Если снять боковые накладки с руля там два разъёма, один на сигнал, а второй на подушку или я не прав, я на юг собрался 5 суток я это дребезжание не выдержу, там ещё два болта хитрых, я об них уже один ключ сломал, сегодня нашёл битки подходящие буду ещё пробовать

_________________
NISSAN AVENIR SR20DE PW11

Убедился, что и у меня дребезжит эта пипака. Отткрутил ее, не отключая от разъемов вытащил, растянул маленько пружины и собрал все взад. Уже полтора месяца слышу этот дребезг только на очень злой гребенке. В остальных случаях молчит как партизан. Пипка нажимается чуть туже, но это не проблема. Думал за неделю пружины сядут до прежней жесткости, но нет, пока все путём. Если таки сядут, буду думать о модификации узла.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вчера хотел снять пипку чтобы растянуть пружины, чуть крутанул болты-звездочки и дребезжать перестало , буду ездить дальше может ещё пикалка проявит себя.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

Они у тебя че откручены были

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Я их наоборот чуть открутил, и дребезг пропал. Может на место встала?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

хм странно может и так посмотри мою темку мож че полезного увидишь viewtopic.php?f=29&t=8204

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Если опять дребезжать будет так и сделаю.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

....

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Руль то можно и не снимать? Чтоб до этой трещотки добраться?

_________________
Nissan Avenir 2002 г. QG18DE Salut X пробег 199 000

руль можно и не снимать, а подушку по всякому придется!!!!!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Подушку можно не отключать, только открутить аккуратно, но клемму "-" с аккумулятора снять все равно, на всякий.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Подкладывания разных предохранителей или шайбочек не помогало уже, решил разобрать для устранения дребезга.

В качестве пружинок применил найденные в гараже - более длинные и жесткие пружины от ручного велосипедного насоса (в ручке стояли). Укоротил их + одел резиночки на конец (думаю это не обязательно было). Пипка теперь чуть жестче нажимается, мне это даже больше нравится.
По снятию - спс всем кто советовал, снял клемму, далее два винта под торкс 30 с дырочкой внутрии клей резьбовой синий (у меня был на винтах, когда закручивал капнул)

Теперь как же приятно ловить тишину!!! + прошумил стойки боковые - вырезал туда из поролона полоски потолще + полку в багажник поставил.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

И я с обезьянничал по этой теме )))
Растянул пружинки, теперь дребезжание отсутствует!
Еще один момент. Недавно заменил передние сайленты, но все равно что-то постукивало. Думал может стойки стабилизатора,хотя сам их шевелил, шар ходил туго. Уже начал прицеливаться по брендам и ценникам. Но сегодня проделал операция с "пипкой " и проблема ушла. Думал может показалось, но проведенные опыты по проезду неровностей и ухабов показали что не показалось )) Поэтому стоечки еще поработают.

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

На отцовском пассате была прям таки драматичная история почти трехмесячного поиска глухих стуков при проезде щебенки или неровностей накатом особенно.
Не помогло - замен стоек стаба, переборка рулевой рейки с ЭУР, салйенты все в идеале, шаровые тугие, наконечики и тяги без люфтов, аморты снимались - прокачивались все гуд, суппорта сидят жестко не гремят.
Самое обидное, что последней поменял опору и опорный подшипник стойки аморта правой. И тишина как и следует бизнес классу.. Утешал себя тем, что теперь всю подвеску перебрал))

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)