На моем пепелаце датчик стоит на самом компрессоре, так что защита существует.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Будете смеяться, но на Калине и Приоре ставят кондиционеры и даже систему климат-контроля! Даже парктроники есть на Приорах-люксах, 3 датчика на заднем бампере+пишшалка! Появились датчики света и дождя! Правда, до сих пор не понятно, по каким принципам они работают...Инструкцич написана так туманно и непонятно, что делает честь совсекретным документам времен СССР...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Ставят и стандарт - это разные вещи. Машина не расчитана на климат и в неё ставят кондей.
Парктроники самые дешёвые - стоят 800 рублей рублей комплект.
Вообще мне все эти дела на отечественных тазиках (кондей, парктроники, датчики света и дождя и т.д.) наводят на ассоциацию, когда абригена из изолированного племени в центральной африке приодевают в костюм, но не моя и не причёсывая и посылают на светский ужин ничему не научив...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Для информации любителям запаять, заклеить, поставить хомутик...
Давление в системе кондиционирования компрессор держит порядка 15 атм. Вы уверены, что пайка его выдержит. Тем более, что алюминий в нормальных условиях не паяется...
Лучше уж разориться на замену.

Это из мануала. Я долго читал на так и не понял как работает датчик, что выдает при каких состояниях системы. Как его проверить, что на нем мерить какие из чего выводы делать. Может кто знает?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Аллюминий в нормальных условиях даже очень хорошо паяица! Используица припой А.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Для пайки твердыми припоями, в частности при пайке алюминия тем же припоем А, должна быть достигнута температура не менее 425 градусов, что достигается уже использованием газовой горелки. Этим инструментом может работать не каждый. Отсюда и условия я назвал отличающимися от нормальных.

Был у меня случай, при заправке кондиша компрессор хапнул жидкого фреона, мгновенно накачал в систему под 35 атмосфер и заглушил двигло, движка не смогла провернуть компрессор. Ничего не лопнуло и не взорвалось, система рассчитана на очень большое давление...В норме давление на высокой около 15, на низкой стороне около 3..5...Большой вопрос, выдержит ли пайка...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Горелкой владею по роду службы (одна из профессий кабельщик-спайщик). Ничё сложного нету. Были бы руки. Радиатор кондея не паял, а девятошный на предидущей своей запаивал. Мужик ужо три года ездит. Думаю кондей тож будет жить.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Можно только порадоваться. Я, например, свободно владею электросваркой (в том числе и полуавтоматом в углекислой среде)и Автогеном. Но вот, способности паять твердыми припоями с газовой горелкой, увы, не приобрел. Но большинство, согласитесь, и этим не владеет. Максимум - освоит паяльник. Поэтому я и привел, в качестве нормальных, пример пайки алюминия паяльником. Хотя и такое возможно...