными, они ассиметричные.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

У меня на этикетке 205/55/R16 подскажите R15 уже поставить нельзя штоли? Может за супорт задевать?

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

А тебе склероз не подсказывает что это тот же Х... только в левой руке
направленный или асиметричный... у них у всех есть внутренния и наружная сторона для установки.(правое с левым не поменяешь)
Направленные под воду заточины - но они мне ещё меньше нравятся т.к. на сухом покрытии хуже, стераются быстро, Шумные из-за рисунка.... А красота их нафиг не нужна.
Асиметричные более универсальные -НО.... минус есть (для меня)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Условие задачи: ассиметричная покрышка одета на ассиметричный диск(симметричных дисков пока не видел)
Если сможешь прикрутить левое колесо на правую сторону, так чтобы наружняя его сторона стала внутрь смотреть скинь фотку

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Так то я серьёзно подзадумался - где та я туплю што ли
(с дисками ты меня точно подцепил )

т.е. получается, что когда смотришь на машину спереди то одна покрышка( допустим справа) воду гоит под себя, а вторая (левая) получается на ружу???

не знаю как фотки рядом поставить чтоб нагляднее было...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"