Собсно вопрос в теме, может ли грохотать подрамник?
вобшем грохот и в ноги отдает при проезде неровностей такой же, когда сдохнут большие задние сайленты передних рычагов, но я только их сменил и они не могут стучать.
Ещё грохочет, когда тормозом держишь и руль туда сюда. или всё таки рулевой хана? короче я в думах
стойки стаба может тоже уже сдохли, хз не проверял но сомневаюсь.
Заехать на эстакаду пока нет возможности и проверить, ваши мысли товарищи!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

у меня такая же ситуация! грешу на рейку когда по резче рулем туда сюда слышен стук, но думаю можно чуток рейку подтянуть попробовать

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Стук может появится и от рейки и от чего угодно...а может и в комплексе. Хочешь чтоб ничего не стучало-нужно разбирать всю ходовую и каждую деталь оценивать уже держа в руках. А так...поменяешь согласно указаниям мастера-и все равно какая-нибудь мелочь останется и будет досаждать. Я придерживаюсь такого мнения,что лучше оценивать деталь снятой,а не на машине и тем более под нагрузкой.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

самое интересное поменял сайленты и вроде не стучало, начал ездить и застучало.._)) напрягает.... эстакады нет в этом проблема. я конечно сам механик, но без эстакады пока никак больше неохота с рулевой возицца.._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Господа, я регулярно менял рейки, т.к. досаждал аналогичный грохот. Какой то положительный эффект был незначительное время. Потом я догадался что когда машина повисит на подъемнике с вывешенной подвеской, то ездить на ней с неделю приятно, с тех пор на сервисах настаиваю только на осмотре на яме.
Почти год назад, в мае, я поменял разом рулевые тяги, наконечники, линки, резинки стабилизатора. И машина грохотать перестала. Однако досаждало отсутствие курсовой устойчивости, передние колеса "болтались" по оси вращения, машину тянуло то вправо, то влево, колеса по ощущениям отклонялись в стороны то разом то по одному, машину приходилось по дороге ловить.
Поэтому спустя две недели я поменял сайлентблоки на обоих рычагах. Машина поехала прямо. А ни на одном сервисе при указании симптомов, никто даже не заикнулся о сайлентах. Ставил я не оригинал, так что на данный момент опять имею грохот и рысканье по дороге.
Теперь ставить буду оригинальные рычаги и тяги - это дешевле.

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.