Ну так ответь по существу: кроме того, что придется поменять трубку тормозную на шланг, купить скобу крепления тросика и снять крепление к барабану, поставить НОВЫЕ диски и колодки и прокачать тормоза, что-нибудь еще переделывать надо будет??? Датчики АБС там одинаковые(на схеме не пойму где он есть)???

_________________
ВАЗ 2110 - был
Nissan Avenir 2000 г QG18DE - был
Volvo V50 - любовь к универсалам ))

По существу не отвечу, т.к. не делал этого и не ставил перед собой такой задачи.
Отсутствие технических проблем, это способность когда надо, без особых затрат времени и лишних вопросов легко решать возникающие технические задачи. По мере их поступления.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Значит я буду первым))) Потом расскажу что да как вышло

_________________
ВАЗ 2110 - был
Nissan Avenir 2000 г QG18DE - был
Volvo V50 - любовь к универсалам ))

Ага, дерзай! По любому интересно и поучительно будет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

На всякий случай изучи блок АБС, уж слишком он навороченный.... Возможно разные рабочие давления дисковых и барабановых тормозов.
Как вариант проверь по экзисту, разные варианты выдает или одинаковые. Моя машина в подписи.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Еще рычаги продольные поменяй. На рычагах под "барабан" нет крепления под тормозные супорта дискового тормаза.
Также занимался эти вопросфм, так как барабаны частенько после стоянок на ручнике прихватывают, что летом что зимой. Сейчас никогда на ручник не ставлю.

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

Да одинаковое там все. Я когда комп АБСки спалил. Мне прислали с Владика блок целиком от эксперта переднеприводного, и все нормуль уже третий год езжу, разницы не заметил.

Как мне тогда сказали, есть разница только полный привод или неполный.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Собственно, барабанные тормоза на моей машине канули в лета Все удалось! Результат, конечно, порадовал - не пустая трата времени и денег!!!

_________________
ВАЗ 2110 - был
Nissan Avenir 2000 г QG18DE - был
Volvo V50 - любовь к универсалам ))

Если кому что интересно по этой замене - пишите, отвечу

_________________
ВАЗ 2110 - был
Nissan Avenir 2000 г QG18DE - был
Volvo V50 - любовь к универсалам ))

как ощущения? насколько лучше стала тормозить?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Тормоза стали более резкими (я уже привык, а вот мои постоянные пассажиры все еще говорят мне "дааа....тормоза стали другими" ) и заметно информативнее - хочешь чуть-чуть притормозить - пожалуйста, хочешь машину колом поставить - ради бога. При этом ты все хорошо это чувствуешь и понимаешь их запас. Я по началу в гаражах и на пустых дорогах пытался добиться срабатывания АБС - не получалось, хотя давил как следует...при этом машина именно колом вставала...без блокировки колес(АБС у меня работает нормально...на песке поверял ) Плюс гораздо слабее влияние перегрева (все же диск остудить проще на ходу). Частично есть эффект и не только от самих тормозов, но и от прокачки системы(все же и жижа новая...хотя до этого качал год назад). Кстати, качал не по хитрой схеме, а по классике (советовался с одним спецом, который ремонтом праворуких машин занимается....для меня до сих пор загадка - по какойсхеме качать и почему именно по этой).

_________________
ВАЗ 2110 - был
Nissan Avenir 2000 г QG18DE - был
Volvo V50 - любовь к универсалам ))

не "кодун" а "колдун" .. маленькая тяга от заднего моста к кузову ну и распределитель тормозных усилий, чаще встречается на заднем и полном приводе мостовом , а не с независимой подвеской

_________________
По наезнику и конь Nissan Avenir SalutJ 1998 г QG18DE 2WD

Хоть бы фотки выложил А то интересно, как выглядит. Тоже охота сделать...

_________________
Nissan Avenir 2002 г. QG18DE Salut X пробег 199 000

ты просто купил ступицу с дисковым тормозом со всеми рычагами?
а рычаги разные или одинаковые? я имею в виду между дисковым и барабанным.
может быть можно обойтись просто заменой ступицы и большого рычага в моем случае, т.к. фобест я тоже ставить не буду

_________________
SALUT-X W11 QG18 501045

"original_ba "

"Если кому что интересно по этой замене - пишите, отвечу"


конечно интересно, как ручник сделал?
поменял продольный рычаг, на нем дисковый тормоз, суппорт. Больше ничего не менял?
все встало хорошо?
и цена вопроса на запчасти, у нас на разборах вообще ничего на Веник не могу найти,
у меня таже проблема с салйентом, да плюс еще и подшибник загудел как в самолете,
пора на ремонт а где запчасти взять х.з

_________________
SALUT-X W11 QG18 501045