Трещина в головке - уходила бы жидкость.
КЛимат включён ПАРАЛЛЕЙНО, что никак не должно отражаться. Вроде не последовательно должен быть...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Ну. я скажу как у меня:
завожу машину и сразу включаю климат на авто (25). вентиляторы молчат. Десять мин примерно грею, стрелка поднялясь на 30-40 градусов тепла. Вентиляторы на 2-ой скорости. Но воздух прохладный еще. Только выгоняю из гаража, как пошло тепло. Вентиляторы на 3-й скорости. Закрываю гараж, сажусь в машину (3-4 мин.) Воздух теплый в ноги. вентиляторы на 2-й скорости. На ручном пробовал искусственно ускорить это дело, но фигня одна - только шум стоит, а итог один, ну может чуть быстрей по времени. На улице -10.

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Забрал вчера машину из СТОА-8 (Циолковского)
купил в Кунцево оригинальный термостат 490 руб. (все по каталогу)
они поставили
машина не греется, термостат работает. дует на 28 градусов горячий воздух. далее сегодня завожу, прогреваю до градусов 60-70.еду. дует горячий возудх
соответственно пробки, начинает дуть прохладный воздух!!! матерюсь про себя. тем-ра двигателя норма, прогазовываю, подул горячий воздух. в итоге, в пробках на холотом ходу дует прохладный воздух, прогазуешь все ок.
не думаю , что это пробка, просто подустал уже от этой проблемы...
на ходу все ок, горячий.
вывод: (предоложили в СТОА-8)
может подзабит салонный фильтр? если он, то он разве влияет на теплоотдачу? загака, прошу высказать ваше мнение.
Заранее благодарен за оперативные ответы.

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

У меня такое было, (правда на другой машине) уровень антифриза был низковатый, долил - проблема исчезла.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

А если предположить, что забит радиатор печки? Поток жидкости слабый и в пробке на малых оборотах ДВС он не успевает нагреть радиатор печки. При повышении оборотов скорость потока увеличивается и радиатор печки нагревается.
Предположение: прошлым хозяином машины было залито какое-то гоуно, которое и забило радиатор, возможно оба (вот она - дешевизна). Попробовать бы промывку....

_________________
Продолжатель рода флудераторов

в принципе мысль.......
я думал про это, но..... не хочется верить. вполне возможно...

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

Дурака модератором не поставят

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

то есть Муравей не то предлагает?

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

1. какой термостат ставил(t C открытия)
2. может сам датчик темп. климата! он стоит в панели под рулевой колонкой, на него идет фишка.
я когда сигналку ставил разбирал торпуду и снимал сей девайс, была необходимость поехать на автомобиле и в дороге понял что климат не работает так как надо,- посмотри мож в нем дело( как я понимаю сам датчик есть ни что иное как термопара)

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Ты это зачем сейчас сказал Он подсказал верное направление, но не выход. Копай глыбже.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

при вышеописанной проблеме варианта 3:
1. Забит (изнутри) радиатор печки (так-же возможна пробка воздушная) - соответственно промывать.

2. Водяная помпа не развивает небоходимого давления в системе!!! (весьма кстати вероятно, если пробок нет, радиатор промыт)

датчик климата - не при чём, т. к. от прогазовки его температура не должна меняться (впрочем, как и его показания). Но почистить кисточкой
не повредит.

если-б забился салонный фильтр - воздух не дул-бы ни горячий, ни холодный.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

по п.1 обязательно подумаю.
п.2. да вроде помпа давление дает, судя по патрубкам.


термостат поставил родной по каталогу. 82 градуса.


какую промывку посоветуете?

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик

Я на тазе 21093, когда пнреходил с тосола на антифриз промывал сначала PINGO-ой промывкой, а затем дистилированной водой!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

То Grebun

Да пробка у тебя воздушная образовалась при замене термоса. Тапок в пол и по горам на 30 минут, потом уровень дольешь и все будет ОК!

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Хз насчет пробки.....уровень нормальный.. пробку выгонял (пытался вернее)
достали прогазовки, особенно в проках начинает дуть прохладный воздух. прогазуешь горячий, и так до след пробки.Муравей предполагает что забит радиатор печки, изза того что мешанина антифриза была...

поеду сегодня наверно в СТОА-8 (Циолковского). посмотрим, главно , чтобы у них был опыт промывания. Думаю торпеду разибарть не надо будет.... из под капота два вход-выхода есть, могет так сделать смогут?

_________________
Nissan Avenir, 02.1999, QG18, W11-005573, металлик