Привет всем...
Когда только получил своего Веню из япы, а это было в марте прошлого года, обнаружил, что омыватель задний не работает.... причем не сказать что водовод забилсся - просто моторчик не включался - слушали, и не услышали... потом не того ни с сего он заработал вдруг...
Вчера купил счетки чемпионовские все по кругу, стали с друганом их ставить... а с задней щеткой проблемы - не прочищала верх стекла... ну и под эту дудку мы её регулировали, соотвественно при включенном зажигании, но выключенном двигателе включали щетку и, соотвественно , омыватель... после нескольких включений, моторчик опять перестал работать... почему не знаю... сегодня утром прихожу в гараж, пробую - работает... о чудо... но хочется разобраться почему так просиходит... может просто контакт хреновый? не у кого такой фичи не было?

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue

То jungle:
Да скорее всего разрядил АКБ, своими включениями. Напруга упала, вот и не хватало ему для работы. А постоял восстановил заряд...

_________________
SALUT JAPAN TOURER LIMITED, SR-20DE, 2WD, CVT, 2000г. кузов PW11, Silver

Теория контактов.Наверное, где-то плохой контакт.Скорей всего где провода подходят к моторчику

У меня не задний, передний, но всё равно. На разборке мне за него спросили 300 р... чиканулись. Тем более что не было.

Контакты есть, питание есть - т. е. схема включения омывается работает, я проверил. Сам моторчик передний нужен. Если у кого есть лишний - вознаграждение гарантирую В Хабаровске, разумеется.

_________________
Salut X - PNW-10|SR20DE|attesa|тонировка

Подниму темку.
Пару последних месяцев задний омыватель стал не сразу подавать жидкость на стекло. Приходится пожужжать моторчиком. А до этого подавалась мгновенно. Видимо где-то в длинной трубке стоит обратный клапан и он перестал плотно закрываться. Если часто пшикать - сразу подается, если паузу сделать минут пять - вода успевает от форсунки убежать.

Вопрос. Где живет этот клапан?
На моторчике нет, в моторном отсеке тоже вроде нет, в районе порога водительской двери тоже не видно... Дальше еще не лазил.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В самой форсунке? Надо систему на герметичность проверить...

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Блин, только сегодня дошло картинку в каталоге поглядеть. Клапан сразу в глаза бросается - деталь 27461N. Расположен клапан, очевидно, в задней двери. Может еще кому пригодится.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Может просто щетки на моторчике подносились вот и контакт то есть то нет

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Недавно сам его разбирал, чистил, был забит вместе с форсункой грязью.
Сначала подумал что енто фильтр, а когда располовинил, гляжу клапан обратный, чтоб вода не убегала и щетки по сухому стеклу не терли. Стоит он недалеко от форсунки под обшивкой задней двери сверху.

_________________
Avenir 2002 PW11 SR20

28938-05J00
Вот вам граждане партн намбер вашего клапана драгоценного!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Уменя на передних форсунках кончился клапан. Он такой же, как и на задней? И где он стоит? Подскажите плз.

А спереди его нет.

_________________
Avenir 2002 PW11 SR20

Спереди их два, находятся прямо в фортсунках. Снимаешь с форсунки подводящий шланг и скрепкой можешь убедиться ходит клапан или нет. На моих клапан разборный, можно плоскогубцами выдернуть белую вставку и достать клапан (он конический) с пружиной.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Пасиб

Полез сегодня искать этот злополучный клапан в задней двери. Не нашел!
Но подозрения уже были. Притащил домой форсунку, в ее штуцере разглядел крестообразную деталь. Потыкал отверточкой - подпружинено. Бинго! Клапан прямо в форсунке, вакуум не держит, на языке не висит почти, быстро падает.
Разбирать не стал - детали сварены намертво. Промыл большим количеством воды под давлением, с помощью шприца через подходящую трубочку. Клапан стал ходить заметно легче, вакуум держит, на языке висит долго, вернее просто висит, падать не собирается...
Установил, функция восстановилась.

P.S. Не вытаскивайте без крайней нужды шланг из дверей. Замучился обратно пихать. В итоге запихнул через отверстие форсунки, в положении двери "закрыто".

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея