Менял тормозные шланги передние, попутно ТЖ сменил...залил Motul DOT 5.1...в мороз реально педаль не дубеет:) И дозировать торможение с ней точнее получается...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Заменил наконец тормозную жидкость. Залил DOT 5.1 от Comma.
Бренд не выбирал, купил что было.
Прокачивал впервые в жизни по классической технологии, в два лица. Решил попробовать под высоким давлением выпускать. По два-три маленьких пузырька из передних механизмов выскочили. Из задних воздух не выходил. Прокачивал на несколько кругов, и это оказалось хорошей идеей, т.к. на втором круге уже прокачанная жидкость, выскакивала в первый момент темненькой, т.е. грязь где-то поднималась видимо. Третий круг уже давал совершенно чистые сливки.

Нужно чаще менять жидкость. Хотя бы раз в два года. Постараюсь очередную сделать через год, если лень опять не победит.

Кстати, про два лица и прокачку под давлением. Подумалось, ведь можно и в одно лицо нечто подобное организовать, если на слив поставить не просто обратный клапан, а типа редукционного клапана, стальной маленький шарик поджатый мощной пружинкой, чтобы открывался только при солидном давлении. Единственное неудобство - придется шланг закреплять хомутом, иначе сорвет. Да и по резьбе будет утечка видимо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Кстати, подобную схему прокачки (с самодельным клапаном- подпружиненным шариком ) встречал ещё в лохматого года "За рулём", как бы не советского времени. Простое и эффективное решение.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

vtral - тот ещё лохматчик

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Не читал, а то бы вспомнил и сделал своевременно.
К очередной замене постараюсь сделать, вроде ничего сложного нет.

Мурзилку эту не читал уже более четверти века, как только там реклама поперла.

В целом, из лохматых годов можно много чего полезного применить. Молодежи сложнее, они не помнят этого, для них это все является "новым". А для моего поколение это просто забытое старое.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

DOT 5.1 в морозы работает отлично.
Небольшая задумчивость присутствует на первом километре после стоянки, когда скорость не более 20 км/ч.
Стойки подвески дольше отходят.

Блин, не менял тормозную жидкость давно, планировал прошлым летом, руки не дошли, хотя куплена, та же самая Comma.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея