да ладно тебе, если действительно можно снять то опиши как и что надо снимать?
Корпус воздушного фильтра ведь снимал? Это там где испаритель кондиционера стоит.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Тебе уже ясно показали, что твои категоричные заявления не соответствуют действительности, зато запросто способны ввести в заблуждение других читателей.


vtral мои заявления обоснованы и соответствуют действительности потому что я реально снимал радиатор отопителя не снимая ни панели ни печного блока на авенире 2000г. с новой панелью про старую панель действительно не знал что там другого вида радиатор,но как я понимаю на всех авенирах с новой панелью стоят радиаторы с краном печки.

если вас не затруднит вы можете подождать до завтра и я с удовольствием предоставлю подробный отчёт с фото

_________________
Nissan Avenir Salut 2000г. 2WD V-Limited W11-050973

корпус воздушного фильтра располовинивал на месте, потом вытаскивал радиатор кондея?
У меня была большая трудность разобрать этот корпус не стравливая фрион, ну не хотелось мне разбирать то что прекрасно работает.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

выкладываю то что делал не совсем в подробностях как хотелось бы конечно но в связи с моей несмышлёностью только это без обид.
перед разбором на всякий пожарный скинуть клему не мешало бы с аккумулятора.



для этого нужна головка на десять на двенадцать удлинитель и маленькая трещотка.



требуется плоская отвёртка для снятия уплотнительных колец желательно по длиньше, и то чем ослабить хомуты и снимаем их,незнаю как у кого у меня слилось грамм 300-400 антифриза.


сняв бардачок видим это
1. откручиваем 4 болта
2. под цифрой два спрятан четвёртый болт
3. рассоединяем фишки обозначенные цифрой три




после чего аккуратно снимаем блок кондёра снимаеться легко достаточно,прежде чем его снимать выньте фильтра салона мне мешали.

вот чо должно получиться

_________________
Nissan Avenir Salut 2000г. 2WD V-Limited W11-050973

наблюдаем два пластмассовых патрубка,как раз на верхнем и есть кран печки
для их снятия откручиваем восемь болтиков и снимаем их,перед установкой рекомендую помазать герметиком хорошим только а не уксусным,тонким слоем,у меня тёк кран печки где припаяна вот эта вот крыжечка непойми зачем она там на рисунке ниже под цифрой 2 (то место где замазано поксиполом) и очень осложняет процесс снятия и установки тяга под цифрой 1 , тяжко её ставить особенно


ещё там поперёк радиатора стоит защёлка какая то,вообще она должна сниматься легко но мне это не удалось и я её тупо сломал,но лучше конечно подумкать может и получиться снять её безболезненно для машины после чего немного пошатывая радиатор он у меня прекрасно вышел со своего посадочного места что бы как то заменить защёлку я наклеил снизу и сверху вибро изоляции самоклеющейся (у друга взял) и всё очень плотно туда обратно вставилось
советую под спину мягкое что нибудь стелить,что бы так спину не отлежать сильно
вот и всё,сборка в обратном порядке,мог что нибудь упустить,заранее виноват.

_________________
Nissan Avenir Salut 2000г. 2WD V-Limited W11-050973

Спасибо за подробный отчёт!!! И совсем не страшно )) В этой комплектации

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

только неудобно немного второй раз сделаю уже часа за два наверно если менять а не ремонтировать

_________________
Nissan Avenir Salut 2000г. 2WD V-Limited W11-050973

Хех, удивил. С откручиванием испарителя кондиционера любой легко справится. Весь сыр-бор был именно о том, как без нарушения герметичности системы кондиционирования это сделать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня как раз испаритель забит был, так что его всё одно снимать, чистить...

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

ну это то да,но это просто осложнение себе жизни ради спортивного интереса такое проделать да,а так то ни к чему,я 1500тыс руб лучше отдам и заново заправлю кондёр а со старой старой панелью такой трюк уже не прокатит как я понимаю

_________________
Nissan Avenir Salut 2000г. 2WD V-Limited W11-050973

я кстати испаритель со снятым корпусом, спокойно промыл прямо в машине, подставив под него тазик обильно обмыл с пеной, продул сжатым воздухом, опять промыл чистой водой, стал блестеть как у кота яица.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Тут нужно еще оговорочку сделать, почему имеет смысл стремиться избегать разгерметизации системы кондиционирования...
Да банально, чтобы в нее не попал влажный воздух. Ведь найти хороший сервис за вменяемые деньги, где качественно удалят попавшую влагу, совсем не просто. Если же этого не сделать, компрессор быстро выйдет из строя, всего то делов...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Поменял сегодня печку ! Все так же как на фото сверху. Только печка у меня без краника .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !