За морозную зиму случилось станное.
Сейчас уже +5, а вода с него так и не бежит, хотя она у меня со спиртом 1/3, и передние омыватели работают даже в -20.
Путем долгого удержания подачи воды на заднее стекло добился того что услышал журчание воды, но на стекле ее так и не появилось. Зато она обильно текла с водостока пятой двери на бампер и с него на глушитель. Похоже трубка лопнула на входе в дверь, уже внутри оной.

Вобщем кто доставал водовод пятой двери, как лучше это делать? Как снимается форсунка омывателя на пятой двери?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Сними обшивку пятой двери, там все замечательно видно.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

начинать наверное с двери нужно, там пара "стыков" через пластмассовый соединитель, а сама трубка вдоль правого борта идет, входит в дверь сверху справа, так что обшивку сверху сдирай, а не всю. там и разберешься сразу.

_________________
SR20 CVT 2002г

И обратный клапан в форсунке обычно не держит по человечески. Я воткнул дополнительный, в районе задних фонарей, чтобы столбом жидкости его еще немного прижимало.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня такая же беда на W10 travaller. Моторчик крутит, а ничего не течет. На днях буду разбирать искать почему ...

_________________
Nissan Primera Club - WAGON

Там обратный клапан не в форсунку, а перед ней на трубке в районе повторителя стоп-сигнала.
Проблему решил вырезкой растрескавшегося участка трубки и соединением ершом от ТАЗиков за 10 руб, ну а лопнуло конечно внутри чулка соединиющего пятую дверь с остальной машиной.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

У моего Веньки вообще обратного клапана не было, щетка успевала сделать 3..4 хода по сухому стеклу. Поиски этого клапана успехом не увенчались, поэтому вживил от донора, какой-то с бензинового мотора от БМВ. Теперь водичка льется раньше, чем щетка успевает стронуться с места А перелом трубки в резиновой гофре это вообще болезнь машин типа универсалы и хетчбеки, для ВАЗиков это только одна из неизлечимый болячек.

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Сломал зимой форсунку омывателя заднего стекла. Ударил при удалении снега.
Сломалась одна защелка, так и ездил до сегодняшнего дня. Она стояла, брызгала как обычно, но очень ненадежно держалась.

Давно хотел заменить родную форсунку на всенародную любимицу - ШНивовскую, уж больно хорошо она распыляет воду. Купил, буду колхозить.
Но и родную на всякий случай восстановил, нарезав на ней резьбу М14 и сделав из капролона гайку. Сломать такую будет гораздо сложнее...

Номер ШНивовской 000017504384000 если кому-то нужно. Цена в автодоке 93 рубля. На базаре тоже есть, 250 запросили барыги.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Крепление родного гайкой проверил - идеально.

ШНивовский приколхозил, но недоволен. Слишком низко льет, регулировки не хватает.
Оставил пока так, поезжу в грязь, посмотрю, может быть и нормально будет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея