Ну.. в Экспертах новички мы уже 2 года, а на вашем (теперь нашем), в общем этом форуме впервые, а до этого был на Ауди форуме, лет 10! Так что не засорять умеем! Я толком не успел рассмотреть фары из-за мороза, там получается 4 глаза, и во все Н1 четыре лампы надо что ли? Как они распределяются? Внутренние на ближний, внешние на дальний, просто чую, завтра еще и это надо будет объяснять.
Маленько сам не понял, когда ближний и дальний включаешь - что загорается. И эти Н1 они 2-нитевые?

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

Одинаковые лампочки в Веньке, все H1. Загораются, как в Жигулях 6-й модели. Ближний - 1 фара, дальний - обе (ну там фокусировка разная еще). Не парься, ставь такие же, как и стояли + 30% к свету и + 2 к авторитету на дороге

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Вот такая лампа:


Лампа однонитевая, ставится 4 штуки в 2 фары.
Внутренние отражатели - дальний, внешние ближний. При включении дальнего загораются все 4 лампы.
Где-то тут на форуме писали как ставили на эксперта авенировские фары.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Все, завтра беру 4 штуки Н1 и тащу им, спасибо за ответы!
Стоп , а габариты как там расположены? Да поиском нет возможности шерстить, я временно на гпрсе, поздно уже и все тупит.

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

габариты, обычная лампочка безцокольная на 5Вт кажется. Расположена в отражателе ближнего света.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Посмотрел сегодня на фары, не вижу ничего криминального в переделке, как тут написано в теме про перестановку Авенировских вар на Эксперта, имеются ввиду сложности с диодом.
В обвязке, которая подходит к Эксовской фаре на 2-нитевую лампу походит три провода. Черный (минус), зеленый и красный (одна и другая спираль плюсы).
В обвязке, которая подходит к Авенировской фаре 4 провода. К одному глазу черный и красный. К другому глазу черный и зеленый. Поворотник и габарит без комментов, ибо держатели фар и лампы одинаковые. Поэтому не вижу смысла копать какие-то диоды за блоком предохранителей, дело должно ограничиться перекидкой проводов.
Цены на лампы Н1 примерно такие. Типа Венгрия (на упаковке указан сайт enlightning точка ком) синенькая упаковочка, стоит 70 рублей. Русский Луч по 30, есть Филипсы по 155 руб в блистере. Надо еще будет подумать, чего покупать.

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

Это если оставить алгоритм работы головного света как на Эксперте, т.е. либо ближний, либо дальний. Но фары позволяют применять более продвинутый режим. Ближний, либо ближний+дальний.
Для этого нужно добавить реле поддержки ближнего. Пойдет реле коричневого цвета, с двумя независимыми группами контактов. Управление на реле берут с одной из ламп дальнего, контакты реле включают параллельно контактам подрулевого переключателя света.

Не нужно пытаться использовать диоды. Рабочий ток лампы более 5 ампер, но пусковой раз в 10 больше, про момент сгорания лампы вообще молчу, загорается дуга, которая вообще ближе к КЗ, даже предохранитель сгорает иногда. На кой вам под капотом лишний источник тепла, а может и пожара?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А разве в Эксе ближний не через реле???
Только дальний напрямую включается.

А ближний от дальнего через диод подтягивается.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Нет реле на Эксперте. Я описал словами штатную схему головного света Авенира и подобных четырехфарных ниссанов. Никаких диодов в ней нет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Забрал свежевыкрашенную машину, квалификации хватило у них только подключить фары, теперь ближний загорается нормально, а когда включаешь дальний, ближний тухнет, остаются одни габариты. Пока для начала хватит, деньги совсем кончились (капот бампер обошлись в 31 т.р.)
vtral
Нет ли у вас какой нить мастерской на примете в Новоалтайске и Барнауле, у которых есть квалификация это сделать? Сейчас обзвонил несколько контор, там толком то не знают, как гореть должно, а не то, что про реле! Если что, в личку, наверно, а то тут уже развели. Самое интересное, что я представляю, как это реле должно быть подключено, но ввиду морозов и отсутствия света в гараже на улице ковыряться пока невозможно.

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

Потеплеет скоро, можно будет и на улице возиться. В крайнем случае заезжай в гипермаркет на стоянку и там возись. Я финальную часть по установке своего ГБО там делал, весь день провозился...
Отсутствие света не проблема. Светодиодный фонарик на лоб одеваешь и вперед. По любому без него ничиго не видно, даже летним днем на улице пользуюсь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

За советы спасибо. Сравнил сегодня вечером по городу фары. Авенировские и Экспертовские фары, как небо и земля. У Авенировских пучок мощный, светит на дорогу. Стекла были отполированы кузовщиками, ибо с разбора имели темно желтый цвет. Даже когда включаешь дальний (ближний тухнет), даже в этом случае видно лучше, чем на Экспертовских.
Единственно, заезжал в гаражи, увидел на потолке два довольно ярких ромба от своих фар, и по боковым воротам слева ехали 2 вертикальных полоски. По-моему стекло не до конца полирнули. И еще примерзли уголки стекол изнутри - фары лежали на разборке с открученными лампочкодержателями, видимо, попал влажный воздух. Летом при плюс 25-30 на скорости просушу.
Вообще из недостатков Экспертовского света хотелось отметить, сравнивая с Ауди-100 вот что. Как только начал ездить на Эксперте по ночам по трассе, заметил, что свет размыт (и до и после адаптации под евро). Излишне освещены елки по бокам дороги, очень далеко. Верхушки елок. Горят демоническими огнями правые дорожные знаки, особенно огромные синие. Дальний свет кроме дороги вперед засвечивает сильно бока.
Контора, которая в Барнауле делает адаптацию, пообещали сделать на лампах Н1 за обычный ценник. Делать будут на лампах ближнего света (это правильно?). Недавно выдернул Н4 из эксовских фар, увидел, что они сделали мне 2 года назад. Если интересно, сфотаю и выложу. После их адаптации они выдают некий сертификат, где отпечатано, что теперь все соответствует. После их работы ушла ресничка слева и появилась справа. На честном техосмотре заставили посветить на стенд, сказали, что вообще все ништяк.

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

Мне делали полтора года назад, перед ТО. Тоже дали бумажку с печатью, но галки справа нет - только евросвет. С тех пор поменял 2 или 3 лампачки и шторки делал сам (правда шторку не припаивал, а проволкой притягивал).

_________________
Nissan Avenir, 2004, W11-522771, QG18DE, 2WD

Адаптация под евросвет в Барнауле. Цена 500 руб. Мне вот интересно, если лампочка перегорает, опять нужно денежки отдавать.

_________________
Expert VW11 (508405), 2002, 2WD, LX-G, QG-18

Делал шторку сам, на венике и на демке товарищу. Но у меня была съёмная, многоразовая. На Н-3 лампах шторка не очень эффективна, в смысле галки с права не получаеца. Срезал лапки с лампы и поворачивал пока галка не переедет. ТО проходиш но свет поганый.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.