Сабж. на NST5201R

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Он кардинально отличается от родного? Чем родной или аналог не устраивает?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

говорят, что у new sr шток потолще, соответсвенно нужно найти нормальные пыльник. предлагают маруичи(японские), пыльник отдельно от отбойника. маруичи нормальный производитель???

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

"Отличительной чертой запчастей MARUICHI является материал, используемый в производстве. Он не только высокого качества, устойчивый к высоким нагрузкам, но и разработан специально для холодного климата..."
Вроде так.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Если толще на миллиметр-два - не имеет значения. Вряд ли там слишком большая разница. Сначала убедись, что проблема действительно есть, потом уже думай как ее решать. Мне так думается.

Хорошие пыльники делает завод в подмосковье. Забыл название, но тут где-то уже размещал информацию. Типоразмеры делает все. Качество меня очень удивило, уже думал у нас никогда не научатся резину варить... Ценник очень вменяемый. Дороже, чем дерьмовые "Барнаульские", но дешевле фирменных.
К морозам приспособлены изначально. Пыльник и отбойник - разные детали, из разного сорта резины.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

а кто-нить их себе ставил?

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

пыльник и отбойник должны свободно перемещаться по штоку???

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

У меня задние такие стоят, предлагали тоже MARUICHI, но не поставил, родные пыльники и отбойники в хорошем состоянии. Уже год прошел, полет нормальный. Разницы от родных почти никакой, в поворот лучше заходит на скорости.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Нет. Должен плотно сидеть на месте верхней частью. Обычно под шток 22 верхняя часть отбойника имеет отверстие 20. Но могут быть и варианты, например некая "тарелка" с заваленными внутрь краями в верхней части, куда этот отбойник упирается. Не знаю как словами описать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Tshb20 - полет нормальный 40 тысяч км !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !