Суппорта снимал, проверял. Ничего не стучит, всё плавно ходит. Грешу на шаровую и опорный подшипник. При раскачке машины, слышно что что то подстукивает

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

Сколько нужно времени, чтобы точно определить источник стуков?
Для этого уши не нужны, бесполезны. Все посторонние звуки в подвеске вызваны аномальной подвижностью, которая вызывает вибрации. Искать нужно руками. Один качает машину, другой ощупывает поочередно подозрительные узлы.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

поддерживаю, пробуй

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Какие втулки стаба лучше - резиновый оригинал, или полиуретан? Цена примерно одинаковая по 200 руб... Читал неугомонные споры на драйве, так и не понял что лучше))))) Еду по "заплаточному асфальту" часто и много на скорости 120- 140... Стойки перед потекли мать его (асфальт).... - теперь их еще брать (хорошо что и так уже собирался менять). А 90 км/ч по нему ехать так вообще все развалится наверное...

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

всем доброго времени суток. читаю данный форум уже два года, сколько и владею Авениром. все ремонты проводил только с помощью очень полезной инфы из ваших тем.
Дабы не плодить тем, решил спросить в этой (прости меня топик), всё что можно поиском, переискал.
Привык многие вещи в машине делать сам. Столкнулся с проблемой почти как у топика, появился стук справа спереди на кочках. Колесо поднимаю, раскачиваю влево вправо - люфта/стука нет вообще, вверх низ - глухой стук и небольшой люфт есть. Шаровую монтажкой проверил - не стучит. Что тогда может быть? Как посоветовал выше vtral с помощью помощника, который люфтил, "слушал" руками и опору стойки, и шаровую и ступичный...ну не могу определить.
заехал на диагностику, так те даже люфта не заметили пока сам им не показал, сказали возможно это ступичный. Сижу и думаю - если ступичный подшипник люфтит, то получается он в любых направлениях должен люфтить?
Понимаю что по интернету не лечат , но хотя бы в какую сторону копать?


всё решилось заменой заднего сайлента переднего рычага, колодок, и втулок стабилизатора. Всё. ничего не стучит, люфт пропал.

_________________
Nissan Avenir W11 1999г 1,8 передний привод

В общем такая история. Купил б/у стойки с пружинами. Поменял их по кругу, до кучи заменил тормозные колодки, диски тормозные проточили, привода при этом не трогали.
После данной операции появился стук при торможении с правого переднего колеса. При вывешивании на подъемник, опытным путем установили, что накрылась внутренняя граната с правой стороны. Потом появился звук такой при торможении с левого колеса. Купил привод в сборе, заменил. Звуки исчезли. В левом переднем колесе периодически то появляются, то исчезают. В общем как могла замена стоек повлиять на внутренние гранаты? или это все зависит от пружин "типа притрутся"? до замены ничего не было подобного.

Кстати после замены стоек звук при езде задом пропал. Я об этом спрашивал тут http://nissan-avenir.club/forum/viewtopic.php?f=18&t=5005&start=60#p185372

_________________
GT4-Z

Стойки ограничивают диапазон подвижности приводов.
Во время замены это ограничение снимается, гравитация делает свое дело, привода сдвигаются с привычного, приработанного места...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Стойки длиной такие же? А то может длинее или короче и привода работают под углом! Это также поставить проставки под чашки и привода немного, но уже стоят под углом.

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

У меня тоже проблема со стуком в передней части на гребенке. Стучит сильно, вибрацию чувствую ногами через пол. В руль не отдает, при торможении на гребенке не прекращается.
Заменены недавно: Рулевые тяги, наконечники, обе шаровые, оба задних сайлентблока рычагов. Передние в норме.
Что еще есть спереди, что может стучать?
---
источник найден. Умерла тяга рулевая CRN-24, замененная 10тыс км назад.

_________________
Nissan Expert, 2002(UC-VW11), QG18-DE, FF, L-G, QM1