все правильно написал, как даже по электрике прикинуть на 3х проводаэ (а так выше написано) можно крутить стекло и складывать ухо, этож бред. 3, 5 и 7 по функциям понятно. 3 на эксперте , наверное

стеклы как раз и разные, в этом все и дело, под стеклом подогрев. у нас в якутии морозы неслабые, купил в хабаровске 2 зеркала с подогревом по 1000 р. Не разбирал, просто перекрасил

Да нет, стекла одинаковые, но есть вариант с подогревом, а есть без подогрева. Там наклейка на обратной стороне, подогреватель пленочный.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Было три зеркала(в сборе) и все с 5 проводами, т.е. без подогрева.
Пришлось брать такое.
На фото элемент от родного зеркала,(соскрёб с него все разбитые кусочки) но оно не греет в центре, только по краям.
Покупные элементы точно такие же(ну почти такие же, они универсальные ) поовальнее не много, без явной формы нашего зеркала.

У нового, выну стекло из пластиковой обоймы куда оно вставлено и приклею новую обогревалку.
Главное что бы не треснуло как ТАЗовское.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Обнаружил сегодня странную вещь. Оказывается у меня правое и левое зеркала имеют одинаковую кривизну. Обычно бывает разная. Чаще ближнее к водителю зеркало даже просто плоское, а удаленное - сферическое, чтобы видимость была одинаковой.
У всех так, или у меня аномалия?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

..может от леворукого экса? ))

Не бывает такого.
Самоделки не считаются. И потом, у меня все штатное, из Японии.

Таки думаю у всех так.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

значит зеркальный элемент не родной, а от леворучки..
у меня по крайней мере разные и второй комплект 5-и проводных, тоже разные.

Говорю же, не бывает леворучки.
И какого бы японец, в Японии, начал ставить мифические зеркала от леворульных машин?
Моя машина из Японии прямиком в мои руки...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да при чем тут экс? не поверю, что зеркальные элементы не подойдут на другой авто..

Ты русский язык понимаешь?
При чем тут другие авто? Я говорю только о своем личном, купленном в Японии, ни в чьих других руках не бывавшем.
Все на нем родное, с завода.
Или ты хочешь сказать, что на заводе Ниссан, в Японии, для местного рынка впиндюрили зеркало для леворуких машин? Не смешно, с японской то системой контроля качества?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот интересные люди....
иногда рогом упираются - мол не видел, не было значит этой аварии...
- вы всю судьбу этой машины видели с рождения?

а ты как-то измерял кривизну зеркал ,или это визуально определена их одинаковость? если визуально,то у меня тоже одинаковые.менял водительское зеркало(разбили хулиганы),а пока ждал заказ-вырезал сначала из обычного прямого-вообще мрак,потом из газоновского-немного лучше,но далеко не то . и только родное зеркало не раздражало-качество кривизны правого и левого зеркала дают картинку одного масштаба.

_________________
nissan avenir 98г ,vew10,GA16DS,2wd

Немного не прав. Вопрос на обсуждение подал сам. Человек лишь предполагает. Любая мысль имеет право на жизнь.
Наши кожухи зеркал и зеркала сходи с ниссан-санни. Лишь кронштейн крепления к двери разный. И,сами защелки на полотне зеркала разные.
Японская система контроля качества? Гм...она теряет смысл когда хозяин принимает решение о списании машины или продаже за пределы Японии. Поверь моему опыту. Раньше был бизнес с праворульными машинами. Мы везли обычно 50-60 машин за поставку. Так вот. Больше всего машины теряли на наших землях с нашими людьми. Российские моряки за время раздевали много машин по пути следования из Японии до портов в России. Порой они просто бросали якорь в порту и делали свое черное дело. В Владике на СВХ их еще могли "раздеть"...Что-то поменять. Что то прикрутить,что сломалось при отгрузке в портах. А там,поверь,сломать зеркало дело 2-х секунд. Мы отдельно приплачивали людям так сказать автомобильной мафии,чтоб машины не трогали и следили за этим. И,это окупалось. По первости,потери наводили тоску. Нам казалось,что конкуренты нас сбивают с ног...Потом все наладили. Еще есть потери на жд путях...Страховали доставку. И находили потом чудеса. В машинах менялись магнитофоны,менялась резина...И,главное,все сетки были под печатями и пломбами!!! Один раз имели проблемы с покупателем: на фото из Японии на машине был спойлер TRD,а когда пришла машина-на ней стоял обычный штатный спойлер...Все было собрано как на заводе! На что обратили внимание-так это несовпадение краски на гайкахи болтах и следы от инструментов. Попытались найти концы-безрезультатно...

Не хочу сказать,что что то не так в машине. Один способ узнать правду: снять зеркало и увидеть номер на зеркале и уже потом делать выводы.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Знаю и про Санни и все прочее. Условия возникновения вопроса исключают любые случайности. Это же очевидно.
Кроме того, уже сам снимал все зеркала, когда делал подогрев. Явно я был первым, кто это делал, могу отличить. И фотографии все строго соответствуют сделанным в Японии по моей просьбе. Да и сама машина не является лакомым кусочком для разграбления.

Ладно, не важно, уже выяснил, что плоское зеркало ставят из экономических соображений, дешевле оно. Просто Ниссан не стал жлобствовать по мелочам, автомобиль то коммерческий, вот и все дела.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея