nissan-avenir.ru
http://nissan-avenir.ru/forum/

Что с тормозами!?
http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=6703		 Страница 1 из 4
Автор:  Vladimir85 [ 29.05.2010 17:51 ]
Заголовок сообщения:  Что с тормозами!?
Остановился на светофоре, держу ного на тормозе, все как обычно. Вдруг педаль проваливается до самого пола, машина стоит на месте. На следующем тоже самое, торможение отличное, но секунд через пять педаль опять в пол. Вот думаю может что с вакуумным усилителем?
Автор:  lx [ 29.05.2010 18:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Похоже на то, а может ГТЦ... ТЖ не вытекает нигде? Хотя собсно тогда не тормозила бы машинка...
Автор:  Vladimir85 [ 29.05.2010 19:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Жидкость не убывает, все сухо. Читал на других форумах, у многих такая проблема. Стал замечать что в последнее время обороты холостого хода стали немного меньше - может в этом причина? Такое ощущение как будто педаль втягивает в пол, жидкость менял, все прокачивал.
Автор:  Лампонюх [ 31.05.2010 06:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
А а бы не стал так рисковать с тормозами, у вас в Новосибе ГТЦ в сборе в вакуумником стоит 1000-1500 в наличии.
Автор:  Evgheny [ 31.05.2010 09:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Vladimir85 писал(а):
Остановился на светофоре, держу ного на тормозе, все как обычно. Вдруг педаль проваливается до самого пола, машина стоит на месте. На следующем тоже самое, торможение отличное, но секунд через пять педаль опять в пол. Вот думаю может что с вакуумным усилителем?

А что, раньше педаль не уходила немного вниз через какое-то время? У меня с первых дней так система работает: если держать педаль с одним усилием, то через какое-то время педаль немного становится мягче, хотя сила торможения остается прежней, но педаль уж точно не до пола уходит. Знаю, что у многих точно так же работает. Видимо, япы это сделали для того, чтобы ноги не уставали при длительном держании педали.
Автор:  Xman [ 31.05.2010 11:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Evgheny писал(а):
А что, раньше педаль не уходила немного вниз через какое-то время? У меня с первых дней так система работает: если держать педаль с одним усилием, то через какое-то время педаль немного становится мягче, хотя сила торможения остается прежней, но педаль уж точно не до пола уходит. Знаю, что у многих точно так же работает. Видимо, япы это сделали для того, чтобы ноги не уставали при длительном держании педали.

Хм. У меня ничего подобного не наблюдается.
Автор:  Romer [ 31.05.2010 16:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Xman писал(а):
Evgheny писал(а):
А что, раньше педаль не уходила немного вниз через какое-то время? У меня с первых дней так система работает: если держать педаль с одним усилием, то через какое-то время педаль немного становится мягче, хотя сила торможения остается прежней, но педаль уж точно не до пола уходит. Знаю, что у многих точно так же работает. Видимо, япы это сделали для того, чтобы ноги не уставали при длительном держании педали.

Хм. У меня ничего подобного не наблюдается.

Наблюдается, наблюдается!
Автор:  Vladimir85 [ 31.05.2010 18:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Evgheny писал(а):
Vladimir85 писал(а):
Остановился на светофоре, держу ного на тормозе, все как обычно. Вдруг педаль проваливается до самого пола, машина стоит на месте. На следующем тоже самое, торможение отличное, но секунд через пять педаль опять в пол. Вот думаю может что с вакуумным усилителем?

А что, раньше педаль не уходила немного вниз через какое-то время? У меня с первых дней так система работает: если держать педаль с одним усилием, то через какое-то время педаль немного становится мягче, хотя сила торможения остается прежней, но педаль уж точно не до пола уходит. Знаю, что у многих точно так же работает. Видимо, япы это сделали для того, чтобы ноги не уставали при длительном держании педали.

