Пробил летом радиатор кондея, вышел фрион. Через месяц поменял радиатор. Приехал в сервис, начали заправлять. Проверили герметичность, провакуумили, закачали. Все норм. Проходит дня 4-5. Кондей холодит слабовато. Открываю крышку капота наблюдаю стравливание фриона из осушителя кондея в месте стыка с трубкой. Подумал что прокладочка испортилась. Нашел подходящего размера в сантехнической магазине,поставил. Все ок. Заправили фрион, все Оке. Проходит пара дней и опять такая же картина, фрион справился. Подскажите, что я упустил. Возможно прокладочное кольцо должно быть особенным, может осушитель надо заменить( читал что нельзя долго дердать в разгерметизированой системе. Но контрактные же продают и они работают норм) либо где то какой то датчик не работает и образуется излишки давления... печаль в том что дорого заправляться каждый раз для пробы.

_________________
Авенир, 99 год, 1.8, 125л.с. , W11, передний

можно закачать с какой то штукой которая если протекает при ультрафиолетовом свете видно ГДЕ травит. про уплотнительные кольца: они должны быть точно по размерам и по цвету зеленые - любые не подойдут.

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

Вот они колечки!

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Можно садить стыки на герметик

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...