Мы сами себя имеем, поддаваясь на провокации и втягиваясь в потребительство.

Голова каждому дана не только для того, чтобы в нее есть.

Каждый из нас в силах думать, взвешивать, принимать решения. Достаточно начать это делать, чтобы понять - следовать за толпой, значит быть куклой в чужих руках, идти за дудочкой... Но это уже не технические вопросы, посему тут это прекратим обсуждать. Чуть позже удалю.
Если есть интерес, создай в курилке тему, там можно будет и поговорить за жизнь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Заметил на современных авто поводок пассажирского дворника немного загнут (или скажем горбатый). В чем преимущество? И кто-нибудь на венике замарачивался с такой схемой?

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

это связано с тем, что бы вода и прочая жижа не выползала из под дворников в середину стекла... к сожалению на венике это не предусмотрено, но можно самому выгнуть место крепления щетки на поводке в ущерб краски....

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Надо замутить ))

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Сегодня сделал - хрень получается ((

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Привет. Тоже готовлюсь к этому процессу, все прочитал) Отличная тема. А что за проблемы со стопорными кольцами - какие там нюансы, двумя отвертками снять можно? А с трапецией что за проблемы, кроме шпилек и гаек закисших?
На выходных снял дворники для подкраски (полгода назад чуть не выбросил ржавый съемник - как же он был теперь кстати в гараже, положил его со всеми специнструментами теперь). Зачистил как следует, обезжирил, загрунтовал, подкрасил - теперь блестят как новые, но люфт в шарнире офигенный, задевал за капот водительский поводок. Переставил по шлицам повыше, сильно не помогло цепляет чуть меньше, и еще скрип пошел - побрызгал туда LM40 скрип прошел, но ясно что надо разбирать все. Покупаю втулки и вперед. Спс всем за фото.
kayaba - наверное сделаю как и ты - водительский новый поставлю (28860-3J100 доставка 1 день, цена 1652 р.), пассажирский (он не задевает) с расточкой под втулку стартера.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Если деньги позволяют, конечно тогда покупай новьё! Но, цену вопроса видел? 105 рублей за два комплекта... И еще необходимо сверло на 16 мм, я в городе его устал искать... Для стопорных колец по моему применялась мощная отвертка а там по месту определишься как сдернуть.

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Я подумаю еще, узел не такой сверхотвественный и не один десяток человек сами сделали... Да ты прав, в данном случае новье это просто тупо деньги на ветер - лучше на эти деньги тиски советские станочные себе в гараж куплю). А по сверлам есть магазинчик один - фрезер, есть все причем ГОСТ из СССР старых запасов - а то везде одни китаезы сырые, нарезал ГОСТовской плашкой резьбу на болту 8.8 крепостью на отвественный узел - крепление опоры двигателя Пассат - все отлично нарезалось, китай уверен уже на первом обороте наверное испоганил бы все. Позвонил сейчас -16 сверло нашли) Сказали есть еще 16,5 - но я так думаю больше 16 не надо для запрессовки? Вечером поеду. Спс.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Нужно именно на 16-ть. Засверлить необходимо два фторопластовых треугольника в которые будешь вставлять втулки... ну а сверло глядишь по жизне пригодится )))

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Да согласен))

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

у меня стопорные кольца сами снимались при установке дворников, приходилось даже пару раз разбирать конструкцию... потом наловчился одевать поводок, чтобы не сдернуло кольцо, а ржавое да закорелое снимать уже можно чем хочешь, я щёткой стальной хорошо зачистил и снялось свободно!

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Спасибо. У тебя снимались ПРИ установке - то есть вниз сдвигались, а ты разбирал чтобы приподнять? А как же тогда затяжка поводков гайкой на 14 - там же сила такая, что по моему стопор снесет по любому тогда... Короче разберу посмотрю - там на месте все понятно станет, чо то тупить начал наверное:D )))) Спасибо за советы!!!!

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

В первый раз разбирал, потом просто резким движением на себя через плоскую отвертку(упирался ею в стопор) ставил на место.
Сегодня отогнул водительский дворник и обнаружил в нём люфт неужели так быстро втулки разбились?!?!?! пассажирский хорошо держится...
ПС: А ещё, вчера поломалась омывашка, утром завёл машину, попользовался омывайкой, а позже в течении дня она больше не работала вода залита, моторчик даже не жужжит, задняя работает... мб предохранитель какой стоит? Моторчик менял прошлой весной, предыдущий хозяин оставил в наследство на замену, оригинальный насос, неужели помер?!?!?

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

У меня возле моторчика у штекера провод отгнил.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

Если втулки вазовские 15 мм, а рассверливать как советуют 16 сверлом - может все таки это зазор в 1 мм негативно влияет? Или может остаточные стенки от фторопласта тонкие остаются, или внутри втулки люфт оси.. Не исключено что один ии два болта из трех ослабли...Причин по теории до фига. Интересно почему люфт - отпишись по возможности как вскроешь. Я тут думаю новый водительский кронштейн в сборе купить или втулки ставить на оба...

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)