Вопрос знатакам и тем, кто может спросить у знатоков.

Мне предложили вуфер Pioneer Carrozzeria TS-WX3000A
по весьма привлекательной цене.


Понимаю, что саб активный и далеко не новый - это конечно два весомых недостатка. С друкой стороны, его компановка меня вполне устраивает. Насторожил лишь тот факт, что динамики играют не совсем синхронно. Вопрос в том, сильно ли это злой косяк? И вообще, кто что может сказать про эту бандуру?

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

"... Насторожил лишь тот факт, что динамики играют не совсем синхронно. Вопрос в том, сильно ли это злой косяк?"

Может просто играет в противофазе!?

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Сильно сомневаюсь, что такое возможно. Это же заводская модель а не кустарщина.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

какраз именно поэтому!, или выдают разные частоты!
а вообще на сколько "...не совсем синхронно" играют, что ты имеешь ввиду???

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Под бит они двигаются синхронно, но возвращаются в исходную позицию с разной скоростью. Это заметно когда музыка не громко играет и динамики не очень сильно раскачиваются

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

тогда нада тестить

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

попробуй запитать это добро через разветвитель - т.е. с одного тюльпана на 2.
дины ходят по разному, потому что возможно на усь приходит бас с двух каналов, а он соответственно может быть разный.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

У пацана сейчас звук на него через процессор приходит.
А может стоит к такого же размера вуферам bandpass присмотреться? Они мощнее в два раза, но и стоят в два раза дороже.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

А есть вообще смысл ставить такое чудо???
Я не профессионал конечно, но все таки чтобы раскочать такую дуру требуется усилитель отдельно, а не активный, и во вторых он расчитан скорее всего на давление...
Смысл?

А что там раскачивать-то?:) Там пара двухомников стоит. Подвесы довольно мягкие. А что значит, что он на давление расчитан? Поясни, если не затруднит.

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

На давление я имел в виду что будет прижимать к сиденью и просто давить на голову... Хотя его надо слушать в конкретной машине, в случае с нашими универсалами которые более предрасположены под установку саба чем седаны, возможно будет смотреться неплохо.
Тогда у меня назревает вопрос.
Он двух катушечный или нет?
И еще, по мне проще взять какой нибудь небольшой пассивный саб 2-х катушечный, от марки HERTZ, чем укладывать такое в багажник...

извините, не понимаю в чём проблемма.
активный саб= пасиивный+усилитель. т.е. то-же самое, но конструктивно объединённое в единый корпус.
про мягкие подвесы молчу.
сама по себе конструкция с фазоинвертором с одной стороны позволяет получать высокое звуковое давление, с другой стороны имеет и недостатки - фазовые искажения. в рассматриваемой системе этим можно принебречь - тут вам не Хай-Энд. Тут нужно что-б дуло и давило, тут конструктив ФИ - оправдан.
Звук Вас устраивает??? - так берите и радуйстесь свалившемуся счастью. ( только проводок от аккумулятора на питание человеческий бросьте и кондёр на него)

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Решил не морочить себе голову погоней за чем-то, что мне не по карману и приобрел обычный китайский вуфер за 2400 рублёв:)
А подкупила меня эта штука одной забавной надписью. Красивыми буквами на сабе вышито "B ass"

_________________
NISSAN AVENIR, 2004, Si, QR20, 4WD, AT.F4, KX2 был когда-то
сейчас CALDINA ST215 3S и DELICA PN8W 4M40

_________________
Nissan Avenir SALUT/X, W11, 2001, QG18D,2WD, AT.F4, NAVI2, GLSSV, DIFF6

похвастаюсь

мой буфер брал гдето за 7-8 киллорублей


магнитола


усилок 5-канальный


моя


усилок пока просто так бросил, наводки есть, пока неизбавился

_________________
Nissan Avenir Salut X, MCVT, 2000 г.в.