Ааа, ну надо было сразу и сказать что он продает их. Мне то оно не столь надобно, у меня завтуленные отлично ходют уже 3 или 4 года, просто посмотреть интересно было.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Кому посильнее чтоб дворники прижимались, заглядывай:))
Делать начал спонтанно, по колхозному, но меня это меньше всего в дворнике интересует, главное, что б работал качественно.
Важна идея, а каждый сам украсит...
Пружина снимается на самом деле легко... Шведки нужны и шуруповерт, ну и в моём случае пара саморезов с буром.
На фотке видно за что и как зацепиться, что бы сжать шведки и растянув пружину, освободить скобу из зацепления. 5сек.
Старую заклепку за которую держалась пружина, высверлил тем же саморезом, что и просверлил насквозь поводок, отступив около сантиметра от прежней точки крепления.( естественно в сторону сужения поводка, не перепутайте:)) )
Потом тупо закрутил туда саморез и натянул на поводок пружину, почти без усилий (всмысле без гемора с натягиванием пружины). Теперь под щёткой стекло прогибается:))) (шутка)
Качество фото оставляет желать лучшего, сори снимал на тапок One+One

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вот такой колхозник;)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Я сжимал такими же клещами саму скобу, что пружину держит. Возможно опять распрямилась. Нужно попробовать сделать из пластины скобу, на ребро.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сильно сгибом скобы много не подтянешь, ведь её геометрия нужна для нормального сгибания поводка...
Лучше точку крепления отодвинуть, поаккуратнее правда:)))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Нормально сгибание подтягивает пружину. Лишь бы не разгибалась обратно.
Конечно, перенести зацеп на поводке более наглядно, так и сделал бы, но в то время у меня еще не было аккумуляторного шуруповерта.
Фигня в том, на самом деле, что пружина тупо устала и ослабла. Менять пружину нужно на свежую, не уставшую.
Предлагаю сообществу общими усилиями подобрать что либо подходящее из наличия в продаже от любых других авто. Именно новые поводки нужно смотреть, в качестве донора пружин.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Поглядывал постоянно на пружины в магазинах, но таких мощных не попадалось. Мне кажется они только в новых поводках и могут быть...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Да, конечно, поводки и нужно смотреть, мне думается.
Хотя, можно обратить внимание и на пружины для тормозных колодок.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Обращал;))) слабже в два раза.)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Парни не обязательно расверливать 16-ым сверлом(особенно если проморгал вспышку-выработка в треугольнике),я сделал нужное отверстие шарошками.позже выложу фото шарошки(доеду до гаража).

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.

Видимо, и до нас аццкая химия дошла Краска и верхний слой металла слазит лопухами.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Сегодня занимаюсь дворниками, дошли руки наконец.
Гдездо разрушенного болта почти отломилось, стянул его проволочным бандажом в один виток стальной оцинкованной проволоки диаметром 1 мм, проплавив для него в теле отверстие. Получилось хорошо.



Для восстановления болта крепления очень хорошо подошел мебельный болт длинной 20 мм такого типа:



Посадил с нагревом. Квадрат у основания не позволит провернуться.

Была мысль извратить всю конструкцию до обратной, вместо штатных болтов внедрить мебельные гайки М5 такого типа:



чтобы потом болтами прикручивать, но лениво стало, пошел простым путем.

Остальное стандартно, втулки стартера куплены года 4 назад.

Дополнительно прочистил мелкие шлицы на конусах осей и вдавил их в поводки гидропрессом, освежив таким образом шлицевое соединение, очень полезно.

Увеличил натяжение пружины на 5 мм по технологии Куваки. На 10 мм показалось слишком, отверстия сначала сделал именно на 10 мм, потом уменьшил.

Сделал одну плоскую скобу, взамен родной проволочной, чисто для эксперимента. Толщина штатной проволочной скобы всего 3,5мм, усилием пружины она разгибается, ослабляя натяг. Новая плоская имеет толщину 2,5 мм, зато высота профиля в самом нагруженном месте почти 7 мм, так что не разогнется точно.



Поставил на водительский поводок. Этот сегмент еще 3 мм натяжения добавляет, в итоге водительская щетка прижимается заметно сильнее к стеклу.
Не догадался измерить силу давления до переделки.
После переделки сила давления получилась примерно 1,3 кг. Кухонными весами измерял.
В финале забрызгал безобразия черной грунтовкой из баллончика, пусть хоть пару недель в глаза не бросается.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

От чего скоба? На самодельную не похожа)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Самодельная, естественно. Выпилил вручную из перфорированной пластины, купленной в магазине. Их много разных, подошла с малым количеством разного размера отверстий. Проволочную скобу наложил сверху, обвел внутренний контур маркером, наружный сам нарисовал. Имеющиеся отверстия облегчили выпиливание.
Потом еще и покрасил черным грунтом, чтобы не маячила и не так быстро ржавела, ведь оцинковку пришлось повредить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея