Эмоционально, даже излишне Непонятно что вызвало столь бурную реакцию. Если по существу, то речь идёт о спинке, всё остальное не относящаяся к теме дискуссия. О жёсткости спинки я и высказался конкретно, но ты видимо не дочитал и решил написать о чём то "своём". Не надо искать чёрную кошку там где её нет. "Ходовая" у моего Эксперта, кстати, совсем другая. Задняя подвеска, на которую приходится 2/3 веса -балка. Простая, "трудноубиваемая" и грузоподъёмная.
Я собственно просил критики и замечаний по существу проделанной работы, а не отвлечённой риторики.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

В любом случае спинка сиденья не влияет на общую жесткость кузова. Замки этого не позволяют, да и сама спинка для этого не годится. Там защелки пластмассовые, удерживают спинку от падения вперед, не более того.
А швейные дела я тоже сам делаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

...Эмоции? Абсолютно никаких! Твоя жизнь,твоя машина-тебе и учиться на собственных ошибках. О чем еще можно спорить?
Признаюсь...Фото не рассматривал. Но сейчас,увидев их, могу с уверенностью сказать,что каркас из квадратного профиля,усиленные места замков как раз имеют двойственное назначение.
По существу,если так необходимо,хотя привык "не лить воду", уже говорил,что кузова Эксперта и Авенира разные по жесткости. Какие иные аргументы у тебя? У меня была прима,авенир в первом кузове,во втором. Был эксперт вместе с авениром. Стояли в гараже бок о бок.А сейчас авенир в последнем кузове. Было с чем сравнивать. Исходя из опыта понял,что нужен авенир,а не эксперт. Поэтому выбор сделал в его сторону. И ничего не буду в нем переделывать. Нужно увезти груз-найму газель. Комфорт важнее именно в этой машине. Видел бы ты своими глазами каркас спинки авенира-может тогда стал задавать себе вопрос для чего нужен столь сильный каркас на эксперте?..

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

http://motor.ucoz.net/publ/42-1-0-200
Вот ссылка на статью о жесткости кузова. Только в ответ не стоит писать что там упоминается Ваз...
http://driveteam.ru/content/view/124/222/ А эта ссылка очень интересна...почитайте...Особенно в конце,где P.S. очень интересно
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... kuzova.htm Очень содержательно.
Быть может у Вазов замки сильнее? ...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Во нагнал жути.

Не наш это случай. Перевозка грузов на платформе, со сложенной спинкой заднего сиденья - штатная работа для Эксперта, т.к. он грузовик. Вся структура кузова на это рассчитана. Иначе штатно перевозимые 500 кг. груза скрутили бы кузов в бараний рог. А ведь многие и больше перевозят...
Кузов на кручение действительно не очень жесткий, но спинка этой жесткости добавить не может. Этим занимаются другие элементы, жестко вваренные в общую структуру кузова.
Простой пример. Если домкратом приподнять переднее колесо, то открывание передней двери уже демонстрирует мизерный перекос кузова, замки дверные чуть иначе работают. Но спинка заднего сиденья при этом совершенно свободно складывается и ставится обратно, без малейших затруднений. Если бы она "удерживала" кузов от скручивания, ее бы закусило намертво.

Но, переубеждать не стану. Каждый волен иметь собственные убеждения, даже если они не дотягивают до истины, хотя ход мыслей в целом верный. Ведь на результат это все равно не влияет.
Но за заботу большое спасибо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

??? Парень, ты как глухарь на току, твои "супервыкладки" замечательны и мной должным образом оценены, только ты поздновато впал в экстаз, уже множество народа не просто изменило конструкцию задних сидений, но и установило авенировские диваны, внедрение которых связано с резкой кузова. Не обижайся, но ты впал в эмоции и продолжаешь в них упорствовать, словно девушка, которая уверена что если она признает факт своей истерики, то "потеряет лицо".

А я, вообще, вёл речь о другом. Прошу форумчан вносить предложения и критику (по существу) проделанной работы. Есть желание сделать конструкцию более совершенной. Самый верный путь -коллективное творчество. Со временем хочу установить подголовники на заднюю спинку. Кто добирался до их креплений (при "заводском" наличии)?

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Палку не перегибай с оценкой моих качеств. Это я тебе пока совет даю! Будешь продолжать-могу и иначе объяснить свою позицию. Нигде в моих текстах не было оценки твоих качеств как личности. В ответ же я услышал кучу слов...Кому тут нужно голову лечить? Лично мне до твоего колхоза и дела нет. Истины все равно нет в твоих делах и словах. Я и не утверждаю,что я прав на 100%.Но нельзя же быть таким твердолобым,поскольку истина рождается в споре. Сперва казался адекватным человеком,а потом понесло...
Очень прошу vtrala не удалять сей пост по крайней мере до оценки ситуации другими людьми или до момента публичного извинения со стороны sisim...что по крайней мере немного реабилитирует его. Лично мое мнение он о себе уже не исправит. Был бы ближе-договорился бы о личной встрече явно не по поводу его сидения!!! Ну а если мало покажется-через месяц у меня деловая поездка в Красноярск. Могу и расставить все точки над Й.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Парень, ты здоров? Это что за форма общения и гопниковские угрозы? Тебя сравнили с истеричной девушкой и ты решил "набить стрелку" и "погнуть пальцы". Продолжать общение в таком тоне у меня лично вызывает брезгливость.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Во время обсуждения казалось бы чисто технической темы и банального спора ты умудряешься трижды(!!!) самоутвердится! При этом во втором посте я уже дал понять, что ты не прав и ни туда наклоняешь. Нет...показалось мало. Здоров ли я ? Да кому это говорить? Какие у тебя права трижды,хоть и в сравнении,"опускать" мое чувство достоинства? Тема то техническая!!! Не согласен с моим мнением-обосновывай,но так как делаешь это ты я никому не позволяю. А твоя "брезгливость"-это как раз твоя проблема! Слишком уверен в своей правоте? Гм...Все на свои места расставляет жизнь. Взять хотя бы для сравнения твои и мои результаты жизни...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Мне кажется Seff Plafon прав.
Недопустимо переходить на личности... Если есть у кого какие-то неточности, поправь, а сравнивать с кем-то или с чем-то, тем самым унижая человека - это не хорошо. Не можешь убедить, оставь при своем мнении, все имеют на это право. Некотрых убедить в чем-то, даже в самых банальных вещах невозможно, тогда проще оставаться при своих точках зрения и не сориться.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).