Всем здравствуйте. Требуется помощь в отыскании неисправности. При езде по значительным ямкам идут сильные удары в подвеске и все это хорошо слышно в салоне. До этого заменил рейку, тяги, наконечники, шаровые живые. возможно ли это от задних сайлетблоков рычага?

_________________
Avenir Salut X, 1998 г., W10, SR18, FF, МКПП, 125 л/с

Говорят, что они гремят только когда совсем резины не осталось. Вообще, раз уж лез в подвеску, нужно было их тоже менять, меньше было бы головной боли сейчас.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

может стойки стаба?

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Какая машина, профиль заполните, а то не понятно, могут и задние стучать смотреть надо, и не обязательно когда всю резину сживало.

_________________
NISSAN EXPERT, L-G, QG18DE, 1999 г., FF

авенир салют,1998 года, кузов W10, SR18, переджнеприводный. Забыл упомянуть линки тоже новые. Когда мне меняли передний (малый) сайлентблок на левом рычаге задний(большой) сайлентблок просто слетел и при установке сказали, что немного подстукивает в нем рычаг, и между сайлентом и кузовом были вставлены куски резины. Наверное все-таки из-за них пробивет.

_________________
Avenir Salut X, 1998 г., W10, SR18, FF, МКПП, 125 л/с

точно SR18? может тогда уж QG18?

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Всё правильно написал. SR18. Это же W10, а не W11 кузов

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Ребята, помогите, уже полгода ищу ищу решение проблемы, найти не могу. Проблема: при проезде на малой скорости (еду еле еле) появляется стук с левой стороны (глухой). Менял: стойки контрактные в отличном состоянии (в сборе с опорными подшипниками), стойки стабилизатора, полиуретановые втулки стоек стабилизатора, полиуретановые резинки переднего стабилизатора и даже рулевую рейку заменил с карданом (контрактная в отличном состоянии), сайленты все на передних рычагах. Все запчасти тщательно проверял и сам устанавливал. Как стук был, так и остался. Про проезде рельс тоже подстукивает левая сильнее. правая еле еле слышно. В чем дело, не могу понять?

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

было подобное но сзади сняли, пистолетом подтянули чуть гайку на штоке и тишина ( попробуй только не один + 2-3 человека с низу, в бок качать и слушать )

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

Опорный подшипник стучит так. Он с виду целый, а на самом деле ресурс свой отходил. Попробуй новый поставить.

_________________
Nissan Avenir rnw11000378 4WD

шаровые опоры смотри. А вообще, что сервис говорит? вибростент?

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Спасибо ребята. Тоже на подшипник грешу. С виду вроде целый (вывешиваю колесо, кручу, шатаю - ничего не стучит не шумит). В подвеске всё поменял кроме подшипников. Шаровые тоже новые стоят. сегодня переезжал порог крутой, так переднее колесо спрыгнуло и стук слышен чёткий был. В автосервисе все почему то говорят, что всё нормально. Подшипник посмотреть только при вскрытии можно?

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

если есть выработка появляется люфт и гудеть начинает. Но бывает, например у меня было- заезжаю на вибростенд, говорят подшипник на замену, типа люфт, страно говорю ничего же не гудит. В гараже скидываю колесо, а там гайка на ступице не затянута. Закрутил по туже и люфт пропал.
А стойка и верхний подшипник на чашке целый 100%??? Раз говоришь спрыгнул и бах, может стоит в сторону стойки посмотреть. А вообще на шаровую очень похоже. Я раз поставил фебестовску шаровую, она через 1 тысячу забрякала опять, обидно было блин.

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Стойка точно не стучит. т.к. брал у проверенного человека, да и состояние новое её. Опорный подшипник - вроде не стучит, но на всякий случай сниму стойку проверю. Шаровую ставил CTR - не знаю, может она уже вышла из строя? Хотя после замены всего выше описанного, стук так и не пропал......

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

Тормозные суппорта проверь, не болтает ли их на изношеных направляющих, колодки проверь, как рукой, сняв колесо, затем как ведет себя при торможении - не пропадет ли стук.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)