Блин, народ не понимает что творит. Вешает на жизненно важную цепь всякую фигню.

Это цепь питания блока управления двигателем. Реле в этой цепи и без дополнительной нагрузки выходит из строя так, что порой выжигает управляющий ключ. А без этой цепи ваша машина - бесполезный кусок железа. Ну, разве что от дождя и комаров спрятаться сгодится.

Ладно, моё дело предупредить, в очередной раз. Ваше дело - делать выводы. Хотите ездить на пороховой бочке - дело хозяйское. Однако не забывайте, что зима на носу. Замерзнуть в сдохшей машине мало кто захочет, надеюсь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Vtral, туда же всего лишь реле добавлено, которое потребляет напряжение меньше, чем габаритная лампочка! Если к тому проводу напрямую фары подцепить - тогда сгорит, а от реле - очень навряд ли!

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Юная моль, завидев маленькую щель в платяном шкафу, резко ринулась на свет.
Мамаша моли быстро перехватила этот порыв и стала отчитывать неразумное дитя.
- Там же очень опасно, там люди! Они тебя убьют! Никогда не летай на свет!
- Да ладно, мам! Я уже летала! И людей видела! И они меня видели! Они такие милые, они мне так аплодировали...

Продолжай в том же духе, и наступит время, когда ты уже не будешь делать глупостей, ибо уже ничего не будешь делать...

Никого убеждать не стану. Сам так не делаю, и никому не советую. Мне моя опа дорога, пока теплая...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Всем доброго здравия! Господа прошу не судить меня строго за мое скудоумие в авто электричестве (хотя инженер-электромеханик). Перечитал всю тему, вариантов вкл. ДХО в работу масса, но по-моему самый простой вариант этого можно реализовать по схеме:
1. + от замка зажигания в полож. "ON"
2. разрыв цепи концевиком коробки в полож. Р
3. катушка с нормально замкнутыми контактами типа РС702
4. сигнал на управление контактами реле взять с реле ближнего света с контакта на который оно (напряжение) приходит с ручки включения света
Убедительная просьба поправить меня если не прав, я в этом не силен

_________________
Nissan Avenir 2001 PW11-501284 SR20 CVTМ6 белый и пушистый
Настоящее имя Игорь
Когда ты поднимаешься, друзья узнают, кто ты, когда ты падаешь, ты узнаешь, кто друзья

А как такой вариант переделки фар? Ближний свет заменен на модули Hella 90 мм, вместо габариов, которым не нашлось места наклеена светодиодная лента. Качество фоток не очень-снимал на телефон в сумерках.

_________________
Nissan AVENIR PNW11-501424 4WD CVT 2001г
Ford Fiesta 2009г

Ну а ЧО, неплохо выглядит. И стоит максимально высоко. Для ДХО само то. Разве что ленту поярче бы выбрать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вблизи конечно не очень смотрится (я имею в виду сам вид полоски внутри фары), но горит эффектно. Разве что, можно было сделать полоску во всю длину фары. Как думаете?

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

мне вообще полоски не нравятся, колхозом попахивает, если заморачиваться, то уж лучше поштучные светики врезать

Смотря как эти полоски сделать. Мне вот такой вариант нравится, хотя на вкус и цвет...
viewtopic.php?f=29&t=7389&start=15#p103300

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

С полосками внутри фары долго экпериментировал, пробовал разую длину и цвет(было 2 вида полос-теплый белый цвет и холодный, если ставить холодный то при включении ближнего фара выглядит как новогодняя елка, но это субъективное мнение) в итоге остановился на таком вариате. Все делал сам. Бюджет: 2 модуля по 2200р. светодиодные полосы 2 метра по 170 р. Врезать отдель диодики не вариант, получается только вокруг линз.

По поводу колхоза - пока ничего лучше не придумал, придумаю - сделаю.

_________________
Nissan AVENIR PNW11-501424 4WD CVT 2001г
Ford Fiesta 2009г

не знаю, уж если заморочились с модулями, можно было-бы все-таки поэстетичней сделать.. но, как правильно заметили, на вкус и цвет..

Главное, чтобы самому владельцу нравилось

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

)) ну если еще и хозяину не будет нравиться, это вообще перебор будет..

Как-то необычненько) На мой взгляд, лучше эти ленточки лепить снизу. Вид более эстетичный (текущий вариант под поворотники бы красиво смотрелся:)).
Но главное, (конечно я могу заблуждаться), если они наклеены вот так сверху, то однажды летом они могут отклееться от перегерева в фаре (на улице +30 и + ближний, особенно если с дальним), может придтись разбирать фару заново, чтобы "отремонтировать крепления" (если она на автомобильном скотче типа 3М или Galaxy) сей ленты. ИМХО.

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Бывают ленты, которые не выглядят как гибкая печатная плата, т.е. через них не видно медных дорожек. И светики почаще. ХЗ, не изучал вопрос, чисто визуально оцениваю.
Вид вблизи конечно имеет некоторое значение, но функциональность важнее. Думаю отдельные мощные светики можно вставлять в боковые зеркала. И расположение еще выше (заметность лучше), и правилам не противоречит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея