Собственно все как обычно. Захотелось поменять магнитолу, сказано сделано. Поехал на сервис (чтобы самому все не сломать) открутили там куча проводов- обрезали их (оч. зря) нашли динамики и питание на магнитолу. Вроде все заработало, но пропали габариты (в поиске уже находил темы) и подсветка климата, и 2 варианта подсветки приборки. Приезжаю снова, говорю епть работало - делайте. Сгорел предохранитель (тот что под капотом) пока горе-эликтрик проверял где и что, спалил мне еще 3 предохранителя. Нашел подключил вроде работает, смотрю 1 лампочка сзади на габарите не пашет - сняли посмотрели перегорела 1 спиралька, поменяли - все заработало.
Посмотрел он как подключена магнилола (до этого подключал другой) запитали (черный провод (масса) от новой магнитолы с + от старой) как оно все работало хз. В итоге переподключил он по другому - посмотрел, вроде работает, оказалось магнитола не запоминает настройки (значит не подключен постоянный ток на магнитолу), когда магнитола включена и заводишь двигатель, она полностью выключается и ее надо снова включать (обычно она выключается на 2-5 сек). Прошла ночь. Еду на работу смотрю а у меня не горит на приборной панели подсветка режима работы варика (P, R, N, D - и так далее). Приехал опять говорю отключайте нах магнитолу, а то спалите еще что-нить мне, делайте мне лампочку. Проверили вроде все предохранители целые - говорит сгорела лампочка (но диагнозу не верю).
В итоге приборная панель работает, не работают только эти 2 маленьких экранчика.
И кстати после подключения магнитолы осталось 3 или 4 провода просто заизолировано, но не подключено.
Магнитолу щас отключил нах.


Собственно вопрос:
1. Где находятся предохранители на приборную панель? И какая лампочка нужна для подсветки этих экранчиов? и где ее купить (в Москве)???
2. Могли они чего-нить замкнуть от чего перегорели лампочки/предохранители подсветки климата и габаритов?? и этой самой подсветки приборной панели.
3. Если вернуть японские штекеры (благо остались) и купить переходник http://sound.1000size.ru/catalogue.php? ... %FB&id=159 - что-то типо этого насколько это реально.
4. Есть ли схема по цветам что куда идет? потому что оставшиеся провода для чего-то нужны были. Может на усилитель, может еще куда.
5. Стоят ли у нас твитерры спереди (места есть, а если ли они там) ? Вдруг оставшиеся провода как раз на них и идут.

З.Ы Просто ппц а не сервис, все делается методом тыка

:) так я так и не фига не пойму .... простите кто может менял подсветку на приборки в окне где отображается режим скорости??? как туда добраться и какая там лампа?

а то ведь совсем не удобно включаешь скорость и не видишь на приборки что поставил.

А кто то писал тут,можно и вообще без массы было обойтись,типо магнитола сама железным корпусом к кузову прикручивается??? И как,нормально?
И ещё вопросик....что там с этой штатной антенной(там в ней минус??? какой то кто то написал)???
Я просто удалил старый штекер,и все концы соединил с одним концом евро-штекера обычной антенны...так можно было делать????

Я тоже массу не прикручивал, разницы не заметил, но черный провод от ISО в магнитоле прикрутил к самой магнитоле и все.
Антенну сделал так - выковырял из магнитолы вход для антены и переделал его по евро (оба провода скрутил:) АМ и ФМ).
В настоящее время не стал парица и купил нормальные ISO переходники на магнитолу и на антену. На горбушке нашел. С ними проще - ничего резать ненадо ничего переделывать - вставил и порядок

http://www.autoperehodnik.ru/catalog/connectors/425/ - переходник на антену - подхожит - проверено


Судя по фото там всего один контакт задействован, а второй пустой. А зачем у нас два?

Ужас нах.
Я ставил сам, купил при этом при покупки магнитолы переходник....
Поставил за 30 минут. Уже 1,5 года езжу и проблем не знаю.
Ты этим установщикам руки поотрывай, чтобы другим машины не портили...