На последнем амт я был сам(ну том этапе, что в новосибирске проходил). Насмотрелся систем. Познакомился с парой замечательных людей, болных звуком.
В новосибе побили Российский рекорд звукового давления. 169.17 дБ.


Может кто подскажет чем закрыть(заклеить) фанеру выступающюю. что бы было похоже на родное. кроме карпета ничего в голову не лезет. может есть смысл купить обшивку и из нее вырезать? сколько будет стоить обшивка любая, кто в курсе?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

А чем тебя карпет не устраивает? Куча цветов, режется, тянется, клеиться как хочешь...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

в 2-х словах:
каждый динамик играет в определенном объеме и не всегда производители пишут правильный объем. его лучше определять лабораторным путем.
корпус должен быть не только закрытый, но и жесткий! romuald правильно писал "планируй внутренние распорки" - ребра жесткости, делают между фронтальной и тыльной стенками сабвуфера.
ФИ можно настраивать на определенную герцовку, путем длиной, сечением, соотношением сторон тунеля ФИ.
с помощью ФИ можно добиться горба (для тех кто гонится за децебелами) или выровнить в прямую там где динамик в ЗЯ имеет "недостатки".
для тех кто хочет приблизительно подсчитать ФИ выкладываю файл. сильно не пинайте, делал расчеты 8 лет назад, может что-то и не так...

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Процесс идет к завершению.
Приобрел новый динамик ГЗ(дас ист фантастишь ) http://www.ground-zero-audio.su/produkt ... 30spl.html
Данный динамик расчитан на максимально малый объем короба при ЗЯ. от 20 до 28л.
Изготовлен дополнительный круг для поднятия головки сабвуфера от основания короба( так как посадочная глубина у нового динамика оказалась чуть больше, чем у предыдущего)
Решил все же остановиться на карпете, и сделать съемную переднюю панель.

на фото еще не окончательный вариант. Если хоть кому то интересно могу выложить процесс (фото)



ЗЫ: как симпотичнее ? "х" или "+" ?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

надо отталкиваться от точки обзора. на фото х лучше, но на саб же не изнутри багажника смотрят.. фото выложи плиз..

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

Процесс то конечно интересно - тоже буду делать себе - стелс место конкретно экономит. Я думаю + симпатичнее. Но еще симпатечней было бы другую какую решетку поставить. Опять же надо фото как это все смотрится с улицы или из салона.

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.

Делал в гараже. По этому фото в перспективе нет. Но это не страшно. Завтра сделаю фото выложу на обозрение, раз есть интерес.
По поводу процесса, начало было описано выше, по этому продолжу.

Внутренюю часть получившегося короба я обклеил. Так сказать "демпфирование". Спорное решение, статей "за" и "против" демпфирования много. Но я решил обклеить тонким слоем. Хуже все равно не станет. На фото видно. Выпил еще один круг для установки нового динамика. Обклеил его изоскрипом, для лудшего прилегания к базе. Сам динамик посадил на болты(решение скорее временное, но держит хорошо) Пока не придумал чем заменить болты. На форомах говорят об использвании врезающихся гаек. Но их я пока не нашел.







кстати фото крыльев с выполненой шумоизоляцией. обклеивал материалом под названием "герлен" используется в промышеном производстве. Не то трубы обклеивают не то что то еще ))






вид вроде как из салона. Черные ленточки это временная держалка Постоянная в разработке.




Кстати выше был разговор с уважаемым "grantchtts" по поводу объема короба. Я измерил свой короб, у меня получилось 30 литров. про 45 я конечно же загнул

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

+1. У продавана на тот момент была всего одна решетка - эта. А так как буфер не дешевое удовольствие. И порвать его каким нибудь нелепым образом было бы обидно. Взял что было. Решетку подберу позже.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

Судя по последнему лучше все таки "х". И вроде как надпись немного не горизонтально на сабе. А так то оно супер получается. Гайки может в магазинах мебельной фурнитуры и крепежей будут подходящие.

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.

Маниаки.

Это одобрительный ржач. Сам на такое не пойду никогда конечно, но полностью понимаю и поддерживаю мотивы рукастых и головастых. Особенно в том случае, когда таки автомобиль остается полностью функциональным.
Браво!

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хип-хоп маньяки на острие атаки
До ума доведу покажу фото.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

Как там стелс поживает в своем финальном виде? Сколько материала ушло (стекломата и смолы) ?

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.

тоже сделал себе стелс в крыло. 3 дня делов и 5 литров полиэфирки

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.

а шо за провода?

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

это веменно=) лень было обшивку ночью снимать. Провода ПВ-3 кажется, 6мм сечением. Для саба - самое оно

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.