Тагды ищи съемник или пробуй окуратно поддевать отверткой, предварительно подложив под нее площадку (идеально стальной лист достаточной площади) и НЕ ГРУБИ!
Также можно сдернуть с помощью бельевой веревки, обеспечив наибольшую площадь контакта в месте присоединения.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Брал этой осенью щетки Ween Slider - не комильфо...совсем. Цена достаточно высокая, а хватает ненадолго. Хочу в этот раз бошевские взять, проверить. Кстати оффтопом - есть ли у наших "дворников" зимний режим? Как например на цефирах, максимах...

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Бош так себе, у меня стоят, буду менять. скрипят, и почти не чистят

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Бошевские тоже разные бывают...Хотя слышал еще что Champion неплохие.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

покупал за 400р штуку, терь буду брать зимние как у меня на селике, ноу неэйм за 800руб и чистят уже второй год год без проблем)

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

ноу нейм? И где их взять?

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

коробку помню, название нет))) как поставлю отпишу)

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Заметано)

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

бошевские из ленты по 200 руб штука не советую категорически!Даже новые скрипят и не чистят нифига

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

Пока стекло не идеально гладкое - любые щетки покажутся дерьмом.
Микроцарапины на стекле приводят к этой размазне, просто острый рабочий край щеток мгновенно срезается, да и пленка воды и грязи остается. Нужно стекло отполировать и поставить любые новые щетки. Возможно и полироль какая для этой цели годится. В смысле не полировать, а покрывать, но вряд ли эффект будет стойким.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Боюсь даже представить во сколько обойдется полировка лобового, для того чтобы дворники хорошо работали)). Вообще настоящие Бошевские щетки должны быть высокого качества (у них даже есть отдельное подразделение занимающееся разработкой таких щеток). Однако совсем другое, когда мелкие фирмы начинают заниматься контрафактом, не редко меняя представление о фирмы у простых смертных...

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Тут простая аналогия. Есть Феррари, есть Запорожец. Есть шикарные автобаны, есть наши раздолбайства.
По автобанам одинаково хорошо будет ехать и Феррари, и Запорожец. Но по нашим раздолбайствам Феррари уже ехать не может. Да и Запорожцу тоже не сладко.
Так вот стекло в микроцарапинах и есть наше раздолбайство. Хоть какой Феррари на него выводи, ничего хорошего не получится. Нужно сначала ямы (царапины) залатать... В этом я уже убедился. Если в первый-второй год эксплуатации после Японии стекло мое было до того прозрачным, что даже казалось нет его вовсе, и щетки на нем работали отменно. То теперь все совсем не так, хоть золотые щетки ставь. Всякие ставил, даже перехваленый чемпион, новым выкинул, не взирая на его неадекватно высокую цену... Зря выкинул, не щетки виноваты, стекло, теперь я это понимаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

осенью ставил Lynx тоже дешманские,за 300 рублей обе щетки, осень зиму пережили! При том всю осень работали отменно,за зиму убились..я думаю тут дело именно в этих поддельных бошах

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

vtral соглашусь с тобой что из-за микротрещин может такое происходит (но только чисто логически, теоретической и практической подпорки увы не имею), однако все-же давай представим сколько скажем в нашей стране автомобилей с идеальными стеклами. 10, 20%? Ну допустим даже 30, остальные (назовем их "авто с б/у стеклами") работают с теми же самыми щетками из магазина, что и идеальные, и у кого то плохо этот процесс происходит, у кого совсем хорошо. Ведь так? И еще производители ("хорошие" производители конечно) я уверен учли особенность таких стекол, и вовсю изобретают все новые, более эффективные, и не менее стойкие к износу щетки. Поэтому считаю, что в первую очередь от качества щеток зависит все конечные характеристики, ну и а потом все остальное . Как то так...

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Так я не напрасно привел такую аналогию. От щеток мало что зависит, когда стекло не ровное, когда вода имеет возможность держаться за микроцарапины и смачивать стекло пленкой, которая сохнет не за долю секунды после щетки, а за пару-тройку секунд...
Мне то по барабану кто сколько дензнаков на щетки потратит в поисках нирваны. Просто пытаюсь помочь коллегам узреть корень проблемы. Сам уже третий год покупаю недорогие немецкие щетки ALCA, работают они гораздо лучше других, даже гораздо более дорогих вариантов. Особенно зимние, в резиновых чехольчиках.
Пока стекло было в идеальном состоянии, просто менял резинки, ставил дорогие американские резинки высокого качества на родные каркасы, показывал тут фотки. Работали очень хорошо, до поры, отзывы тоже оставлял, найти можно при желании. Потом перестали. Все эти факты и заставили искать причину не в резинках...
Летом займусь стеклом.

И, кстати, это мое "недостаточно хорошо" гораздо лучше, чем на служебной новой ШНиве... К хорошему быстро привыкаешь... Может и придираюсь, но раз уж было гораздо лучше, не хочется этого терять. Все ведь хотят оставаться молодыми и здоровыми... Так вот в "железе" это достижимо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея