Кто скажет о таких колонках на задние стойки? Хорошие? первый раз такую фирму вижу, но уж очень у них внушительный магнит стоит.
Пищалка с регулируемым наклоном ещё...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Компания NRG Electronics Ltd. специализируется на производстве автомобильной аудиоаппаратуры, акустических систем и аксессуаров. Ее продукция производится на основе дизайнерских и технологических разработок российских инженеров и специалистов компании Hyundai Autonet.
Сборка заказов осуществлялась в Корее, но в настоящее время в России создана собственная производственная база, и с лета 2002 года в продаже появилась техника отечественной сборки.
Главное в работе NRG - создание качественной и функциональной аппаратуры, отличающейся от продукции известных производителей более доступной ценой и адаптированностью к требованиям российских потребителей – расширенным УКВ диапазоном, повышенной надежностью и помехоустойчивостью.
Компания NRG Electronics представляет модельный ряд головных устройств, специально адаптированных для российского рынка. Вы по достоинству оцените надежность исполнения и широкие пользовательские возможности, которые предоставляют Вам автомагнитолы NRG: широкий многоцветный ЖК-дисплей, повышающий удобство, безопасность и удовольствие от пользования системой, управление CD-чейнджером, подсветка и звуковой сигнал при нажатии кнопок, многофункциональная поворотная ручка.
Гордость компании - автомобильные акустические системы. В их конструкции применяются самые современные материалы и технологии, такие как керамические и неодимовые магниты, полипропиленовые диффузоры с добавлением слюды, миларовые твитеры, металлопленочные конденсаторы и медные звуковые катушки с алюминиевым сердечником. Кропотливая работа над улучшением звуковых характеристик и тщательное тестирование позволили добиться повышенной чистоты и устойчивости звучания. Размеры динамиков выбраны с учетом удобства их установки в любом автомобиле.
Кроме головных устройств и акустических систем компания NRG Electronics выпускает антенны любого типа – как внешние телескопические, так и внутренние, крепящиеся на лобовое стекло автомобиля. Универсальные антенны от NRG обеспечат стабильный прием радиопрограмм в широком диапазоне частот, даже на границе зоны действия передающего устройства. Отличительные особенности предлагаемых моделей – простота установки (не более 40 минут), защищенность от погодных условий и механических повреждений.
Автомобильная аппаратура NRG отвечает самым жестким мировым стандартам качества и надежности. CD-ресиверы и магнитолы с полным логическим управлением и возможностью управления CD-чейнджером, эксклюзивные акустические системы, высокочувствительные автомобильные антенны, инновационные материалы – все это говорит о чрезвычайно серьезном подходе к звуку в автомобиле.

Tехнические характеристики
Тип коаксиальная АС
Количество полос 2
Мощность, Вт 100
Частотные характеристики 75-20000 Гц
Чувствительность, дБ 90
Глубина врезки, мм 49
Габариты, мм 100х150
Дополнительная информация Импеданс 4 Ом. Размер монтажного отверстия 140х84 мм. Диаметр магнита 80 мм. Материал НЧ PP mica. Материал ВЧ шелк.

