В этот раз такая же рамка попалась сразу с хорошо засиликоненывми лампочками. за 2 месяца зплываов не погасла.
а еще я нашел переднюю жестяную рамку. но еще не прикрутил.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

5+

_________________
Nissan Avenir SalutSI RNW11 AT QR20DE 2003 Pearl

меня тоже когда машину на себя оформлял, там при ПЕРЕоформлении ТО проодишь ВИЗУАЛЬНЫЙ осмотр, так мент и докопался до подстветки номера, хз как с этим спорить,мы с отцом не парились,сгоняли в ближайший магазин,переставили рамку, провода от одной лампочки завели-усе работает,эх жаль фоток не осталось =) вобщем приехали показали-ТО переоформили до 10.10 =) ездим радуемся, но епрст, рамка колхозная, аля девяточная, отец говорит, мол, да поф, давай оставим, коли уж поменяли, ну я сник,думаю,ладно,оставлю...и... в один прекрасный момент,надо открыть 5ую дверь и опа... рамка с подсветкой ручку перекрывает=) в итоге перекинули старую, если буду ТО покупать то рамку переставлять не буду,буду проходить-снова перекину ненадолго и поф=)

а насчет ментов на дороге-не докапывались ни разу, ПДД гласит:

КоАП РФ, статья 12.2 Часть 1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.


P/S вечером как то надо было ехать,посмотрел на задний номер-вообще не видно,хотя светят лампочки,так что если вечером менты тормозят-тормозите до них=) а вобще найти решение этой проблемы=) только после этого понял, что менты не докапывались,а реально сказали что подсветка не годится=)

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Столкнулся с проблемой, болтается задний номер вместе с рамкой. Прикрутил номер по стандартной схеме: купил рамку и болты с проставками. Вкрутил болты, а выкрутить их не могу, так как на одной гайке сломалось крепление, то есть, болт крутится вместе с резьбой. Нет, выкрутить то я выкручу, но вопрос в том, как закрепить потом номер? Есть мысли, прикрутить ниже (внутри японской рамки в смысле) брусок на саморезы и потом на этот брусок закрепить рамку. Как думаете, отвалится она или нет? Дырявить рамку конечно не хочется, но другого выхода нет...

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

У нас проще

_________________
Аvenir Salut X GF-W11-009304 QG18DE 2wd KR4 K 1999г.

Я себе вообще так сделал))
И доступ к багажнику свободный и даже рекламу можно разместить какую-нибудь)))
Вот что кстати интересно:
японцы еще умнее и практичнее, чем я ожидал!
В багажнике с левой и правой сторон есть резинки, через которые можно более-менее деликатно выпустить провода на улицу. И в самом бампере есть какие-то своего рода крючки, за которые эти самые провода можно закрепить! А сначала я долго думал, как это более-менее хорошо сделать, а там все предусмотрено))

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Тормознули на Алтае, выписали штраф за отсутствие подсветки номера, пока ГАИшник выписывал штраф, посоветовал купить номерную рамку с вертикальным расположением лампочек, типа у него таже проблема была, т.к. при горизонтальном на нить накала передается большая вибрация при езде по кочкам и стрясаются они чаще чем при вертекальном расположении нити накала. Вот купил такую рамку на днях поставил, предварительно сменил на ОСРАМ и залил герметиком, посмотрим как долго живут.

Кстати на счет светодиодных лампочек подсветки номера, кто какие пользовал и с каким результатом. Я покупал както такие, по 3 ярких светодиода в стекляной колбе, так заметил что в мороз они тоже дохнут, толи с контактами проблема толи еще чего внутри лампочек не так, дохнуть обе одновременно, из чего делаю вывод что проблема именно в лампах и скорее всего фундаментального характера, типа светодиоды в принципе на морозе не светят, лампы переставали светить примерно от -25 и ниже, за что меня тоже штрафанули, но уже в Кемеровской области на новокузнецком кольце

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Купил две светодиодные лампы. Выглядят также как и обычные длинные лампы, только внутри диоды (4 штуки). И, видимо, от вибраций два диода из 4х в обоих лампах перегорели, а остальные два моргают. Так что у меня теперь не подсветка, а стробоскопы

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Уже года три стоят диоды в задней рамке(да и за рамкой в местах штатных лам стоят диоды столько-же), прошлый год при легком ДТП (задом сдавал в Фита легко ткнулся) расколол рамку, купил такую-же переставил диоды со старой. Пока без промлем работают и в мороз и в жару. Вроде даже и не фирменные ни какие, просто безымянная китайская поделка.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

А вот в передних фарах диоды не живут дольше двух месяцев, начинают моргать и мрут. Мож там тепловой режим не подходящий, и там только фирменные диоды смогут работать? У кого передние габариты на диодах долго живут, есть такие?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Живут уже около года, а может больше. Я помню, в либерти вставлял лампы в передний габариты, которые состоят из 6ти диодов, так вот примерно месяца через 2-3 одна лампа начала моргать... В авенира же купил простые лампы с одним диодом, живы до сих пор.
Выглядят вот так (справа):

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Сзади в штатных фонарях подсветки заднего номера такие ужо три года стоят и работают нормально, но вот в передних фарах такие-же дольше месяца не жили, потому спереди в габаритах лампы Koito.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

И где вы диоды такие долговечные берете?)
Я уже кучу разных диодов поперепробовал и в рамку номерную, и в габариты, - стабильно - через две недели либо сгорали, либо мигали. Но было одно исключение - месяц)))

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Ответ очевиден.
Надежные светодиоды бывают в штатных, рассчитанных на светодиоды светильниках, с завода, и в дорогих аксессуарах, поставляемых для тюнинга. Ключевое слово "бывают", т.е. не "есть" по умолчанию, а бывают, не всегда.
В дешевых кЕтайских поделках надежных светиков не бывает в принципе. Поделки эти, суть "макеты" световых приборов из отбросов производства (отбраковки). Кроме того, применяются эти бракованные светики, как правило, за пределами их технических возможностей. Причин тому две. Производитель хочет чтобы светодиод светил ярче, чем он может в номинальном режиме. Вторая причина - производитель хочет продавать много своих изделий. Чем быстрее они выходят из строя, тем больше продажи. Маркетинг.

Самый яркий, но противоположный пример тому - одноразовые бритвы Жилет. В основе их производ лежит простая идея: нужно выпускать такое изделие, которое служит один раз, но до такой степени хорошо, что потребитель с радостью бежить покупать новое...

Есть один способ получить не дорогой и более-менее надежный светодиодный светильник - сделать самому из качественных компонентов. За минусом будет только зарпалата рабочих и прочие накладные расходы, но плюс логистика. Осилит твой нестандартный мозг такую задачу?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я когда покупал простые диоды в подсветку климат контроля, то продавец мне объяснил, что диоды часто горят из за нестабильного напряжения. То есть, либо ставить стабилизатор напряжения (12В), либо ставить инвентор на 3В и брать диоды под эти 3В.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE