Дезинфекция кондиционераГлавная
Статьи
Форум
Дезинфекция кондиционера
Выражаем благодарность AlexSerp,
http://www.alexserp.nm.ru/ Отправлено : OldOll, 26 Июля 2002 в 14:54:45
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же
вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении
зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не
благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на
него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель
(это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё
проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно
называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только
часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура
длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это:
1. систему не разбирают,
2. не перезаправляют
3. клиент сразу почувствует разницу.
Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался
вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы,
полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту.
До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её
к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих
себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений
машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция
испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для
знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на
свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.
Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет?
Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!)
автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной
стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы
чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами
неделю назад влажное бельё?
Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные
воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая
на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно
конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч.
Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет
плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах.
При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается
воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом
последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с
годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы разрешить проблему?
Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности
выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки.
Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и
уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов.
Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция.
То есть убивание бактерий. Чем это сделать и чем это могут делать сервисы?
Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе
резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим,
чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе.
Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед
операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же
уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это
такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё
известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого
фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции
кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти
профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти
граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля
производитель рекомендует использовать ? банки средства. Ну, допустим, на
сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу:
Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.
1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже
с запахами!)
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент
дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая
экономия!!).
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под
стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить
вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла
пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и
остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для
предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа
и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских
садах на мебели и коврах.)
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия
воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить
струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный
разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в
"незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно
просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это
была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про
испаритель говорят).
7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой
(неравный для бактерий).
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они
начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира.
Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с
улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги
пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха
при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе.
При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его
обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности
регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё
равно запах донимает) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в
ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём,
либо в ихнем И-нете!
Всем удачи и чистого воздуха!
Отправлено : ochkarik mailto:kraynovs@amur.ru , 21 Мая 2002 в 07:21:55
На прошлой неделе дозаправил кондиционер и наряду с улучшением его работы
получил гнилостный запах в салоне после стоянки.Снимать испаритель,
стравливая фреон, промывать и потом опять заправлять - жаба задушила. Под
руку попался Бициллин-3 600 000 ЕД. Распылил его в полость испарителя
через дренажную трубку с помощью резиновой трубочки и шприца 10 мл -
распылял сухое в-во после остановки, когда на стенках имелась влага
конденсата. Включил на менее чем секунду вентилятор.
Итог - ч-з 24 часа запаха в салоне НЕТ!!!
Внимание алергиков и проч с пов чувствительностью - ТАК НЕЛЬЗЯ!!! можно
получить отек легких Или же индивидуальный подборантибиотика по
переносимости, а лучше традиционная мех мойка.
Пользуйтесь. Сергей
Отправлено : Alexander B mailto:budnik@nf.jinr.ru, 14 Октября 2002 в
14:19:27
Вчера делал всем известным хлогексидином. Покупал его сразу в растворе в
таком красивом пузырьке.
Аптекарша одарила понимающим взглядом ))) НА пузырьке написано
"интим-спрей".
Хотя надо сказать среди показаний к применению есть не только профилактика
венерических болезней, а еще туча всего: дезинфекция десен, борьба с
герписом и т.д. Про дезинфекцию кондеев тока не написали.
Сегодня с утра запаха как не бывало. Бум смотреть насколько хватит. Ушло
примерно полпузырька.
Разводил в двое водой (ну так, для объему). Все это в бутылку с прыскалкой
(такая для дома, нажимаеш на ручку - прыскает)
Завел машину, включил забор воздуха, вентилятор на полную, все двери
закрыл.
Прыскаеш из пузырька все что есть прямо в девлекторы под лобовымЮ, откуда
воздух всасывается в салон. Когда все выльеш, в салоне включаеш
рециркуляцию и так гоняеш воздух по салону с закрытыми дверями минут
10-15.
Самому при этом не стоит сидеть в салоне. Для больше эффективности можно
попрыскать на коврик пассажира, из под его ног берется воздух при
рециркуляции.
Врать не буду, сам не пробовал. Где-то стырил. Но обязательно попробую по весне.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
сам видел,тоже остановиться не мог. На него противогазвоенные одели чтобне курил за рулем. Вот это логика. Водитель солдат был. 
), а очень похожий на запах сырого полотенца в ванной. То есть теперь стало вонять при заборе воздуха изнутри и снаружи, но по-разному. Эти события заставили меня сделать дезинфекцию. Делал сам, хлоргексидином (давно собирался). В результате при внутренней рециркуляции запах пропал (точнее стал очень слабым, почти нет его). а при заборе воздуха снаружи - сырость воняет, как с болота типа... хотя иногда видимо просыхает чтото и запаха этого почти нет. Думаю хз, может в районе забора воздуха снаружи под дворниками ктото сдох или просто листва набилась... Ну снял дворники, накладку пластиковую туда к забору не подлезть - все скрыто железкой... Лил в район заборника из бутылки воду литров 6, жуков вымыл каких то. Потом печку на макс, и опять хлоргексидином, теперь уже прям к отверстию забора.
