[quote="Лампонюх"]Вообще-то каждый год менять нужно, тыщ через 20 макс 30.
quote]
в каробке нс-1 ив гур этоже лить
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Проблемы с ГУР. http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=7654 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Iglis4 [ 09.01.2011 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблемы с ГУР. |
Уважаемые знатоки!!! Подскажите новичку.Руль крутится очень туго.Такое ощущение, что ГУР совсем не работает. В чем может быть проблема??? |
|
| Автор: | Storkman [ 09.01.2011 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
ГУР не работает. |
|
| Автор: | Stason [ 10.01.2011 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Cкорей всего ГУР не работает! ЗЫ: проверь для начала жижу ГУРа |
|
| Автор: | lopuhoff [ 10.01.2011 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Когда ГУР не работает, например, ели двигатель заглушен, то руль вообще провернуть сложно как на месте, так и в движении. Так что сравни усилия на вращения с заглушенным двигателем и в RUN. Мож насос накрывается. |
|
| Автор: | alexei663 [ 17.01.2011 15:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
а как проверить жижу .когда ее менять ?третии год езжу вроде все нормуль |
|
| Автор: | Лампонюх [ 17.01.2011 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Вообще-то каждый год менять нужно, тыщ через 20 макс 30. Лить декстрон-3, либо родную спец жижу, хотя и NS-1 не повредит ГУР(вот только нафига). А щас у тя скорее всего насос помирает. Вот если на месте при заведенном моторе трудно руль крутиться, попробуй подкинь оборотов, если стало легче - насос чинить уже поздно, только менять. |
|
| Автор: | alexei663 [ 17.01.2011 19:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
[quote="Лампонюх"]Вообще-то каждый год менять нужно, тыщ через 20 макс 30. quote] в каробке нс-1 ив гур этоже лить
|
|
| Автор: | Iglis4 [ 17.01.2011 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
пОМЕНЯЛ ЖИЖУ,результат отрицательный. Буду смотреть насос. А может рейка перетянуту? Бывший хозяин еще тот спец был. |
|
| Автор: | Mike50 [ 18.01.2011 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Скорее всего закусывает кардан рулевого вала. Об этом писалось много раз, имеется технология замены крестовины - только осторожно, у меня она была друго размера нежели в постах по этой проблеме. |
|
| Автор: | Лампонюх [ 19.01.2011 08:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Если карданчик виноват, то руль подклинивает в некоторых положениях. А если пертянут опорный башмак рейки то раномерно-туго крутиться от упора до упора. |
|
| Автор: | Iglis4 [ 25.01.2011 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Спасибо за мнения и советы. Попробовал все и пришел к выводу что это все же НАСОС. Буду менять его а за одно и ремни. |
|
| Автор: | killerss [ 27.01.2011 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
попробуй руль на заведенном моторе в самое крайнее положение вывернуть НА пАРУ СКЕКУНД! если есть характернй звук и падение оборотов небольшое, то насос еще более мене живой. посмотри его! на VAGах иногда клапана в насосе заклинивает. можно сделать самому в принципе... |
|
| Автор: | max_zar [ 31.01.2011 00:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Ребята скажите как на Avenere 2005г. двигатель QG18 меняется жидкость в гидраче, а то 2 года меняю сливанием просто из бочка старой. И заливаю новую. Там что никаких примудростей по типу пробки для слива не придумана? И еще узнать хотелось уже как полгода в районе помпы насоса издаеся звук гудения когда руль повернут в любую сторону до упора, чуть возвращаю обратно гудение пропадает Подскажите что творить то с этим делом 
|
|
| Автор: | vtral [ 31.01.2011 07:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
Не держать на упоре. ГУР - система тупая. Ты давишь на упор, она твои усилия умножает. Ей пофиг, она пыжится как может, мозгов у нее нет, будет пыжиться, пока не сломается. |
|
| Автор: | killerss [ 31.01.2011 09:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с ГУР. |
В крайнем положении руля нагрузка на насос в 5 раз выше, чем когда руль посередине. Старайся не делать!!! До упора и чуть назад сразу возвращай. А про замену, там во всей системе порядка литра жидкости. Была тут такая тема, так и называется "замена жидкости в ГУРе" РУЛИ В пОИСК! |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|