_________________
Нет придела их косоглазию

Спасибо. Это я читал в инете
А сталкивался кто с этой фирмой?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Здесь вопрос надо ставить сталкивался ли кто с этой конкретной моделью. Так, ради примера, Есть динамики фирмы, ну допустим, А, размерностью 6*9 три полосы, классно звучат, всё, все довольны. И есть динамики этойже фирмы А но 16, тоже вроде бы три полосы, коаксиалы, но вот не звучат они и все тут. Дело в том что производители на каждую свою линейку товаров выдвигаю разные требования. А так, да имел дело с этой фирмой. Акустико вполне достойная, для своей ниши. А кое-где даже очень. Фирма молодая, энергичная, развиваеться семи мильными шагами. и активно завоевывает рынок.
Журнал Car&Music о модели NRG CS-F6904 (это моделька тойже линейки, но размерностью 6*9) оценивает их следующим образом:
ПЛЮСЫ: Сбалансированное по всем параметрам звучание, приятный внешний вид.
МИНУСЫ: Ничего существенного
ВЕРДИКТ: Добротный продукт для начального уровня.
НО прошу обратить Ваше внимание, что это динамики 6*9, это не значит, что Ваши динамики заслужат те же похвалы. По уровню баса они точно ниже уровнем.
А конкретно эту модель нигде не тестировали, покрайней мере я ненашел, как мне кажеть это связано с тем, что 100*150мм неочень распростанен в среде аудио тюнинга.
Вывод, я б рискнул, что наверное и сделаю, после близжайшей зарплаты, темболее как я успел заметить что они не очень дорогие.

_________________
Нет придела их косоглазию

Поменял колонки и поставил себе антенну.

Колонки: Как ни странно, но появился бас. Правда если включить только задние колонки погромче и бас на всю, то сильного звука не вдерживают и начинают хрюкать, а бас убрать. то нормально. стандартно стояли кларионы на МАХ 25 Ватт. Номинал 8. Так откуда бас-то появился?

Антенна: вроде как стало лучше. Во всяком случае на ходу точно лучше. Но вчера около дома поймал отличного качества 18 каналов. а сегодня качество было хуже. Не понятно. Вроде поставил как вчера, только на 90 градусов повернулся. Может зависит от высоковольтки, что в 100 метрах? Александр объяснил, что стандартную антенну не убрал, а эту просто добавил и сказал, что качество будет намного лучше, чем у многих. А вообще каналы ловит иногда лучше, чем телек.

В выходной сфоткаю и посмотрите как эстетично (ну очень понравилось многим водителям и жен) смотрятся антенки.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Бас мог появиться из-за другого материала, используемого для изготовления диффузера, да и магнит, явно лучше, а основная причина увеличение акустической мощноти, динамику лучше переваривают, то что им поступает от магнитолы

_________________
Нет придела их косоглазию

А пищалки убрал что-ли как они влезли под штатные сеточки ?

Я не наблюдал как ставили - на работе был.
Думаешь обманули и поставили другие?
Надо будет завтра вечером посмотреть - посветить фонариком внутрь сеточек (а сеточки не снимаются?)

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У меня вопросов не меньше твоих, думал ты сам ставил и поделишься опытом

я сам ставил. технология разбора:
задняя акустика: снять:
1. открутить болт(головка на "10" крепления сетки (над боковым окном), открутить планку держателя полки багажника (2 креста, 1 десятка, один 12-ый)
2. аккуратно отодрать верхнюю часть боковой обшивки с зади.
так Вы получите доступ к колонкам.
3. для прокладки провода удобнее всего идти по крыше до передней стойки, там Вы отдираете (начиная сверху) "кость" и просовываете провод вниз, где ловиите его рукой (делал 3 раза - все три раза - без проблем.
для работы Вам понадобится:
1. головка на 10, на 12 (маленький). вороток (или трещётка), маленький удлиннитель. (5-10см), крестовая отвёртка.
2. Руки.
3. Сила
4. Ловкость.
5. Ум.
6. Обаяние
7. продолжайте сами.... у Вас получиться.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

А "сеточки" задних колонок отдельно не снимаются?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

снимаются. опосля вышеперечисленного.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Испугали меня, думал, что обманули и поставили какие другие колонки. В выходной снял обивку верхнюю и посмотрел. стоят мои Вот только из-за магнита получилось прикрутить на три болта, нижний правый уже не мог дотянуться Но держатся крепко.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Да я вопрос к чему задавал, обычно на штатных местах акустику с пищалками фиг воткнёшь, сильно радует, что в Вене этим можно не грузиться

Вопрос к спецам (чувствую, что такие здесь есть ) Что посоветуете из акустики? Просто не знаю материала

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.