"галки" влево убираются очень легко:
1) открыть крышку фары (внизу есть хитрый болтик под звездочку со штырьком)
2) снять фишку лампы
3) выкрутить 2 самореза и снять крепление лампы вместе с лампой
4) выкрутить 2 самореза и вытащить граненый "стаканчик"
5) в стаканчик вложить трубочку из "пивнобаночной" фольги так, чтобы перекрыть а) у левой фары сектор под зубчиком справа по ходу б) у правой фары "добавить" одну грань к "стакану" опять же справа по ходу
трубочка упругая держится плотно за грани но для надежности закрепил каплей "холодной сварки". Получается чудесно ровный "американский" свет.
Пробовал сделать галку вправо:
отрезал зубчик на стакане правой фары и удалил одну грань на нем же слева по ходу. Получил значительное расширение луча правой фары вправо но галки не получилось
однако: лампы стоят с поворотом вправо на 15 град. и имеют обугленные наклейки на колбе перекрывающие некий сектор, конструкция цоколя позволяет легко повернуть лампы влево. Боюсь тока что галка все равно не получится
Кто что думает?
фотки выложу если нуно кому

_________________
SALUT V-limited 2vd AT QG18DE 2000г 211тыщ 99 тыщ моих...

Если есть возможность выложи пожалуйста фотки. Это интересная тема. Всё хочу заняться и отрегулировать фары

Было бы неплохо совсем, как мне кажется, ФАК по переделке фар сделать на сайте, отдельно Веня в разных кузовах, Эксперт, копилку коллективного опыта с фотками и т.д., но в одном месте. Туда же можно воткнуть картинки, требования и пр. исходные тредования, чтобы ни у кого вопросов не было. Думается, это станет весьма полезно в свете последних событий, надеюсь, вскоре будет и мне чем похвастаться в этой области

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного