На корпусе написано Checsktar Ниже 201309 V 0020 и 70052 Это заводские обозначения а маркером написано X-trail 70086. На мой взгляд это лучше чем покупать б/у вариант за 2-3 т.р. в непонятно каком состоянии или новый за 8-9 т.р. Да может конечно качество у него хуже чем у оригинального. Продавец сказал что он сделан на заводе и судя по внешнему виду вполне вероятно. Если кому интересно как будет дорога могу заехать в магазин где брал и распросить более детально. Ну и подскажите как выложить фото!

Стандартный ответ кнопку нажимаешь, там есть интерфейс для присоединения файлов.
Покупал где?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Покупал на Теплом рынке ул.Целинная 5 на 1 этаже магазин автозапчастей сразу за Формулой 22

А я даже вытащить моторчик не смог... Хз что его там так крепко держит... Из него графита высыпалось как из катриджа для принтера, горка чёрной пыли... Продул пылесосом и он снова заработал... Пока поставил обратно...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Не затягивай, не на долго заработал. Откажет в самый не подходящий момент, зима, без мотора ехать невозможно, окна запотевают.
Попробуй погреть корпус, открути винтик и туда делай упор отверткой, также немного делаю упор на разъем, только без фанатизма.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Думаю можно поступать как с фарой, разогреть всю конструкцию градусов до 80 и вынимать. Разогревать медленно, в картонной коробке тепловентилятором самый шик, с фарами только так и делаю.

Скоро наверно и моя очередь придет. Симптомов пока нет, но пробег уже к 140 подходит, вентилятор крутится всегда у меня, даже летом.
Наверно буду брать альтернативный новый мотор.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо, буду греть ( есть где и чем)
Симптомы стали явно заметны пару недель назад, раньше как то не замечалось... Печка всегда работает на 2 или 3
А последнее время и на 4 еле дула, слабже чем на 1. От хитрилы поищу, у нас ведь печки одинаковые, покрайней мере мне так говорят, когда фильтра покупаю и и подфайндер тоже...
Ну и 140ткм, я думаю ещё сотню можно с гарантией ездить:))) у мну 270 перевалило...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Всё мотор опять застучал заехал на рынок, купил от Патруля. Я так понял они от всех Ниссанов одинаковые. Продовец сказал, что даже родные моторчики уже не ходят как раньше, стабильно 3-4 года и износ такой же как у меня через 13:))
Единственное провода в фишке поменял местами, т.к. все леворульные моторчики крутят в другую сторону...
4.5руб. Но я и не искал где дешевле, просто купил первый.
Отличий от своего не нашёл.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Если он от леворульного, то различия внутри, в щеточном узле. Уже обсуждали подробно выше.
Нельзя подобные моторы просто так взять и заставить крутиться в обратную сторону. Крутиться то он будет, но ресурс может уменьшиться в разы. Подозреваю, что именно с этим связаны и отзывы о снижении ресурса...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Чёт на измену меня какую то сажаете:)) на выходных разберу ещё раз без спешки, посмотрю, пофоткаю, мож переделаю чего если действительно надо будет...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Перечитай ветку, vull кажись уже переделывал грамотно на обратное вращение.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

После прочтения и погнал...))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

6 лет - и очередной моторчик помер. Был он б/у, с поменянной полярностью. Даже разбирать не стал, бессмысленно. Установил лежащий в запасе от Ниссана Глории, в металлическом корпусе. Пока все отлично.

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Заскрипел у меня моторчик, перебирал его пару лет назад. При снятии выяснил что еле вращается вал моторчика. Разобрал, в еперднем подшипнике от литола один кокс сухой и твердый, вычистил все оттуда, смазал свежего и собрал. Мотор постукивать стал при малых оборотах, стал искать причину, оказалось передняя крышка мотора стала болтаться на соем месте, ну думаю раслепаю усы которыми она должна фиксироваться, рас она в них хлябает, ну и с дуру молотком постучал. Магниты от тряски раскрошились, мотор в утиль.

Вобщем неделю без печки проездил пока контракт с Владика шел. Стал чистить мазать его, но решил уже корпус ему не разбирать. Полез в инет искать как народ такие моторы смазывет, ну и точно прав VTRAL, втулки скольжения порошковые прессованные, фетр вокруг не шумоизолятор, а запасатель смазки, для пополнени запаса смазки просто нужно покапать масла на фетр чтоб он напитался. Я час пропитывал обычным моторным маслом, вроде все супер получилось и разбирать не пришлось. Моторчик не слыхать. А литол он за два года там скоксовался, непригоден он туда.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

отдам для опытов мотор печки в сборе с крыльчаткой. Может кто хочет попробовать востановить Сдох год назад, купил новый, а этот место в гараже занимает тока. В Новосибирске Если никто не заберет то в скором времени выкину.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20