Да есть такое дело, сегодня специально засекал ничего такого не повторилось, немного проваливается и все. Еще заметил что кондиционер когда включен то проваливается больше.
Автор:  Muravey [ 01.06.2010 09:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Когда включен кондей, то обороты повышаются, увеличивается разрежение во впускном коллекторе и. следовательно, вакуумный усилитель тормозов начинает "лучше" работать и больше помогает. А мы это чувствует по тому, что с одним усилием педаль нажимается больше.
А проваливается педаль потому, что манжета Главного Тормозного Цилиндра пропускает (жидкость иногда вытекает в вакуумник и попадает в колектор, а иногда не утекает и возвращается обратно). Эта проблема знакома всем владельца отечественных авто. Меняют манжеты в ГТЦ и всё. Наиболее ответственные меняют и тормозную жидкость. Спросите, зачем? А потому, что она очень гидроскопична (впитывает влагу) и со временем в ней появляется всё больше и больше микропузырьков влаги. А это очень чревато, так как нагретая тормозная жидкость более 100 градусов (не так редко это и бывает при торможении) моментально эти пузырьки "взакипает" и вместо пузырьков с влагой получаем пузырьки воздуха, которые под давлением схлопываются. Вот так два раза нажал на педаль, "накипятил" в системе пузырьков воздуха и на третий раз педаль провалилась - вместо прижатия колодки тормозная жидкость сжала пузырьки.
Не зря все производители рекомендуют менять тормозную жидкость раз в 2-3 года.
Так что мой совет:
1) Разобрать ГТЦ и поменять манжеты
2) Поменять тормозную жидкость.

Привожу скрин ремкомплекта для W11. Стоит он оригинал 2000...3300 рублей, но можно заказать фирмы Seinsa, который будет стоить всего рублей 200 (скорее всего только резинки там будут, но они-то и нужны)

Вложения:
ГТЦ.JPG
ГТЦ.JPG [ 82 КБ | Просмотров: 12659 ]
Автор:  Xman [ 01.06.2010 11:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Muravey писал(а):
А потому, что она очень гидроскопична (впитывает влагу)

Небольшая поправочка: "гиГроскопична"
Автор:  wasq [ 02.06.2010 02:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Muravey писал(а):
Когда включен кондей, то обороты повышаются, увеличивается разрежение во впускном коллекторе и. следовательно, вакуумный усилитель тормозов начинает "лучше" работать и больше помогает. А мы это чувствует по тому, что с одним усилием педаль нажимается больше.
А проваливается педаль потому, что манжета Главного Тормозного Цилиндра пропускает (жидкость иногда вытекает в вакуумник и попадает в колектор, а иногда не утекает и возвращается обратно).

WTF! Жижу меняю стабильно раз в год, все тормоза уже поремкомплектил, все вроде дб ок, а оно вон че!
Автор:  Muravey [ 02.06.2010 08:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
wasq писал(а):
WTF! Жижу меняю стабильно раз в год, все тормоза уже поремкомплектил, все вроде дб ок, а оно вон че!

Может быть царапина на стенке ГТЦ? Или цилиндр уже не круглый, а овальный стал...
Автор:  MiG [ 02.06.2010 10:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
Вакуумный усилитель здесь не при чем, если он не работает, то педаль наооборот не продавливается, скорее всего, как выше было уже замечено, где то тормозуха из ГТЦ под давлением просачивается опять в бачок ГТЦ, тем самым сбрасывая давление и педаль продавливается глубже. Выходов два: ремкоплектить, либо менять ГТЦ.
Автор:  aart-zone [ 03.06.2010 20:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
ЛЮДИ!!! ПОМОГИТЕ!!!
Купил по весне Авенирку, всё было тип-топ, через какое-то время, при нажатии на тормоз, раздаётся какой-то хруст... (правое переднее колесо).Тормозит машинка как надо! Но чё это за фигня никто сказать не может! Заезжал в сервисы, смотрели всё в норме типо... Думал может колодки г..., поменял все по кругу. (немного поедены задние барабаны и передн. диски, но не сильно) Правда при замене выяснилось, что колодка передн.правого колеса деформировалась (прогнулась, так что колодка отслоилась от пластины на кот. крепиться с двух сторон!!!) На новых колодках неделю от ездил, норма, но вот вчера буквально опять этот хруст!!!!
В чем тут дело!??? Помогите разобраться!!!! Спасибо!
Автор:  Muravey [ 03.06.2010 23:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что с тормозами!?
aart-zone писал(а):
ЛЮДИ!!! ПОМОГИТЕ!!!
В чем тут дело!??? Помогите разобраться!!!! Спасибо!

Очень похоже на подклинивающий суппорт. Он заклинивает колодку и срабатывает ABS, которая и "даёт" хруст.
Страница 1 из 4 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/