Кстати, вчера разобрал зеркальный элемент, который собирал в октябре 2010 года уже с учетом защиты от капиллярного подсоса дорожной химии под нагреватель. Разрушений зеркального слоя не обнаружил.
Защиту делал банально. Залил паз рамки по периметру силиконовым герметиком для зеркал, и только потом вставил стекляшку с наклеенным нагревателем. Так что вполне рабочий вариант.
Кстати, нихромовый нагреватель был приклеен на канцелярский двухсторонний скотч - кое как оторвал. Держит очень хорошо, убедился в очередной раз. И это после почти двух лет эксплуатации.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Видел на авторынке такой нагреватель:



Но интуитивно хочется купить такой:



Т.к. у него значительно больше нагревательных дорожек, т.е. плотность тока через каждую из них меньше, а это означает большую надежность и более равномерный нагрев зеркала.
Пока в поиске... Через интернет заказывать не спешу, ибо доставка удваивает цену.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В пятницу смогу зафотать заводской нагреватель, там еще больше дорожек.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Видимо на этой фотке он?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral Я был доволен нагревалкой только первую зиму, а потом зеркало начало умирать... Тут были фотки как зеркальный слой ТИПА выгорел от нагревающихся дорожек...
У меня через год это произошло и стремительно разросталось после каждого включения ( фотки если прилепятся, покажу) Хотя и приклеяно у меня было не дорожками к зеркалу, а пластиковой подложкой, а сами дорожки сверху были...
Вообщем гоню на гадкое качество нагр. элемента, хотя на Фите работают без проблем (там вообще никогда не выключаются... жене не до них:))) )

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Выкладывай фотки.

Уже начинаю подумывать о новом самодельном нагревателе, опять же из нихрома, но залитого в тонкий силиконовый лист. А под него, прямо на тыльную сторону зеркала, наклеить достаточно толстую фольгу из меди или алюминия, для распределения тепла.
Хорошо бы найти нихромовую тонкую проволоку в нитяной изоляции, стекловолокной например.

У меня на зеркалах пока только одна проблема была с самодельным нагревателем - химическое разрушение зеркального слоя от дорожной химии, попадающей на амальгаму за счет капиллярного эффекта.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот фото

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Ага, понятно. Это железобетонно химия дорожная поработала. Нареватель тут в одном виноват, что он есть, и образовал тонкую щель между стеклом и собой. Именно об этом я и говорю все время, капиллярный эффект...

Пришел к выводу, что перед наклеиванием подогревателя, любым способом, совершенно необходимо защитить амальгаму от химии, т.е. покрасить ее хорошенько подходящей краской.

И наклеивать нагреватель по всей площади, без малейших пузырей. Скотч тут лучше, чем клей. У меня совсем маленькие подтравы амальгамы были, а у тебя тотальное разрушение...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Почему тогда на заводских нагревателях все норм?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

три года стоит заводской, дефекта не обнаружил

Видимо приклеены гораздо лучше, чем это возможно сделать в кустарных условиях. А еще более вероятно - перед наклейкой нагревателей тыльная сторона зеркала покрыта защитным лаком. Это просто логично по техпроцессу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Наверное слой зеркала токопроводный, а нагреватель приложен к зеркалу стороной с нанесеными линиями и при попадании влаги меж ними идет грубо говоря вытравливание, может лучше клеять (прикладывать) к зеркалному элементу оборотной стороной?

_________________
W11 salut x 11.2002г. (после рестайлинга)

..а чуть не забыл! - Стою как то на парковке гляжу у машины зеркала светятся, спросил зачем, сказали что такой вот подогрев! мол просто кинули лампочку 10 вт внутрь и все проблемы. Я тож думаю попробовать наклеять пару-тройку 1,2ватных (приборочных) лампочек на зеркальный элемент и закрасить или закрыть чтоб не подсвечивали нутро. Думаю от такой "мощи" ни клей ни краска отвалиться не должны да и лампы эти довольно долговечны. Если сделаю успешно, - выложу фото.

_________________
W11 salut x 11.2002г. (после рестайлинга)

Не смогут лампочки конкурировать с непосредственным нагревом стекляшки. Этот вариант уже пробовали множество людей и приходили к необходимости установки нормального нагревателя.
Причину разрушения зеркального слоя при расположении токопроводящих дорожек к зеркальному слою ты назвал совершенно правильно.
Но это только одна из причин. У меня разрушение носит другой характер - скорее чисто химический, т.к. работает гораздо медленнее и дает бесформенные пятна разрушений.
Хотя нет, самый первый химический подтрав у меня выглядел как трещина в стекле. Оказалось это был волосяной толщины стык между двумя полосами двухстороннего скотча, в который капиллярным эффектом тянуло дорожную химию.
Когда заменил этот зеркальный элемент, нагреватель уже клеил более тщательно, а по периметру в рамку нанес силиконовый герметик для зеркал, чтобы отсечь самый главный путь для подсоса химии. Два года стекляшка прожила без малейших подтрав, погибла на стоянке - какой то идиот сломал.
Сейчас пока других забот полно, но к зиме буду делать подогрев для пары новых зеркальных элементов двойной кривизны, купленных у ТТ. Нагревательных пленок купить пока не удалось, возможно опять сделаю из нихрома, но на новом технологическом уровне, есть кой какие задумки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А почему не рассматривается вариант с покупкой зеркал с подогревом-мороки только с проводами и все. Я заказал зеркала и через три недели заменил. Обошлось все в 3,8 рр. Работает все исключительно. Правда, повод был-хулиганы или дети разбили слева зеркало. Т.е. была необходимость...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))