Текущее время: 29.03.2024 01:43

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 91 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.

хочу ли я САМ возится со звуком:
ДАА, меня это прёт! 65%  65%  [ 92 ]
Аппаратуру подберу сам - остальное пусть установщики делают 23%  23%  [ 32 ]
Поставлю мистери (или пролоджи с читачем) - всё равно всё в китае делают 13%  13%  [ 18 ]
Всего голосов : 142
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 17.09.2012 19:52 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.04.2010 19:03
Сообщения: 3068
Откуда: Томск
BondSTR писал(а):
timofei писал(а):
по личному опыту добавлю, у кого в машине стоит кондёр, выкиньте его на..р!


А ты уверен что аккум сможет так быстро отдать необходимый ток для продолжения ровной игры?

Чес говоря тоже думаю что кондер - нахрен ненужный девайс! И нормальный аккум сможет отдать энергии намного больше нежели кондер. К тому же последний будет постоянно питаться и подзаряжаться от батареи, и его роль не более чем стабилизатор напряжения (в диапазоне от 0,001 до 0,01 секунд) при больших просадках. Но в нынешнее время электроника устроена так что если не хватает напряжения - то она доберет нужную энергию током, которого у аккума предостаточно в запасе.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!

ИзображениеПродажа контрактных запчастей, скоро... Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17.09.2012 20:55 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27.05.2008 00:00
Сообщения: 829
Откуда: Владивосток
Andruxa писал(а):
BondSTR писал(а):
timofei писал(а):
по личному опыту добавлю, у кого в машине стоит кондёр, выкиньте его на..р!


А ты уверен что аккум сможет так быстро отдать необходимый ток для продолжения ровной игры?

Чес говоря тоже думаю что кондер - нахрен ненужный девайс! И нормальный аккум сможет отдать энергии намного больше нежели кондер. К тому же последний будет постоянно питаться и подзаряжаться от батареи, и его роль не более чем стабилизатор напряжения (в диапазоне от 0,001 до 0,01 секунд) при больших просадках. Но в нынешнее время электроника устроена так что если не хватает напряжения - то она доберет нужную энергию током, которого у аккума предостаточно в запасе.


Недоберет, кондер может моментально отдать и так же в момент набрать а аккум в пике 5-7 ампер даст, усилку этого может быть мало и ваш сам просто пукнет, конечно если у тебя 200 ватт саб и 100 ват фронт то че парится, а если кикер полутора киловатный то он просто ушатает акум за пару часов и поедешь в автомагазин за новым, я не спорю что гелевик это тема но что бы саб не просирал в пиках кондер НЕЗАМЕНИМАЯ вещь.

Нормальный аккум это Stinger SPP2250 например, но извините, 23 штуки и один хрен покупать кондер потому как по проводам просадка один хрен будет. Я не на столько аудиофил. Да и повторюсь, на мощностях саба до 200 ватт особого результата кондер не принесет.

_________________
На DRIVE2.RU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17.09.2012 21:04 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27.05.2008 00:00
Сообщения: 829
Откуда: Владивосток
И как это она доберет током? вообще то для такой штуки как сабвуфер ток это основное что необходимо, например, 300 ватный усилок + JBL 270 ватт и усилок на 180 ваттах уже тупо в протект падает не хватает тока, по вольтажу в пиках падает до 11 вольт, по току проваливается до 0.1 ампера и усь говорит "пока парниша, я спать", с кондером - все гладко до номинала динамика 270 ватт. Да электроника ушла вперед, но не настолько что бы самостоятельно из воздуха выкачать пару тройку ампер за такое короткое время, зато в защиту улететь - гавно вопрос.

ПС: Проверялось тестовым диском от 1 до 40 герц частотный диапозон с шагом в 1 герц.

_________________
На DRIVE2.RU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17.09.2012 21:34 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.04.2010 19:03
Сообщения: 3068
Откуда: Томск
BondSTR писал(а):
кондер может моментально отдать и так же в момент набрать а аккум в пике 5-7 ампер даст

Вот как и что может набрать кондей, если он будет сосать из того же аккумулятора?, сколько тот отдаст, столько кондей и возмет! И конденсатор не в силе продолжительное время поддерживать напряжение на выводах, зато аккум может выдавать ток. Во всех усях есть обратная связь по наряжению, причем работающая на большой частоте и есть куда более больший смысл использовать кондей на входном питании усилителя расчитанный на большее напряжение, а не выводах аккума!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!

