Доброго времени суток! Озадачу вопросом незнающих и попрошу ответа у знающих. У моей бывшей жены на ее Авенире заметил,что снаружи ручки при заведенном двигателе обдуваются. Думал какой дефект,но это на всех ручках...Потом,спустя полгода купил себе Авенир и та же ситуация! даже из под ручки задней двери есть ветерок! И,на прямую зависит от температуры в салоне. Но я решил пойти дальше и такую же штуку увидел на других Авенирах...Что это? Случайность или предусмотрено?

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

да у меня тож самое!!!! это просто из за потока воздуха печки ! салон у веньки достаточно герметичный для циркуляции воздуха в багажнике в левом кармане есть ну "типо" решетки она для протока воздуха на улицу через это отверстие и отверстие под бампером. ну а что до ручек дверных, можно сказать что просто воздух давит через все имеющиеся технологические отверстия!! ну типо такой для ручек микроклимат получается ни чего страшного в этом нет

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

итрересно... Надо будет у себя понаблюдать! Может дует чтобы не примерзали?

_________________
avenir-W11 QG18DE 4AT 2WD salut X 1999г сненькая ласточка!

Скорее наоборот, влажный воздух из слона гонит через замки дверей...

Этот путь желательно прекратить. Штатно двери затянуты пленкой, именно для герметизации. Но полной эту герметизацию назвать трудно, тем более, что эта пленка часто повреждается при разных с ней манипуляциях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Пленка тут вообще ни причем.Даже если считать ее неким "Герметиком",то в районе замка она все равно с технологическим отверстием.И как она может запереть воздух.
У меня тоже дует в замки,за то не замерзают.

_________________
[color=#FF0000]Nissan Avenir,2002 г.
SR20DE,145 л.с.
PW11,
CVT M-6[/color]

Разбирал двери и не увидел ни одного повреждения пленки. ни следов отклеивания для каких-либо манипуляций в двери. Это позже,когда устанавливали сигналку и пришлось переднюю правую "разгермитизировать"...Однако,это я заметил на всех дверях и на всех Авенирах...Не ленился и проверил. Пока 5:0 в пользу того,чтобы думать что это предусмотрено...К тому же,на задней двери по умолчанию не устанавливается пленка...И зимой сами ручки ни разу не были замечены в замерзании после мойки
Поток воздуха действительно ощутимый и я склоняюсь к мысли,что это специально,тем более,любая машина проходит тест в дождевальных камерах и,если бы это был просчет,то он бы выявился еще на заводе...Тут не поспоришь...У моего товарища после аварии слегка,на 1,0 мм ушла стойка лобового стекла. Это установили не просто измерением линейкой,а на стенде с лазерным оборудованием. Так у него резинки во время движения,именно во время движения пропускали воду.Он сперва менял все уплотнители и все равно бежало...
Думаю,это не случайность,а приятный бонус к и так хорошей машине.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Да,это ближе к истине,только думаю,что японцы не просчитались в этом,а сделали предусмотрительно.
А за мысль о пассивном дренажировании избытка давления говорит и то,что даже в настиле багажника,тот,что обычно идет с Японии для комплектации KENWOOD,сделаны отверстия слева. У меня машина пришла именно с накидкой и ковриком с надписями Авенир,и в накидке есть отверстия слева в районе кармана.
К тому же,такой клапан предусмотрен практически у всех японцев в районе заднего бампера.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Чего накинулись?
Где я сказал, что это страшно?
Где я сказал, что замерзают замки от этого?
Где я сказал, что это просчет японцев?
Не нужно тут умозаключений на мои слова. Сказал ровно то, что сказал.

Ничего страшного, безусловно. Повреждается пленка ручками криворуких установщиков, безусловно. Технологические отверстия в ней имеются, безусловно, в них и дует.
Но, и влажный воздух из салона через дверь проходит, факт.
Прогреть дверь этот воздух все равно не может, тоже факт.
Конденсация пара в этих условиях - обычное дело, тоже факт.
Пленка стоит, значит она там нужна, т.к. японцы очень умны и практичны, тоже факт.
Однако:
Замки у меня ни разу не замерзали, пленку восстановил, технологические отверстия в штатном межиме, почти. Малость заклеены скотчем, чтобы меньше через них дуло.
Может потому и не замерзали, что уменьшил утечки до минимума.

Во развели шум из банальной вещи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У корейцев в дверях тож пленка есть !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

vtral...давай уж "на чистату"...ну ты сам то где увидел в словах явные оттенки критики чтоб самому так реагировать и окрашивать чужие комменты? Я не раз читал твои посты в других темах. И казалось,что человек излишне рационален,но тут ты явно палку перегибаешь! И если бы провести опрос форумчан,то это в лишний раз подтвердиться...Проще нужно быть,если говорить языком обывателей. А так...ты теряешь по крайней мере сои симпатии...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Я всегда говорю "на чистоту". Никогда не стараюсь "понравиться" кому либо. Что думаю, то и говорю. Да, это мой основной по жизни недостаток, гибкости не хватает, изворачиваться не умею, но, поздно уже переучиваться... Доживу как умею. Намеренно никогда никого обижать не стараюсь, воспитание не позволяет. Но в ответ молчать, тоже не обучен. Уж пардонте.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

честно не замечал, что дует но когда менял калонки и шумоизолировал двери увидел что релаьно есть отверстия, притом не косяк в стыке, а имеенно технологическая дрыка в пластике... я все зашумоизолировал и заклеил все эти дырки...
Не изменилось ничего по открыванию/закрыванию/замерзанию и подобного...

_________________

AVENIR 2.0 Salut Si Navi edition/FF/CVT-M6/QR20DE/150/TA-RW11/2004г/серо-голубой перламутр.

В таком случае,лучше учиться дипломатии...Одно верно,что истина рождается в споре. Для этого и созданы форумы по определению. Никто в выше изложенных постах не пытался в утвердительной форме "накинуться"...Мы лишь пытаемся найти истину. В книгах этого не найти,остается логически и рассуждая. Для этого есть голова и возможность общаться...Второй твой пост был эмоционален...Это все. Полемика закрыта. Обсуждаем по делу.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Сегодня посмотрел. При открывании двери-из ручки не дует.При отключении вентилятора-так же. Поток воздуха напрямую зависит от скорости вращения вентилятора...Не поленился,посмотрел на примьерах-также дует. И интересно,что на премьерах P12 так же есть поток воздуха. А вот на w10 этого нет...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))