Я юзаю тормозуху Дот4 TRW. На замену нужно литр.
Когда сзади были барабаны менял один цилиндр -ставил фирму LPR.

Еще добавлю к сообщению выше. Если еду и плавно нажимаю на тормоз машина как едет так и едет, в полу уже в конце начинают тормоза хватать. Задние колодки миллиметров по 4 толщины, нормальные равномерно все изношено. Что менять и где искать причину - как сделать чтобы срабатывало все ка положено без провалов, и не могу понять, откуда этот провал взялся, если раньше не было такого? Все таки прокачать по любому думаю, но может не в этом дело... Поэтому жду ваших советов. И какую тормозуху нам можно лить (дот 4 или 5 и чего производства?)?
Кто как устранял протекание цилиндров на барабанах?
DELPHI LW60333 или LPR 4143 цилиндры (в аналогах выводятся) кто ставил?

Я ставил Делфи LW60106.
Подошло.

А по поводу провалов, попробуй прокачать ТЖ вкург.
На крышке бочка есть наименование ТЖ. У меня дот3, но можно лить и 4 и 5.1.

Спасибо, значит его LPR и возьму. С накачанным колесом подключение к бачку кто делал, только я бы не хотел родную крышку от бачка портить - может кто приспособил еще чего? или не париться и с помощником отличия по качеству не будет? Vtral - а обратный клапан от жигулей как называется полностью или с какой системы он (прикупить такой надо)?
Я вот думаю, старался сегодня регулятор выкрутить так, чтобы колодки по максимуму раздвинуть, то есть ход педали основной уже минимизирован получается... Думаю все таки проверить и еще покрутить регулятор с уже одетым барабаном так, чтобы колодка начала чуть цеплять. Просто если воздух - то наверное машина бы вообще не тормозила (не знаю даже)? А то в конце то хватает аж с визгом резины..

Тормозные жидкости все одинаковы по сути, нет смысла переплачивать, это не масло.
Просто выбирай наиболее свежую по дате производства. Все жидкости этой категории очень гигроскопичны, тянут влагу даже через стенки шлангов и пластик упаковки. Это химия, не представляю как это у них получается.
Менять нужно часто, хотя бы раз в два года.

Я прокачивал по схеме не заморачиваясь с абс, просто с заглушенным двигателем. По поводу вдшки - смотри чтобы подтеки на резинки нового цилиндра не попали, во всяком случае на нашемарках резинки устойчивы к тормозухе и разлагаются от масел и бензина.