ИзображениеПродажа контрактных запчастей, скоро... Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18.09.2012 04:10 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод

Зарегистрирован: 29.05.2008 00:00
Сообщения: 12931
Андрей, конденсатор питает только пиковые нагрузки, только пиковые. Между пиками он заряжается, являясь дополнительной нагрузкой для аккумулятора. Т.е. разряжается конденсатор за миллисекунды, а заряжается на порядки дольше. Средняя нагрузка на аккумулятор при этом повышается, но просадки на пиках потребления уменьшаются. Тут нет подвоха, тут все по физике. Никакая электроника не способна на компенсацию недостатка мощности в источнике питания, именно мощности, а не одной из ее составляющих, либо тока, либо напряжения. Конденсатор собирает в себя излишки мощности, когда она не потребляется, и залпом выдает ее когда она нужна. Т.е. штатная система электропитания автомобиля все время максимально загружена, а пиковая мощность в разы превышает максимальную полную мощность системы питания автомобиля. Без конденсатора это невозможно.

Все, ухожу, а то так и подмывает упомянуть экономическую сторону вопроса, смысл и время окупаемости подобных установок... :)

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18.09.2012 05:07 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.04.2010 19:03
Сообщения: 3068
Откуда: Томск
Вот я и говорю что кондей на 12В на питании нафиг не нужен, от 0,1Ф в питании оконечного каскада усилителя на 100В в каждом плече толку будет больше, при этом снимется часть пиковой нагрузки с инвертора усилителя!
ПС Тоже пожалуй пошел я отсюда.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!

ИзображениеПродажа контрактных запчастей, скоро... Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18.09.2012 05:40 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод

Зарегистрирован: 29.05.2008 00:00
Сообщения: 12931
Andruxa писал(а):
от 0,1Ф в питании оконечного каскада усилителя на 100В в каждом плече толку будет больше, при этом снимется часть пиковой нагрузки с инвертора усилителя!

В этом случае да, согласен на все 300%. Даже больше, пропорционально повышению эффективности накопления энергии в конденсаторе при повышении напряжения, а зависимость эта квадратичная...

Тут много нюансов, нужно рассматривать досконально, в подробностях. А в подробностях тему автозвука не изучал, за ненадобностью.
Посему действительно, ухожу. Пусть общаются напрямую между собой жертвы и хищники от автозвука. :lol:

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02.10.2012 09:10 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10.07.2007 00:00
Сообщения: 807
Откуда: Иркутск
мой знакомый говорил
выкиньте нафиг кондер и проведите "-" от аккумулятора и будет вам счастье ))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04.10.2012 19:08 
Не в сети
Ст. Авенировод
Ст. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27.05.2008 00:00
Сообщения: 829
Откуда: Владивосток
Ладно, все молодцы а люди профессионально занимающиеся автозвуком лохи и нубы, уговорили. Всем пис.

_________________
На DRIVE2.RU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09.10.2013 20:07 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08.10.2013 15:21
Сообщения: 60
Откуда: Краснодарский край
Дабы не плодить темы пишу здесь. Сделал шумоизоляцию левой двери, но возникли две проблемы.
1) В двери стало что-то подзвякивать на определенной частоте. Где-то на форуме прочитал что это направляющие стекла. Были-ли подобные проблемы у кого? Кто и как это победил?
2) Кто и как закрывал техотверстие там где тяги блокировки и открытия двери?
Если есть у кого фото\ссылки - все приветствуется

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09.10.2013 20:17 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.04.2010 19:03
Сообщения: 3068
Откуда: Томск
2. На ГТ4 в стоке все двери зашумлены, тяги проведены в пластиковых говротрубках.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!

ИзображениеПродажа контрактных запчастей, скоро... Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09.10.2013 20:32 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08.10.2013 15:21
Сообщения: 60
Откуда: Краснодарский край
Andruxa писал(а):
На ГТ4 в стоке в пластиковых говротрубках.


Ну так то ГТ4. Нет ли фото случаем? Или направьте где поискать эту технологию или ей подобную

Первый вопрос остаётся открытым

_________________
Avenir SR20DE CVT PW11 2001 г.


Последний раз редактировалось Slav-0n 10.10.2013 14:56, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10.10.2013 12:37 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27.10.2011 07:32
Сообщения: 139
Откуда: Россия, Новосибирск
Ты зайди на драйв2 там всего полно. Просто по фото подберешь для себя привлекательную идею.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22.10.2013 15:54 
Не в сети
Мл. Авенировод
Мл. Авенировод

Зарегистрирован: 19.05.2012 03:20
Сообщения: 122
Откуда: Ангарск,Иркутская обл.
Сделал шумку в багажнике,Вибропласт+Сплен.Заменил тыльные штатки на JBL GTO6428.http://www.adleraudio.com/web/mdl/GTO6428/detail.asp.
Шумкой доволен.Звуком тоже.

_________________
Nissan Avenir 2002 QJ18DE W11_520441,АКПП RE4F03B,цвет QX-1


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 22.10.2013 16:20 
Не в сети
Авенировод
Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07.07.2012 15:15
Сообщения: 336
Откуда: Нижний Тагил
Broken_heart, расскажи пожалуйста про эти колонки поподробней. А то в инете информации совсем мало, да и там противоречива. Как басы выдает? Не захлебываются если прибавить? Насколько лучше стоковых?

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 91 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
  Nissan Avenir Club © 2005-2021