На мой 2 WD пока отзывы лично мои:
Сочетание стойки оригинал 2wd + пружины оригинал - очень комфортно и мягко, но очень низко (+пружины просели).
Сочетание стойки оригинал 4wd+ ОВК обычные - зад поднялся, стало жестче, но зад поднялся сантиметров на 5 и плюсы от возможности езды по колее, где раньше бы скреб пузом, а также парковка задом к любому бордюру без скрежета глушителя(как раньше) победили небольшие минусы от жесткости.
XP NS099R которые ставил Лампонюх предназначены на 2wd SR20DE - то есть под рекомендации производителя, XP NS127R у Лемаксима на 2WD QG18DE - еще мягче.
Я же заказал на 4WD XP NS107R потому что понравилось мне забыть наконец то о пузотерке без всяких проставок
Потому попробую стойки оригинал 4wd + XP NS107R отпишусь.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Передние пружины хочу поставить перед вместо 611 641. Встанут? Правильно ли что разница только в жесткости (толщине прутка) а посадочные одинаковые?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)