тоже хочу заморочаться слинзами. маска в фарах тоже хромовая. если сделать ее черной на свет как то повлияет, еше не разбарал - так пока собираю инфу

Не повлияет, если будет заводская маска черного цвета. Если краски туда напихаешь - краска будет испаряться от нагрева и загадит отражатели. Тебе это надо?
Есть хром - отлично. Китайская кружка из нержавейки от этого хрома по цвету не отличается.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

черная маска посимпотишнее будет по мне.

понятно, придется хром оставлять

где линзы то заказать?

В Калуге 2000 штука.

_________________
PW11 502333 08.01 г.,SR20DE,FF,QT-1

корпуса (стеклянные банки) выкинул, уши крепления подрезал, остался корпус отражателя с линзой, поэтому и закрывал банкой от ТАЗовского маслофильтра. Оптика втиснута в отражатель. Даже пришлось снизу дырдочку в старом отражателе подпилить, чтобы "горизонтальная " линия галки совпала с оптическим "горизонтом" "родного" света. Держится на эпоксидке намертво. Колпак натиснут на ободок линзы и прижат к уплотнительной резинке корпуса оптики.

_________________
Nissan Avenir Salut-X W11 QG18 99г. автомат, белый жемчуг
лучше грустно ехать, чем весело стоять...

Если ты не в курсе, что при установке линзы теряется место под габарит и всё -равно придётся изгаляться "инвазией" по установке габаритных огней, то здесь не о чем говорить. За "модными штучками " не гоняюсь. У самого-то какие фары? С минимальными инвазиями в источнике света? Т.Е. как завод сделал, так и катаемся? Встречные наверно очень рады....

_________________
Nissan Avenir Salut-X W11 QG18 99г. автомат, белый жемчуг
лучше грустно ехать, чем весело стоять...

Не переворачивай. Насчет линз я согласен,что и указал в посте. Что габарит "потеряется" знаю. Какое для меня решение? Пока ТО позволял-на машине сделан американский вариант. Причем очень легко на ксеноне. В ксеноновых фарах,к тому же,есть еще и выступ с надписью "ксенон",там труднее в двойне установить линзу,без колхозного вида... Но...очень скоро оптика получит линзы,буквально на выходных с световодом и ангельскими глазками.
Вношу ясность. На машине катаюсь месяц-два,когда приезжаю к родителям. Отец не берет машину(пенсионер,больше и лучше жиги 07 не имел) В Казахстане позволяли ездить с неправильным светом и то,по мере возможности,я сделал его без галочки влево. Теперь же,сделаю с линзами. Остальные 10-11 мес. у меня Таурег,теперь 2011г.в. в Питере и Приус 2012г.в. в Китае. Поэтому вопросом света не озабочен сильно.
Вопрос был в ином. Мне не нравится то,что по твоим фарам видно,что проводилась инсталяция линз. К тому же,я бы их обязательно отполировал как снаружи,так и внутри. Не говоря про то,что не использовал корпуса от фильтров синего цвета. У vtrala все выглядит так,словно это заводское изделие. И блестят они явно иначе. Светодиоды...отдельная тема. Это как на вкус и цвет...можно ведь было решить вопрос с локализацией габаритов и все...нет нужно делать поворотники,влезать в схему электрики...что то "перекусывать"...
На самом деле,думаю это лично твое дело с чем возиться и что выдумывать. Логика есть во всем. И в твоих действиях и в моих суждениях))) Другое дело что из этого более рационально и разумно.)

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Установка габаритов в поворотники- технически не проблема. На сколько законна?

Не припомню прямого запрета на такое совмещение. Мало того, совершенно законно совмещение поворотника и ДХО, для этого даже режим специальный есть, ровно такой, как тут реализован при совмещении поворотника с габаритом. Потому и высказался, что было бы разумно еще и ДХО реализовать. Вернее именно ДХО, а в качестве габаритов использовать этот же ДХО, но при меньшей светоотдаче... Но нужно обязательно проштудировать все предписания на эти темы, чтобы совместить параметры и НЕ получить в итоге претензий, в случае инструментальной проверки на техосмотре.
Думаю это вполне реально, при методичном и педантичном подходе. Кроме всего прочего, это еще и очень увлекательно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Собратья, не судите строго, не пинайте больно.... конкретно ткните пальцем - какой модуль брать http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2873. А то по фоткам не понять какие вы ставили..... к тому же "острые углы стачивали напильником"

_________________
Nissan Avenir W11 QG-18DE 11.2002

Я ставил такой 1BL 008 193-007, но свет у 90 мм модулей хуже, чем у 70 мм. Но по сравнению с тем что было- небо и земля.

Понятно. Спасибо!
Ещё варианты будут в студии?

_________________
Nissan Avenir W11 QG-18DE 11.2002

Как вариант:биксенон.спилил с отражателя только надпись XENON и с габаритами нормально , и свет правильный

_________________
Nissan Avenir Salut X W11 февраль 2001 г.р. QG18DE 2WD
DIGITRONIC 3D EVOLUTION IV TOMASETTO - ANTARTIC LOVATO KP
ВАРИАТОР ТРИТОН 618Расход газа 10 литров по городу

ставил такие с родными ниссановскими блоками розжига:

_________________
Nissan Avenir Salut X W11 февраль 2001 г.р. QG18DE 2WD
DIGITRONIC 3D EVOLUTION IV TOMASETTO - ANTARTIC LOVATO KP
ВАРИАТОР ТРИТОН 618Расход газа 10 литров по городу